Le Grand Prix automobile de Singapour 2013 (), disputé le sur le circuit urbain de Singapour, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la sixième édition du Grand Prix de Singapour comptant pour le championnat du monde et de la treizième manche du championnat 2013. La course a la particularité de se dérouler en nocturne sur une piste urbaine puissamment éclairée.
Sebastian Vettel fait une véritable démonstration de force lors des qualifications : lors de la deuxième séance, il est le seul à tourner en moins d'1 minute et 43 secondes et, en début de troisième séance, prend la piste en premier et effectue un seul tour rapide en 1 min 42 s 841 avant de rentrer définitivement au stand, certain qu'il ne sera pas battu. La suite se résume à une compétition pour les places suivantes sur la grille, dont émergent Nico Rosberg, deuxième, Romain Grosjean, troisième, et Mark Webber quatrième. Ils précèdent Lewis Hamilton et Felipe Massa qui devance son chef de file, Fernando Alonso partant en quatrième ligne avec le septième temps. Sebastian Vettel obtient sa cinquième pole position de la saison, la quarante-et-unième de sa carrière.
La domination du triple champion du monde allemand se poursuit le lendemain durant les soixante-et-un tours, et presque deux heures, de la course. Capable de rouler deux secondes au tour plus vite que ses poursuivants, Sebastian Vettel mène du départ à l'arrivée, réalise le meilleur tour en course, et s'impose avec plus de trente-deux secondes d'avance sur Fernando Alonso. Vettel gagne son troisième Grand Prix consécutif, son septième de la saison et le trente-troisième de sa carrière. Il réalise le sixième hat-trick de sa carrière et son troisième grand chelem.
Vettel porte son avance sur le pilote Ferrari à soixante points au classement du championnat. Alonso limite les dégâts, notamment grâce à un départ particulièrement réussi qui lui permet de passer le premier virage en troisième position. Kimi Räikkönen, treizième sur la grille, maîtrise parfaitement sa course, en tenant compte de la sortie de la voiture de sécurité au vingt-cinquième tour, pour se classer troisième. Trois champions du monde, cumulant six titres, terminent ainsi sur le podium. Les Mercedes de Nico Rosberg et Lewis Hamilton terminent quatrième et cinquième, précédant Felipe Massa, Jenson Button, Sergio Pérez, Nico Hülkenberg et Adrian Sutil. Romain Grosjean, comme Mark Webber dans le dernier tour, en lice pour le podium, abandonnent sur problème moteur.
Vettel, avec 247 points, conserve la tête du championnat devant Fernando Alonso, 187 points. Lewis Hamilton reste troisième avec 151 points ; Kimi Räikkönen, toujours quatrième, réduit néanmoins son écart à deux points (149 points) ; suivent Mark Webber (130 points) et Nico Rosberg avec 116 points.
Au classement des constructeurs, Red Bull Racing est en tête avec 377 points et précède la Scuderia Ferrari (274 points) et Mercedes Grand Prix (267 points) ; suivent Lotus (206 points), McLaren (76 points), Force India (62 points), Toro Rosso (31 points), Sauber (19 points) et Williams (1 point). Neuf des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham et Marussia n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres Première séance, le vendredi de 18 h à 19 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 47 s 055 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 47 s 420 + 0 s 365 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 47 s 885 + 0 s 830 4 Nico Rosberg Mercedes 1 min 48 s 239 + 1 s 184 5 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 48 s 354 + 1 s 299 6 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 48 s 355 + 1 s 300
La température ambiante est de 31 °C, la piste est à 33 °C et le taux d’humidité est de 61 % au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour. Aucun pilote de réserve n'est présent en piste afin de laisser les titulaires prendre leurs marques sur ce circuit atypique. Si les pilotes s'élancent rapidement en piste pour un premier tour d'installation derrière Max Chilton, il faut attendre près de trente minutes pour que Sergio Pérez fixe le temps de référence en puis l'améliore en , et .
