PostNL, anciennement PTT Post, TNT Post Group, puis TNT, est une multinationale néerlandaise spécialisée dans les postes, présente aux Pays-Bas, en Belgique, au Luxembourg, en Allemagne, en Italie et au Royaume-Uni.
Histoire
Origines En , KPN, le service public postal néerlandais, rachète la société australienne Thomas Nationwide Transport Limited (TNT Limited) après avoir mené à bien une OPA amicale. Les activités non essentielles de TNT en dehors du courrier, du transport express et de la logistique sont alors cédées, telles qu'Ansett Worldwide Aviation Service à Morgan Stanley, de l'activité Komatsu Forklift, du port de Geelong en Australie et d'autres intérêts australiens à Toll Holdings, ainsi que du monorail et du tramway de Sydney à CGEA Transport Sydney.
Années 1990 : création de TNT Post Group N.V. (TPG) Le , KPN fusionne sa division PTT Post pour former TNT Post Group N.V. (TPG), filiale de KPN, coté aux bourses d'Amsterdam, de Francfort, de Londres et de New York.
En , TNT Post Group ouvre son centre européen Express à l'aéroport de Liège, en Belgique. En , un centre routier international a ouvert ses portes à Duiven, aux Pays-Bas. En , TPG rachète la société française Jet Services.. gauche|vignette|redresse|Une enseigne TNT Post aux Pays-Bas. En , TNT Post Group est rebaptisé TNT. En , TNT cède TNT Logistics, sa division logistique à Apollo Global Management, qui a ensuite été rebaptisée CEVA Logistics..
En , TNT acquiert Hoau, une entreprise privée chinoise spécialisée dans la livraison de fret et de colis. Le , TNT est retirée de la cote de la bourse de New York.
Années 2010 : TNT devient PostNL et se sépare de TNT Express En , TNT N.V. annonce son intention de scinder son activité de transport express en une société distincte : TNT Express. Cette opération prend effet le , avec l'introduction en bourse de TNT Express à la bourse d'Amsterdam et le changement de nom de TNT N.V. en PostNL. PostNL conserve une participation de 29,9 % dans TNT Express à l'issue de la scission, et ce, jusqu'au rachat de TNT Express par l'Américain FedEx en 2016. Peter Bakker, directeur général de TNT depuis 2001, a démissionné fin et Harry Koorstra est devenu directeur général de PostNL. En , Harry Koorstra a démissionné à la suite de conflits avec le conseil de surveillance. Herna Verhagen est devenue la nouvelle PDG.
En , PostNL annonce que, pour réduire ses coûts face à la baisse du volume, elle supprimerait les livraisons du lundi (qui ne représentent que 2,6 % du volume), réduirait de moitié le nombre de boîtes aux lettres et réduirait le nombre de bureaux de poste d'environ 2 500 à environ 1 000. De 2012 à 2013, PostNL réduit ainsi le nombre de sites de traitement du courrier de 260 à 145..
En , PostNL lance une offre d'acquisition sur Sandd pour 130 millions d'euros. En , cette dernière est cependant rejetée par les autorités de la concurrence néerlandaise, l'opération ayant créé un quasi-monopole dans le secteur et une forte augmentation des prix. Avant que le même mois, le gouvernement néerlandais approuve l'offre d'acquisition.
Actionnaires Liste des principaux actionnaires au : Nom%Vesa Equity Investment15,0%John Hendrikus H. de Mol5,17%Schroder Investment Management3,06%Baillie Gifford2,65%The Vanguard Group2,53%Norges Bank Investment Management2,52%Goldman Sachs Asset Management2,34%Pictet Asset Management1,47%Dimensional Fund Advisors1,39% Management 1,27%
Notes et références
Liens externes
Catégorie:Entreprise ayant son siège à La Haye Catégorie:Entreprise fondée en 2011 Catégorie:Organisme postal Catégorie:Entreprise de l'AMX