Le tunnel du Benelux est un ensemble de tunnels routiers situés reliant les communes (au nord) de Schiedam et Flardingue à la partie sud de Rotterdam, en passant sous la Nouvelle Meuse. Ils servent au passage de l'autoroute A4, aux cyclistes et à la ligne de métro C.
Histoire En 1967, le tunnel fut achevé et ouvert aux voitures automobiles. Le tunnel du Benelux était, jusqu'à la fin de 1980, à péage. Il y avait alors un poste de péage sur le côté sud du tunnel. En passant les automobilistes devaient payer un florin et les camionneurs une rixdale (soit 2,50 florins).
Un nouveau tunnel, le second tunnel du Benelux () a été construit à partir de 1996 et inauguré en 2002.
L'ensemble comporte depuis lors 8 tubes : Premier tunnel : les tubes « A » et « B » sont utilisés pour le trafic routier vers le sud, (ceux construits dans les années 1960).
Second tunnel : le tube « C » pour les cyclistes et le métro les tubes « D » et « E » pour le trafic routier vers le nord le tube « F » pour les cyclistes et le métro les tubes « G » et « H » pour le métro
Voir aussi
Article connexe Liste des tunnels les plus longs par pays
Références
Liens externes
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