thumb|Exemple de numérotation d'une maison en Allemagne : ici, le bâtiment porte le numéro 5. La numérotation ou le numérotage des immeubles est un système permettant d'assigner un nombre unique à chaque bâtiment d'une voie urbaine ou urbanisée (rue, avenue, etc.), ou d'un quartier, afin de faciliter sa localisation.

Les systèmes utilisés diffèrent suivant les endroits, parfois à l'intérieur d'un même pays voire d'une même ville. Ces systèmes se généralisent dans les pays occidentaux à partir du , les personnes se guidant auparavant dans les villes grâce aux enseignes. Dans des régions peu peuplées, il peut arriver qu'il n'existe aucun numérotage.

Terminologie « Numérotation » et « numérotage » sont couramment utilisés comme synonymes mais le premier terme indique le résultat de l'action du second que l'on trouve régulièrement dans les textes administratifs.

Principes généraux Numérotage séquentiel thumb|left|Schéma d'une numérotation séquentielle standard, avec les numéros pairs d'un côté et les numéros impairs de l'autre. vignette|upright|Un immeuble numéroté "0bis" dans la numérotation séquentielle à Metz, quartier Outre-Seille. Dans le numérotage séquentiel, les immeubles sont numérotés de 2 en 2, depuis le début de la voie. Les numéros pairs (2, 4, 6, etc.) sont regroupés d'un côté de la voie et les numéros impairs de l'autre. La position à gauche ou à droite des numéros pairs ou impairs varie selon les pays, et même les villes. Ce numérotage convient aux zones déjà urbanisées, ou quand les distances entre immeubles sont insuffisantes pour que d'autres constructions s'y insèrent. Il est courant en Europe. Bien que l'habitude soit de numéroter à partir de 1 et 2, certaines rues sont dotées d'un numéro 0 : à Aix-en-Provence., à Metz, à Metz. Cette anomalie est corrigée si possible, prenant le numéro d'une rue perpendiculaire ou partageant le du domicile voisin.

Dans certains cas (quais ou anciens quais, places, impasses...), les numéros pairs et impairs peuvent se retrouver du même côté de la voie. On peut citer comme exemple l'allée de l'Île Gloriette à Nantes.

Lorsqu'une parcelle ou un immeuble est découpé en plusieurs bâtiments, ceux-ci peuvent garder l'ancien numéro auquel on adjoint une lettre (« a », « b », « c », etc.), ou un nombre séparé par un tiret (exemple 1644-2 route de Repenti, anciennement 2520 ; on trouve ici un exemple de renumérotation laissée au libre arbitre), ou d'autres mentions (« bis », « ter », etc.) afin d'être différenciés. A contrario, si des parcelles sont fusionnées, le bâtiment résultant peut se voir attribuer l'ensemble des numéros préexistants (par exemple, si trois parcelles « 81 », « 83 » et « 85 » sont regroupées, elles peuvent devenir le numéro « 81-85 »).

Numérotage métrique thumb|Schéma d'une numérotation extra-urbaine. Dans le numérotage métrique, les numéros des propriétés (petite habitation, immeuble, établissement, entreprise, etc.) représentent la distance (généralement en mètres) séparant le début de la parcelle du début de la voie. Ce système convient plus souvent aux zones peu construites ou en cours d'urbanisation, car chaque nouvelle propriété bâtie entre deux autres existantes ne nécessite pas de numéroter à nouveau les suivants, ni même d'ajouter un bis, ter, quater, etc. au numéro précédent. Le risque de ce système est de se retrouver avec des numéros très grands de l'ordre du millier.

Numérotage par bloc Le numérotage peut être regroupé par pâtés de maisons, par blocs ou par quartiers. Il peut adopter plusieurs formes : par blocs réguliers : particulièrement fréquent dans les villes organisées selon un plan en damier, ce numérotage est une variante du numérotage séquentiel qui consiste à sauter à la dizaine ou la centaine suivante quand on passe au pâté de maisons suivant. Par exemple, de 0 à 100 pour le premier bloc, puis de 100 à 200 pour le second bloc, etc. Un bloc est déterminé par une voie transversale ; par ordre (chronologique?) de construction dans un bloc comme à Tokyo.

Point de départ L'ordre à partir duquel les immeubles sont numérotés nécessite de déterminer le point d'origine de l'artère. Celui-ci peut être défini par rapport au centre-ville, à une place, à un axe de circulation (comme d'un fleuve, par exemple), à un bâtiment public (une mairie) ou un monument. Pour les places et les impasses, il peut arriver que les numéros se suivent dans le sens des aiguilles d'une montre.

