Le RHM Malabar (indicatif visuel A664) est un remorqueur de haute mer français. Il a été construit aux chantiers Oelkers de Hambourg en Allemagne. Ce remorqueur de haute mer est le dernier d'une série de trois. À l'origine il devait porter le nom d’Appliqué.
Saint-Pierre-et-Miquelon est sa ville marraine depuis le .
Histoire
Le Malabar, initialement dénommé Appliqué est construit en Allemagne avant son admission au service actif en . Le navire est désarmé en 2016 et sa coque conservée à l'abri dans la rade de Brest – avec celle du Tenace (retiré du service en 2018) – jusqu'à sa déconstructionVincent Groizeleau, « Que deviennent les RHM Tenace et Malabar ? », Mer et Marine, 12 avril 2019.. Début février 2021, il est pris en remorque et quitte la rade de Brest pour rejoindre le chantier de démantèlement Gardet & De Bézenac au HavreVincent Groizeleau, « L’ancien RHM Tenace fait ses adieux à Brest », Mer et Marine, 27 janvier 2021..
Missions Le port d'attache du Malabar est la base navale de Brest où il remplit de multiples missions : remorquage de tout type de bâtiments de combat ou auxiliaires, sécurité et sauvetage en haute mer, lutte antipollution, contrôle de la zone économique (police des pêches), surveillance du trafic commercial, instruction et entraînement du personnel et des diverses unités de la base navale.
Caractéristiques techniques Cette série de remorqueurs est, lors de sa construction, la plus puissante de la Marine nationale. À l'origine, ce remorqueur a été conçu pour l'assistance aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) en cas d'avarie de propulsion. Avec sa coque renforcée et son étrave, il peut naviguer dans les glaces (jusqu'à deux mètres) des secteurs polaires. Son rayon d'action à 13 nœuds est de pour quarante jours de navigation.
Il est armé par deux mitrailleuses de .
Pour l'assistance en mer et le ravitaillement, le Malabar possède deux treuils de remorquage de de traction chacun avec de câble. Ses moyens de lutte antipollution et incendie reposent sur une pompe de , une pompe de , une pompe de , une pompe de , trois motopompes mobiles, trois électropompes submersibles et sept éducteurs. Il est de plus équipé de deux canons à eau et d'une soute à produit dispersant pour lutter contre les marées noires.
Carrière opérationnelle
Le Malabar a participé au cours de sa carrière à plusieurs missions « Grand Nord ».
Au , le navire se trouve en opération de surveillance maritime aux approches de BrestCols bleus, le magazine de la Marine Nationale du 23 novembre 2013, pages 4 et 5 en compagnie de l'aviso Lieutenant de vaisseau Lavallée et du chasseur de mines Céphée.
Notes et références
Annexes
Articles connexes Liste des anciens navires de la Marine nationale depuis 1945 Liste des navires auxiliaires français RHM Tenace
Liens externes Remorqueur de haute mer Malabar Malabar & Tenace - Site Marine nationale
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Remorqueur Catégorie:Bateau lancé en 1975 Catégorie:Brest Catégorie:Bateau de la Marine française Catégorie:Bateau militaire basé à Brest Catégorie:Navire construit à Hambourg