Quelques minutes après, Pastor Maldonado passe en tête en puis s'efface derrière son coéquipier Valtteri Bottas (). Mark Webber tourne ensuite en , cède sa place à Nico Rosberg (), puis reprend le commandement en .
Les temps au tour sont plus rapides que lors de l'édition 2012 de l'ordre de trois à quatre secondes du fait de la disparition de la chicane , responsable de nombreux incidents, remplacée par un virage à gauche et également grâce au dépôt de gomme important laissé par les monoplaces de GP2 Series qui étaient en piste juste avant le début des essais.
Lewis Hamilton se porte en tête en mais Webber améliore à nouveau en . Alors qu'il reste une demi-heure avant la fin de séance, Hamilton repasse en tête en . Romain Grosjean, immobilisé au stand en proie à un problème de direction, prend la piste pour la première fois (hormis son tour d'installation) alors qu'il ne reste plus que vingt minutes. Le Français améliore ses performances tour après tour et se classe sixième de la session.
Personne ne parvient à améliorer le temps d'Hamilton qui devance ainsi Webber, Sebastian Vettel et Nico Rosberg.
Deuxième séance, le vendredi de 21 h 30 à 23 h + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 44 s 249 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 44 s 853 + 0 s 604 3 Nico Rosberg Mercedes 1 min 45 s 258 + 1 s 009 4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 45 s 368 + 1 s 119 5 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 45 s 411 + 1 s 162 6 Fernando Alonso Ferrari 1 min 45 s 691 + 1 s 442
La température de l'air est de 29 °C et le taux d'humidité est désormais supérieur à 70 % au départ de la deuxième séance d'essais libres qui se déroule de nuit sous la lumière des projecteurs. Les pilotes s'élancent rapidement en piste et Adrian Sutil établit le temps de référence en alors que la séance a commencé depuis cinq minutes .
Valtteri Bottas améliore en mais Adrian Sutil reprend son bien en . Sergio Pérez tourne ensuite en mais sa performance est améliorée par son coéquipier Jenson Button (). Nico Rosberg fait encore mieux () mais est battu par Sebastian Vettel () et son coéquipier Mark Webber (). Vettel reprend la main en puis s'incline à nouveau face à Webber ().
Les premiers pneus tendres font leur apparition en piste alors qu'il reste un peu plus d'une heure avant le drapeau à damier. Dans ces conditions, les Red Bull, et particulièrement Sebastian Vettel, se montrent supérieures à leurs rivales en créant des écarts chronométriques importants. Vettel se replace en tête en et établit ainsi la meilleure performance de la séance ; en effet, la fin de session voit les pilotes effectuer de longs relais, en pneus tendres ou durs, pour préparer la course.
Pastor Maldonado est sorti de la piste dans le virage et, en touchant le muret, a cassé son aileron avant. Romain Grosjean n'a effectué que dix-huit tours (quand Nico Hülkenberg en a effectué trente-six) toujours victime d'un problème de direction.
Troisième séance, le samedi de 18 h à 19 h + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 44 s 173 2 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 44 s 364 + 0 s 191 3 Nico Rosberg Mercedes 1 min 44 s 741 + 0 s 568 4 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 44 s 906 + 0 s 733 5 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 44 s 921 + 0 s 748 6 Fernando Alonso Ferrari 1 min 45 s 257 + 1 s 084
La température de l'air est de 30 °C et la piste est à 33 °C au départ de la dernière séance d'essais libres. La course de GP2 Series ayant déjà eu lieu, beaucoup de morceaux de gomme sont déposés sur les bords de la trajectoire idéale. Les pilotes prennent rapidement la piste pour un tour d'installation et Charles Pic fixe le temps de référence en . Son coéquipier Giedo van der Garde améliore alors légèrement en .
