La saison 2013 de Super GT ou 2013 Autobacs Super GT Series est la vingt-et-unième saison du championnat de voitures de tourisme japonais (JGTC) organisé par la fédération japonaise et aujourd'hui renommé Super GT. Cette saison sera la dernière avec les réglementations GT500 actuelles car la saison 2014 verra l’unification des réglementations avec le Deutsche Tourenwagen Masters, le championnat allemand de voitures de tourisme. La saison débute le et prendra fin le , après neuf courses régulières (dont une exclusive à la catégorie GT300) et deux événements hors championnat.

Repères de début de saison

Calendrier de la saison 2013 Le calendrier comporte certaines manches spéciales comme la course de démonstration en Corée du Sud. Outre la série de 8 courses comptant pour le championnat, la course des 3 Heures de Fuji, faisant partie de la saison Asian Le Mans Series 2013 organisée par l'Automobile Club de l'Ouest comptera également pour le classement pour la catégorie GT300 . ..

DateEvenementCircuitLieuPays 1 Okayama GT () Circuit international d'Okayama Mimasaka Préfecture d'Okayama, 2 Fuji GT 1 () Fuji Speedway Oyama Préfecture de Shizuoka, 3 Super GT International Series Malaysia () Circuit international de Sepang Sepang Selangor, 4 Sugo GT () Sportsland SUGO Murata Préfecture de Miyagi, 5 42nd International Pokka 1000km Circuit de Suzuka Suzuka Préfecture de Mie, 6 Fuji GT 2 () Fuji Speedway Oyama Préfecture de Shizuoka, 6-Bis AsLMS 3 Heures de Fuji (* ) Fuji Speedway Oyama Préfecture de Shizuoka, 7 Autopolis GT () Autopolis Kamitsue Préfecture de Oita, 8 Motegi GT () Twin Ring Motegi Motegi Préfecture de Tochigi,

Note: (*), course ouverte aux GT300 uniquement.

Hors Championnat

MancheDateEvenementCircuitLieuPays HC à définir Korea Exhibition Round Circuit international de Corée Mokpo Jeolla du Sud, HC C1 Fuji Sprint Cup / JAF Grand Prix Fuji Speedway Oyama Préfecture de Shizuoka, C2

Engagés Changements de pilotes Plusieurs changements sont à signaler pour cette nouvelle saison : Naoki Yamamoto, qui courait pour l'écurie Team Kunimitsu l'année dernière, a échangé son siège avec Takashi Kogure, qui courait pour l'écurie Weider Honda Racing. Daisuke Nakajima du Team Mugen a été promu à la catégorie GT500, remplaçant Yuhki Nakayama dans l'écurie Nakajima Racing. Ce dernier pilote courait donc pour le Team Mugen cette année. Takashi Kobayashi et Kosuke Matsuura des écuries Autobacs Racing Team Aguri échangent de catégorie, Kobayashi roulant désormais en GT300 et Matsuura en GT500.. De nouveaux arrivants sont aussi à noter, le français Frédéric Makowiecki rejoint l'écurie Weider Honda Racing, remplaçant le pilote néerlandais Carlo Van Dam. Le britannique James Rossiter, pilote d'essai de l'écurie de Formule 1 Force India rejoint le Lexus Team Petronas TOM'S, remplaçant Loïc Duval .. Enfin l'allemand Jörg Müller, venant du Team BMW RLL courut pour Goodsmile Racing en tant que troisième pilote de l'équipe lors de l'épreuve des 1 000 kilomètres de Suzuka ..

GT500 À la suite des nouvelles réglementations qui rentreront en vigueur pour la saison 2014, Honda annonce que la saison 2013 sera la dernière pour la Honda HSV-010 GT. Pour la saison 2014, Honda basera ses voitures sur la Honda NSX. TOM'S déploie deux voitures pour cette édition, à la suite de l'acquisition du Team KeePer Kraft. Au niveau du changement de pneumatiques, Weider Honda Racing et l'équipe Nismo utiliseront des pneus Michelin pour cette saison . alors que Lexus Team SARD troque ses pneus Michelin pour des Bridgestone ..

vignette|Nissan GT-R de l'écurie MOLA exposée avec le trophée de l'édition 2012 qu'elle a remporté. vignette|Honda HSV-010 GT de l'écurie Keihin Real Racing, en 2011. vignette|Lexus SC430 de l'écurie Lexus Team WedsSport BANDOH en 2011.

