Goodison Park est un stade de football situé dans le quartier de Walton, à Liverpool, en Angleterre. Inauguré en 1892 et conçu dès l'origine pour le football, il compte parmi les réalisations pionnières qui influencent le développement des enceintes anglaises. L'équipe masculine de l'Everton Football Club y dispute ses matchs à domicile pendant 133 ans, jusqu'au terme de la saison 2024-2025, avant de rejoindre le Hill Dickinson Stadium. Depuis la saison 2025-2026, Goodison Park est le stade permanent de la section féminine d'Everton et constitue la plus grande enceinte anglaise principalement consacrée au football féminin.
L'enceinte, surnommée The Grand Old Lady, est l'un des plus anciens grands stades anglais construits pour le football. Son architecture porte notamment la marque d'Archibald Leitch, dont des fermes métalliques originales subsistent dans la tribune de Bullens Road. Goodison Park a notamment accueilli la finale de la Coupe d'Angleterre de football 1894, le match d'appui de la finale de 1910 et cinq rencontres de la Coupe du monde de football 1966, dont une demi-finale. Son record d'affluence est de spectateurs, établi lors du derby du Merseyside du . Étroitement inséré dans les rues résidentielles de Walton, le stade joue également un rôle durable dans la vie des commerces, des structures associatives et des supporteurs du quartier. Sa conservation après le départ de l'équipe masculine maintient une activité footballistique et communautaire sur le site.
Histoire
Du départ d'Anfield à la construction
Everton joue d'abord à Stanley Park, puis à Priory Road et, à partir de 1884, à Anfield. Au début des années 1890, les désaccords entre la direction du club et John Houlding, propriétaire d'Anfield, portent à la fois sur le montant du loyer, l'acquisition des terrains et la gouvernance du club. Ils s'inscrivent également dans les rivalités politiques locales entre conservateurs et libéraux. Une majorité du comité, conduite par le libéral George Mahon, refuse le projet de Houlding et organise le déménagement sur Mere Green Field, au nord de Stanley Park. Après le départ d'Everton, Houlding fonde le Liverpool Football Club afin d'occuper Anfield.
Le nouveau stade tire son nom de Goodison Road, la voie qui longe son côté occidental. Celle-ci avait été nommée d'après George William Goodison, ingénieur civil qui travaille pour le Walton Local Board à partir des années 1860 et participe notamment aux projets d'assainissement et d'aménagement du secteur. Les minutes du comité d'Everton du 20 juin 1892 enregistrent le choix du nom du nouveau terrain.
Le terrain choisi appartient à Christopher Leyland. Il doit être nivelé, drainé et engazonné. L'entreprise locale Kelly Brothers édifie deux tribunes découvertes de places chacune et une tribune couverte de places. James Clement Baxter, membre de la direction, accorde au club un prêt sans intérêt de ; le coût initial de l'enceinte est évalué à .
Goodison Park est officiellement inauguré le par Lord Kinnaird et Frederick Wall, représentants de la Fédération d'Angleterre de football. Les quelque personnes présentes assistent à une réunion d'athlétisme, à un concert puis à un feu d'artifice, mais à aucun match de football. Le premier match a lieu le : Everton, vêtu de saumon et de bleu foncé, bat Bolton Wanderers 4-2 en amical. Le lendemain, le premier match de Football League disputé dans le stade se termine sur un nul 2-2 contre Nottingham Forest. Horace Pike marque le premier but officiel de l'enceinte et Fred Geary le premier pour Everton. La première victoire d'Everton en championnat à Goodison est un succès 6-0 contre Newton Heath, devant environ spectateurs. Everton achète définitivement le terrain en 1895.
