Le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2013 (), disputé le sur le circuit de Silverstone, est la épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, à l'endroit où se disputa aussi la première d'entre elles. Il s'agit de la soixante-quatrième édition du Grand Prix de Grande-Bretagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la quarante-septième disputée sur le circuit de Silverstone, et de la huitième manche du championnat 2013.
Les qualifications se résument à un duel entre les deux pilotes Mercedes Grand Prix pour la pole position. Lewis Hamilton obtient in extremis la vingt-huitième pole position de sa carrière en battant son coéquipier Nico Rosberg sous le drapeau à damier. Les deux pilotes Red Bull Racing, Sebastian Vettel devant Mark Webber, s'élancent de la deuxième ligne, alors que Paul di Resta sur Force India, cinquième temps, est disqualifié pour poids non conforme et relégué en fond de grille. Daniel Ricciardo et Adrian Sutil occupent donc la troisième ligne tandis que les Ferrari sont en difficulté : Felipe Massa part onzième et Fernando Alonso neuvième.
Au terme d'un Grand Prix à rebondissements, Nico Rosberg remporte sa deuxième victoire de la saison, la troisième de sa carrière. La course est marquée par de nombreux soucis liés à la résistance des pneumatiques Pirelli, quatre pilotes ayant été victimes de déchapage, et plusieurs autres de crevaisons lentes. Lewis Hamilton, alors qu'il est en tête de l'épreuve, doit regagner son stand sur trois roues dès le neuvième tour, victime de l'explosion de son pneu arrière gauche. Les débris de gommes et de carbone déposés le long du circuit provoquent une première intervention de la voiture de sécurité au seizième tour. Sebastian Vettel, qui s'est porté en tête au dixième tour, subit une casse de boîte de vitesses et doit laisser sa monoplace sur le bord de la piste : son premier abandon de la saison entraîne la seconde sortie de la voiture de sécurité au quarante-deuxième tour. Nico Rosberg récupère la première place et la conserve jusqu'à l'arrivée, talonné par Mark Webber, deuxième à moins d'une seconde. Au gré des évènements de course et de plusieurs dépassements, Fernando Alonso se classe troisième et réduit son écart sur Vettel au classement du championnat du monde à 21 points. Il précède Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen et Felipe Massa, tous deux remontés du fond du classement, Adrian Sutil, Daniel Ricciardo, Paul di Resta et Nico Hülkenberg.
Malgré son abandon, Vettel conserve la tête du championnat du monde avec 132 points et devance Alonso (111 points) et Räikkönen (98 points) ; suivent Hamilton (89 points), Webber (87 points) et Rosberg (82 points).
Au classement des constructeurs, Red Bull Racing reste en tête avec 219 points, désormais devant Mercedes (171 points) qui a ravi la deuxième place à Ferrari (168 points) ; suivent Lotus (124 points), Force India (59 points), McLaren (37 points), Toro Rosso (24 points) et Sauber (6 points). Huit des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham, Marussia et Williams n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 thumb|Pneumatiques Pirelli sous couvertures chauffantes dans le stand Caterham. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1 min 54 s 249 2 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1 min 55 s 033 + 0 s 784 3 Pastor Maldonado Williams-Renault 1 min 55 s 354 + 1 s 105 4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 55 s 458 + 1 s 209 5 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1 min 55 s 825 + 1 s 576 6 Valtteri Bottas Williams-Renault 1 min 56 s 361 + 2 s 112
La première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne débute sous une pluie légère et sur une piste détrempée avec 17 °C dans l'air comme sur l'asphalte. Pour la troisième fois de la saison (après les Grands Prix d'Espagne et du Canada), Pirelli propose, pour les essais libres seulement, des pneumatiques prototypes slicks à la composition plus dure mais, en raison des conditions de piste très humides, ceux-ci ne peuvent être testés .
Si certains pilotes s'élancent dès l'ouverture de la piste pour effectuer un tour d'installation, d'autres retardent leur entrée au maximum et Daniel Ricciardo, en pneus pluie, fixe le temps de référence en alors qu'il ne reste qu'un quart d'heure dans la session.
Ricciardo améliore sa performance dans la foulée en alors que de nombreux pilotes ne sont toujours pas montés en piste : seuls onze pilotes réalisent un temps chronométré dans cette séance. Lewis Hamilton prend ensuite le commandement en puis Nico Hülkenberg tourne en mais Ricciardo reprend la main avec un tour bouclé en .
Dans les dernières minutes, Charles Pic sort de la piste et arrache son aileron avant contre un mur de pneus. James Rossiter, pilote d'essais Force India, devait initialement prendre la piste au volant de la monoplace d'Adrian Sutil mais son roulage a été annulé à cause des conditions météorologiques.
Lotus F1 Team a procédé, sur la monoplace de Kimi Räikkönen, à un nouveau test de son système passif de double DRS (qui n'a jamais encore été introduit en course) qui déleste l'aileron arrière afin de gagner en vitesse de pointe mais le pilote finlandais n'a pas bouclé le moindre tour chronométré.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 thumb|La voiture de sécurité et le véhicule médical au Grand Prix de Grande-Bretagne 2013. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 32 s 248 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 32 s 547 + 0 s 299 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 32 s 680 + 0 s 432 4 Paul di Resta Force India-Mercedes 1 min 32 s 832 + 0 s 584 5 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 32 s 911 + 0 s 663 6 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1 min 33 s 171 + 0 s 923
S'il ne pleut plus et que la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix commence sur une piste quasiment sèche, les pilotes s'élancent néanmoins chaussés de pneus intermédiaires car quelques taches d’humidité subsistent. Sebastian Vettel fixe le premier temps de référence en mais son temps est immédiatement amélioré par Valtteri Bottas (), Nico Hülkenberg () et Paul di Resta () .