+ Écurie Constructeur Voiture Pneus Pilotes MOLA Nissan Nissan GT-R 1 Satoshi Motoyama Yuhi Sekiguchi Lexus Team LeMans ENEOS Lexus Lexus SC430 6 Kazuya Oshima Yuji Kunimoto Autobacs Racing Team Aguri Honda Honda HSV-010 GT 8 Ralph Firman Kosuke Matsuura Team Impul Nissan Nissan GT-R 12 Tsugio Matsuda João Paulo de Oliveira Keihin Real Racing Honda Honda HSV-010 GT 17 Koudai Tsukakoshi Weider Honda Dome Racing Honda Honda HSV-010 GT 18 Naoki Yamamoto Frédéric Makowiecki Lexus Team WedsSport BANDOH Lexus Lexus SC430 19 Seiji Ara André Couto Nismo Nissan Nissan GT-R 23 Masataka Yanagida Ronnie Quintarelli Kondo Racing Nissan Nissan GT-R 24 Hironobu Yasuda Michael Krumm Epson Nakajima Racing Honda Honda HSV-010 GT 32 Ryo Michigami Daisuke Nakajima Lexus Team Petronas TOM'S Lexus Lexus SC430 36 Kazuki Nakajima James Rossiter Lexus Team KeePer TOM'S Lexus Lexus SC430 37 Daisuke Ito Andrea Caldarelli Lexus Team Zent Cerumo Lexus Lexus SC430 38 Yuji Tachikawa Kohei Hirate Lexus Team SARD Lexus Lexus SC430 39 Juichi Wakisaka Hiroaki Ishiura Team Kunimitsu Honda Honda HSV-010 GT 100 Takuya Izawa Takashi Kogure

GT300 De nombreux changements ont eu lieu depuis la saison 2012, notamment un changement de réglementation. Désormais, les voitures de catégorie LM-GTE et les prototypes de courses ne sont plus admis. Les voitures admissibles doivent appartenir aux catégories FIA-GT3 et JAF-GT, basés sur des véhicules de production, ce qui a causé un changement de voitures pour certaines écuries, et les équipes Team SGC et Team LMP Motorsports ont dû se retirer du championnat, faute de voiture adéquate .. L'écurie Cars Tokai Dream 28, qui utilisait depuis 2006 le prototype Mooncraft Shiden l'a remplacé par une McLaren MP4-12C GT3 . et l'écurie JLOC passe de quatre à trois voitures, leur Lamborghini Gallardo RG-3 n'étant plus admissible avec les nouvelles réglementations.

Gainer aligne désormais deux voitures, échangeant sa Audi R8 LMS ultra contre deux Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Green Tec & Leon with Shift qui utilisait une Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en 2012 s'est scindé en trois écuries distinctes alignant chacune une Mercedes-Benz: Green Tec, Leon Racing, et Team Shift. Green Tec faisant partie de RQ's MotorSports et les deux autres opérant séparément. Autobacs Racing Team Aguri a changé sa Garaiya, utilisée depuis 2003, pour une Honda CR-Z .. Goodsmile Racing n'aligne plus qu'une seule voiture, une BMW Z4 GT3, contre deux la saison précédente. Le Team Kraft, un participant régulier du championnat GT500 a été sorti de la catégorie à la fin de la saison 2012 et roule désormais en GT300 sous le nom de Bonds Racing. Roulant auparavant avec des voitures Toyota et Lexus, l'écurie alignera pour cette saison une Nissan GT-R GT3. Après une saison d'absence, Pacific Direction Racing fait son retour en GT300 avec une Porsche 911 GT3R. Enfin, R&D Sport emploiera des pneus Michelin pour cette saison ..

vignette|Porsche 997 GT3 du Team Taisan Ken Endless exposée au salon de l'automobile de Tokyo 2013. vignette|Nissan GT-R de l'écurie NDDP Racing en 2012. vignette|Lamborghini Gallardo GT3 de l'écurie JLOC en 2011. Elle en alignera trois pour la saison 2013. vignette|La Honda CR-Z du Team Mugen en 2012.