Transformations du stade
Goodison Park est agrandi et transformé par étapes. Une nouvelle tribune est construite le long de Bullens Road en 1895 et la tribune de Goodison Road reçoit un toit. En 1906, Henry Hartley conçoit une tribune à deux niveaux derrière le but, du côté de Goodison Avenue. Archibald Leitch, principal architecte britannique de stades au début du , réalise ensuite la tribune de Goodison Road en 1909, puis celle de Bullens Road, achevée en 1926. La tribune de Bullens Road conserve des fermes métalliques originales caractéristiques de Leitch ; selon Historic England, Goodison Park est le seul stade à en conserver un ensemble complet.
En 1931, Everton installe des bancs de touche couverts, inspirés de ceux observés à Pittodrie lors d'un match contre Aberdeen ; ils sont alors les premiers de ce type en Angleterre. Une nouvelle tribune conçue par Leitch est achevée à Gwladys Street en 1938, faisant de Goodison le premier stade anglais doté de tribunes à deux niveaux sur ses quatre côtés. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des bombardements endommagent cette tribune ainsi que le côté de Bullens Road en septembre 1940.
Le premier match joué sous les projecteurs oppose Everton à Liverpool le . L'année suivante, Goodison Park devient le premier stade anglais équipé d'un système de chauffage sous la pelouse. La tribune de Goodison Road est en grande partie reconstruite entre 1969 et 1971 ; la nouvelle structure comprend notamment le Top Balcony, alors partie la plus élevée du stade.
Après la publication du rapport Taylor en 1990, les enceintes de l'élite anglaise doivent être converties en stades entièrement assis. Les terrasses du Paddock et de Gwladys Street sont converties, tandis que l'ancienne tribune du Park End est démolie. Son remplacement, une tribune en porte-à-faux à un seul niveau, ouvre en septembre 1994. Goodison Park adopte alors sa configuration générale contemporaine.
Projets de remplacement
L'environnement urbain dense du stade limite fortement les possibilités d'agrandissement. À partir de la fin des années 1990, Everton étudie plusieurs déménagements. Le , le club consulte les supporteurs présents à Goodison sur le principe d'un départ vers un nouveau stade de places ; plus de 80 % des votants se prononcent en faveur d'un déménagement, sans qu'un site soit alors fixé. Cette succession de projets, de King's Dock à Bramley-Moore Dock en passant par Kirkby et Walton Hall Park, s'étend sur environ deux décennies et s'inscrit dans des débats plus larges sur la régénération urbaine, le financement des grandes infrastructures sportives et la place du club dans la ville. Un projet de stade de places à King's Dock est abandonné en 2003 faute de financement. Le projet de Kirkby, conduit avec le groupe Tesco, est rejeté par le gouvernement britannique en 2009. Une nouvelle tentative concerne ensuite Walton Hall Park, parc situé à proximité de Goodison. Le projet, qui associe stade, commerces et logements, suscite l'opposition d'une partie des riverains et dépend d'investissements commerciaux difficiles à réunir ; Everton et la municipalité l'abandonnent en mai 2016. Il s'agit alors de la troisième tentative récente de déménagement du club. Le club retient finalement le site de Bramley-Moore Dock pour construire l'Everton Stadium, inauguré en 2025 sous le nom commercial de Hill Dickinson Stadium.
Un projet de reconversion du site, déposé en avril 2020 sous la référence 20O/0997, prévoit après le départ de l'équipe masculine un quartier mixte comprenant notamment logements, espaces de bureaux, équipements de santé, d'éducation et de proximité, ainsi qu'un parc. Évalué à environ , il est approuvé à l'unanimité par la commission d'urbanisme du conseil municipal de Liverpool en février 2021. En septembre 2024, Historic England délivre toutefois au site un Certificate of Immunity from Listing, qui exclut son classement patrimonial statutaire pendant cinq ans sans imposer sa démolition.