Jean-Éric Vergne chausse les pneus pour le sec et se lance dans une série de tours qui lui permet de prendre le commandement et d'améliorer sa performance à plusieurs reprises (, , et ). Les autres pilotes chaussent à leur tour les pneumatiques adéquats et Daniel Ricciardo passe en tête en .
La lutte fait alors rage entre divers pilotes pour le gain de la position de tête : Adrian Sutil améliore en , di Resta tourne en , Sutil reprend la main () mais s'incline face à Mark Webber () ; Nico Rosberg améliore ensuite en deux temps ( puis ).
Ricciardo, après avoir utilisé les pneus expérimentaux de Pirelli lors des premiers tours (comme son coéquipier Vergne) chausse les pneus durs : l'Australien s'empare ainsi de la première place en mais Sutil repasse en tête en . Vettel, améliore ensuite par deux fois ( puis ). Finalement, alors qu'il reste encore presque quarante minutes dans la session, Rosberg réalise le meilleur temps en , temps qui ne sera pas battu, la plupart des écuries choisissant de réaliser des relais longs avec beaucoup d'essence.
Durant cette session, Felipe Massa a perdu le contrôle de l'arrière de sa monoplace et a tapé, avec l'avant, le mur de pneus de l'entrée des stands.
Troisième séance, le samedi de 10 h à 11 h thumb|Nico Rosberg lors de la troisième séance d'essais libres. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 31 s 487 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 31 s 633 + 0 s 146 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 32 s 037 + 0 s 550 4 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 32 s 078 + 0 s 591 5 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 32 s 391 + 0 s 904 6 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1 min 32 s 440 + 0 s 953
La dernière séance d'essais libres du Grand Prix se déroule sur une piste sèche et les pilotes, qui n'ont pas beaucoup tourné la veille, s'élancent immédiatement en piste dès son ouverture en pneus durs. Kimi Räikkönen établit le temps de référence en et l'améliore sur sa lancée en .
Sergio Pérez passe en tête grâce à deux tours en puis mais s'incline face à Valtteri Bottas (). Peu après, Pérez explose son pneu arrière gauche : s'il réussit à rejoindre son stand sur trois roues, il sème de nombreux débris de carbone, notamment à Copse, ce qui nécessite une interruption de séance sur drapeau rouge pour procéder au nettoyage de la piste.
Après une interruption de quelques minutes, Mark Webber s'installe immédiatement en tête en puis améliore en . Lewis Hamilton prend le commandement en puis ; Webber réplique en et Hamilton en .
Alors qu'il ne reste plus que dix minutes, Nico Rosberg remonte en piste avec le mélange le plus tendre proposé par Pirelli et réalise la meilleure performance de la séance en , devançant son coéquipier Lewis Hamilton et les deux Red Bull Racing de Sebastian Vettel et Mark Webber. À quelques minutes du drapeau à damier, Sergio Pérez (qui est resté plus d'une demi-heure au stand, son fond plat ayant été endommagé à la suite de la délamination de son pneu), sort de la piste à Chapel mais parvient à rejoindre son stand sans dégât.
Séance de qualifications Résultats des qualifications Session Q1 La séance qualificative du Grand Prix de Grande-Bretagne commence sur une piste sèche, la température ambiante est de 18 °C et l'asphalte est à 32 °C ; les pilotes s'élancent immédiatement, Nico Hülkenberg fixant le temps de référence en .
Esteban Gutiérrez améliore en puis cède le commandement à Romain Grosjean (, puis ). Nico Rosberg tourne ensuite en mais s'incline face à son coéquipier Lewis Hamilton (), meilleur temps de la session. Les deux Mercedes utilisent toutefois les pneus tendres, au contraire de tous leurs rivaux.
Fernando Alonso n'a utilisé qu'un seul train de pneus durs et échappe de peu à l’élimination. Les six pilotes éliminés sont Giedo van der Garde et son coéquipier Charles Pic, Jules Bianchi et son coéquipier Max Chilton, Valtteri Bottas et Gutiérrez.
Session Q2 Mark Webber s'installe immédiatement en tête en , toujours chaussé en pneus durs, comme lors de la première phase des qualifications. Nico Rosberg, chaussé en pneus tendres (comme lors de la phase précédente) améliore en puis l'ensemble des pilotes regagne les stands.
Tous les pilotes choisissent de se relancer en pneus tendres et Sebastian Vettel, à trois minutes du terme, prend la première place en , temps qui ne sera pas battu.
Les six pilotes éliminés sont Nico Hülkenberg, Pastor Maldonado, Sergio Pérez et son coéquipier Jenson Button, Jean-Éric Vergne et Felipe Massa.
Session Q3 Tous les pilotes se relancent en pneus tendres dès l'ouverture de la piste, sauf Fernando Alonso, en pneus durs et Kimi Räikkönen reste dans son stand. Lewis Hamilton prend la tête en et devance, à l'issue de leur première tentative, Nico Rosberg, Mark Webber, Sebastian Vettel, Romain Grosjean, Alonso et Daniel Ricciardo.
Alors qu'il reste moins de trois minutes dans cette qualification, tous les pilotes prennent la piste, Paul di Resta, Räikkönen et Adrian Sutil pour tenter un unique tour lancé. Si les quatre premiers améliorent tous leur performance, Hamilton, en , réalise la vingt-huitième pole position de sa carrière. Rosberg, deuxième, permet à Mercedes de monopoliser la première ligne au départ de la course, devant les Red Bull de Webber et Vettel.
Grille de départ