+ Écurie Constructeur Voiture Pneus Pilotes Team Taisan Ken Endless Porsche Porsche 997 GT3 0 Kyosuke Mineo Naoki Yokomizo Cars Tokai Dream 28 McLaren McLaren MP4-12C GT3 2 Kazuho Takahashi Hiroki Katoh NDDP Racing Nissan Nissan GT-R GT3 3 Kazuki Hoshino Daiki Sasaki GSR & Studie with Team Ukyo BMW BMW Z4 (E89) 4 Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka Team Mach Ferrari Ferrari 458 Italia 5 Tetsuji Tamanaka Junichiro Yamashita Bonds Racing Nissan Nissan GT-R GT3 7 Igor Sushko Ryo Orime Pacific Direction Racing Porsche Porsche 911 GT3R 9 Shogo Mitsuyama You Yokomaku Gainer Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS AMG GT3 10 Tetsuya Tanaka Masayuki Ueda Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS AMG GT3 11 Katsuyuki Hiranaka Björn Wirdheim Team Mugen Honda Honda CR-Z 16 Hideki Mutoh Yuhki Nakayama Hitotsuyama Racing Audi Audi R8 LMS ultra 21 Akihiro Tsuzuki Richard Lyons R'Qs MotorSports Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS AMG GT3 0 Hisashi Wada Masaki Jyonai apr Audi Audi R8 LMS ultra 30 Yuki Iwasaki Fairuz Fauzy Toyota Toyota Prius 31 Morio Nitta Koki Saga Hankook KTR Porsche Porsche 997 GT3 33 Masami Kageyama Tomonobu Fujii Dijon Racing Nissan Nissan GT-R GT3 48 Hiroshi Takamori Katsumasa Chiyo Arnage Racing Aston Martin Aston Martin V12 Vantage GT3 50 Masaki Kano Hideto Yasuoka OKINAWA-IMP RACING with SHIFT Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS AMG GT3 52 Hironori Takeuchi Takeshi Tsuchiya Autobacs Racing Team Aguri Honda Honda CR-Z 55 Shinichi Takagi Takashi Kobayashi R&D Sport Subaru Subaru BRZ 61 Tetsuya Yamano Kota Sasaki Leon Racing Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS AMG GT3 62 Haruki Kurosawa Masanobu Kato JLOC Lamborghini Lamborghini Gallardo GT3 86 Koji Yamanishi Shinya Hosokawa Lamborghini Lamborghini Gallardo GT3 87 Hideki Yamauchi Hiroki Yoshimoto Lamborghini Lamborghini Gallardo GT3 88 Manabu Orido Takayuki Aoki Tomei Sports Nissan Nissan GT-R GT3 360 Takuya Shirasaka Atsushi Tanaka

Faits marquants et déroulement de la saison Okayama GT 300 km Pour la première course de la saison, la Nissan GT-R Nismo () pilotée par Masataka Yanagida décroche la pole position dans la catégorie GT500 par temps très pluvieux, suivie par la HSV-010 () de l'écurie Epson Nakajima Racing et de la Nissan GT-R () de l'équipe Kondo Racing. En GT300, c'est la Subaru BRZ () de l'écurie R&D Sport pilotée par Kota Sasaki qui signe le meilleur temps, suivie par la Nissan GT-R NDDP () à la deuxième place et la Mercedes-Benz SLS AMG GT3 () de l'écurie Gainer fermant le podium de ces qualifications . ..

En course, la Nissan GT-R Nismo () a dominé la première heure, suivie de près par les Honda HSV-010 GT des teams Kunimitsu (), Dome Racing () et Keihin (). Lorsque la pluie et le froid ont fait leur apparition, les voitures équipées de pneumatiques Michelin (la GT-R () et la HSV ()) n'ont pas réussi à maintenir le rythme. Il s'est ensuivi une bataille entre les HSV () et () qui revenaient sur la GT-R () qui s'est terminée par un doublé Honda avec la HSV du team Kunimitsu devant celle du Keihin Real Racing et la GT-R du team Nismo. La première Lexus est avec le team Cerumo..

Fuji GT 1 500 km

Super GT International Series Malaysia 300 km

Résultats de la saison 2013