Conservation du stade et nouvelle vocation
Après le rachat d'Everton par le Friedkin Group en décembre 2024, le projet immobilier est abandonné. Le , le club annonce que Goodison Park sera conservé et deviendra le domicile permanent de son équipe féminine. Afin d'adapter la capacité aux affluences habituelles du championnat féminin, les niveaux supérieurs de la tribune principale, de Bullens Road et de Gwladys Street sont normalement fermés et recouverts d'éléments visuels aux couleurs d'Everton Women ; ils peuvent être rouverts pour les rencontres attirant davantage de public. Des sièges sont également espacés dans les zones utilisées. La capacité d'exploitation initiale est d'environ places, avec possibilité d'ouvrir davantage de secteurs en fonction de la demande.
Le , l'équipe masculine dispute son dernier match à Goodison Park et bat Southampton 2-0 grâce à deux buts d'Iliman Ndiaye.
vignette|gauche|alt=Vue depuis une tribune sur la pelouse et les tribunes remplies, avec de nombreux drapeaux bleus, blancs et jaunes dans le public.|Goodison Park le 3 mai 2025, dans les dernières semaines de résidence de l'équipe masculine d'Everton. À la fin du mois de juillet 2025, Everton transfère la propriété du stade à Everton Football Club Women Limited, la structure juridique de son équipe féminine, désormais contrôlée par Roundhouse Capital. L'équipe féminine y joue son premier match en tant que résidente permanente le , devant spectateurs ; elle s'incline 0-2 contre Tottenham Hotspur. Au-delà de ces adaptations, la reconversion ne s'accompagne pas de transformations structurelles majeures : l'identité visuelle des espaces et l'expérience les jours de match sont repensées, notamment par des zones d'animation pour le public.
Architecture et structure
vignette|alt=Gradins et charpente métallique de la tribune de Bullens Road vus depuis l'intérieur du stade.|Vue intérieure de la tribune de Bullens Road en 2014.
Le stade se compose de quatre tribunes distinctes autour d'une pelouse de 100,48 mètres sur 68. Sa forme irrégulière résulte de son insertion dans un quartier de maisons mitoyennes et de la présence de l'église Saint-Luc à proximité immédiate d'un angle du terrain. Les reconstructions successives ont conservé plusieurs éléments liés à Archibald Leitch. La tribune de Bullens Road, achevée en 1926, est notamment le seul exemple recensé par Historic England où subsiste un ensemble complet de ses fermes métalliques originales.
La Goodison Road Stand, à l'ouest, est reconstruite entre 1969 et 1971. La nouvelle tribune principale, à trois niveaux, est alors la première de ce type en Angleterre. La Bullens Road Stand, à l'est, est une tribune à deux niveaux achevée en 1926 sur les plans d'Archibald Leitch. Son niveau inférieur correspond à l'ancienne terrasse du Paddock, tandis que sa structure conserve les fermes métalliques caractéristiques de l'architecte. La Howard Kendall Gwladys Street End, au nord, est une tribune à deux niveaux ouverte en 1938. Son niveau inférieur constitue traditionnellement le principal foyer du soutien à domicile et l'ensemble est couramment appelé Street End ou Popular End. Elle porte depuis 2016 le nom de l'ancien entraîneur Howard Kendall. La Sir Philip Carter Park Stand, au sud, remplace en 1994 une ancienne tribune d'Archibald Leitch. Elle est renommée en 2016 en l'honneur de l'ancien président d'Everton Philip Carter.
vignette|gauche|alt=Façade extérieure bleue de la tribune de Gwladys Street, ornée d'une grande fresque consacrée à l'histoire d'Everton et à Howard Kendall.|Façade extérieure de la Howard Kendall Gwladys Street End en 2024.
vignette|alt=Façade de l'église Saint-Luc au premier plan et tribune de Goodison Park visible sur sa droite.|L'église Saint-Luc sur Goodison Road, avec une tribune de Goodison Park à droite.
L'église Saint-Luc s'avance dans l'emprise du stade entre Goodison Road et Gwladys Street, à quelques mètres du terrain. Cette disposition a longtemps conduit le club à éviter les coups d'envoi trop matinaux le dimanche afin de ne pas perturber les offices.
Ancrage urbain et mémoire