Adrian Sutil passe en tête avec un tour bouclé en , Van der Garde améliore en puis Sutil reprend la main en . Paul di Resta tourne ensuite en , Valtteri Bottas en et Nico Hülkenberg en . Pastor Maldonado occupe un temps la tête en mais son temps est battu par Daniel Ricciardo () et par Romain Grosjean en deux temps ( puis ). À la mi-séance, Lewis Hamilton passe en tête en et Mark Webber améliore en .
Quelques minutes plus tard, alors que Webber et Vettel occupent les deux positions de tête, les premières monoplaces chaussées de pneus tendres montent en piste ; McLaren Racing estime que ces pneus sont plus performants de près de trois secondes au tour. Ainsi chaussé, à dix minutes du terme, Romain Grosjean passe en tête en mais est vite remplacé par Sebastian Vettel qui, en , réalise la meilleure performance de la session. Il devance Grosjean, Nico Rosberg, Webber, Hamilton, Pérez et Hülkenberg. Kimi Räikkönen, souffrant au niveau du dos n'est que douzième à près de deux secondes du meilleur temps.
Séance de qualifications Résultats des qualifications Session Q1 Le soleil est déjà couché sur Singapour au départ de la première phase des qualifications. La température ambiante est de 29 °C et la piste est à 30 °C. Les pneus tendres ayant un avantage estimé entre deux et trois secondes, la plupart des pilotes vont les chausser dès la première partie de la séance qualificative pour éviter une élimination prématurée .
Les pilotes montent en piste dès son ouverture, derrière la Williams de Pastor Maldonado qui apprécie particulièrement les tracés urbains. Tous les pilotes en piste sont équipés de pneus durs et après sept minutes, Lewis Hamilton fixe le temps de référence en . L'Anglais est ensuite relayé en tête par son coéquipier Nico Rosberg (). Comme prévu, les pilotes passent alors par leur stand pour passer les pneus tendres et, ainsi chaussé, Nico Hülkenberg tourne en .
À sept minutes du terme, Mark Webber prend la piste pour la première fois. S'il est l'un des trois seuls pilotes en pneus durs avec Vettel et Romain Grosjean, il améliore néanmoins en . Rosberg repasse en tête en mais son temps est battu par les pilotes McLaren Racing, Sergio Pérez () et Jenson Button (), puis finalement par son coéquipier Hamilton ().
À une minute de la fin de séance, Felipe Massa n'est que dix-huitième et a du mal à progresser à cause de l'important trafic en piste ; il ne se qualifie que de justesse. Giedo Van der Garde tape le muret et ruine ses derniers espoirs d'atteindre la phase suivante. Les six pilotes éliminés sont Max Chilton et son coéquipier Jules Bianchi, Charles Pic et son coéquipier Giedo van der Garde, Maldonado et Paul di Resta.
Session Q2 Les pilotes se relancent immédiatement en piste, tous chaussés de pneus tendres pour tenter une qualification pour la dernière phase. Kimi Räikkönen fixe le temps de référence en mais est remplacé en tête par Nico Rosberg () dès son premier tour lancé ; son coéquipier Lewis Hamilton suit à un dixième de seconde.
Romain Grosjean, les McLaren Racing et les Red Bull Racing restent dans leurs stands : une unique tentative en piste est à leur programme. Grosjean, Sebastian Vettel et Mark Webber prennent la piste à cinq minutes de la fin de séance tandis que les McLaren attendent les deux dernières minutes.
Sebastian Vettel, dès son premier tour lancé, améliore la performance de Rosberg dans chacun des trois secteurs du circuit : avec un tour bouclé en , il améliore d'une seconde pleine le temps de son compatriote. Mark Webber prend la deuxième place, ce qui confirme l'avantage des Red Bull Racing sur ses rivaux. McLaren tente un gros pari en lançant ses pilotes en piste dans les ultimes instants de la séance ; la piste claire permet à Button de réaliser le dixième temps mais le pari est perdu pour Pérez, quatorzième.
Les six pilotes éliminés sont Valtteri Bottas, Adrian Sutil, Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne et Nico Hülkenberg.