Exemples Amérique Généralités Dans la plupart des pays d'Amérique, le numérotage par la distance est le plus fréquent. En conséquence, des numéros à 4 ou 5 chiffres sont fréquents.

Dans les villes où les rues forment une grille, le numérotage est souvent séquentiel par bloc. Les adresses sont alors incrémentées de 100 à chaque jonction pour les lier au numéro de voies. Par exemple, à Cleveland (Ohio), un bâtiment situé 900 Euclid Avenue sera situé à la jonction entre Euclid Avenue et 9th Street.

Canada et États-Unis À San Francisco, les immeubles sont numérotés à partir de l'une des extrémités de la rue. Par conséquent, des rues parallèles peuvent être numérotées dans des directions opposées.

Dans certaines villes, New York par exemple, le numérotage commence depuis une position centrale et s'étend de part et d'autre de cette position en utilisant les mêmes numéros de chaque côté et en ajoutant le point cardinal de l'orientation de la rue : North et South (« nord » et « sud ») ou East et West (« est » et « ouest »), pour différencier les positions. Dans les villes où la grille n'est pas orientée selon les points cardinaux, comme Washington, on utilise les points inter-cardinaux : NW (nord-ouest), NE (nord-est), SW (sud-ouest) et SE (sud-est).

Asie Dans certains pays d'Asie de l'Est, plus particulièrement en Chine, Taïwan, Japon et Corée, une superstition très commune, la tétraphobie, interdit toute occurrence du dans la numérotation des bâtiments et des étages.

Japon

À Tokyo, la ville est divisée en petites sections possédant chacune son propre code numérique. Les bâtiments de chaque section sont à leur tour numérotés dans l'ordre où ils furent construits, ce qui donne une suite de nombre totalement erratique (deux bâtiments construits l'un après l'autre ne sont pas systématiquement voisins). D'autre part, même si les noms de rues existent, il n'est cependant pas rare que certaines voies n’'en possèdent pas. Elles ne sont de toute manière presque jamais utilisées par les Tokyoïtes, qui se servent des gares, magasins et autres monuments comme repères géographiques.

Tokyo est de ce fait l'une des villes du monde développé où il est le plus difficile de trouver une adresse précise. Les Tokyoïtes eux-mêmes sont souvent incapables de renseigner les étrangers et ont même un plan de la ville sur eux pour pouvoir se repérer. Des plans muraux sont souvent présents au coin des rues, indiquant les numéros de quartiers, de blocs d’immeubles et de sous-blocs, ainsi que les commerces (stations-essence et enseignes diverses), les feux tricolores et les stations de police de quartier.

Europe Généralités En Europe, le système le plus couramment employé est le numérotage séquentiel, les nombres impairs d'un côté (généralement à gauche en regardant dans la direction des nombres croissants), pairs de l'autre. Il existe cependant de nombreuses exceptions locales.

Allemagne Le numérotage des voies suit généralement le modèle napoléonien.

Un système particulier dit de la « numérotation en fer à cheval » (Hufeisennummerierung) était utilisé dans l'ancienne Prusse et subsiste partiellement aujourd'hui. Le numérotage commence à la première maison du côté droit de la voie et continue séquentiellement de un en un jusqu'à la dernière maison du même côté, le numéro suivant étant attribué au bâtiment situé en face de cette dernière, puis augmente séquentiellement de un en un du côté gauche de la voie en revenant vers le début de celle-ci.

Ce système a été en usage à Berlin jusqu'en 1929, les voies étant numérotées dans le quartier du centre (Stadtmitte) à partir du château. Depuis l'entrée en vigueur des principes de numérotage des terrains du (Grundsätze für die Nummerierung der Grundstücke vom 15. Januar 1929), toutes les rues nouvellement numérotées le sont selon le système de numérotage alterné. Les voies plus anciennes n'ont pas été renumérotées et suivent toujours le système en fer à cheval.

Ce système de numérotage se trouve également dans le centre de Brunswick, dans certains quartiers de Hambourg et en Saxe-Anhalt et Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.

Le centre historique de Mannheim utilise un système par bloc, dit par carrés. Les carrés sont identifiés par leur coordonnées avec une lettre et un chiffre, et on numérote en tournant autour de ce carré.

Lorsque se produisent des modifications des parcelles ou du bâti et qu'il ne reste pas de numéro libre, un complément devient nécessaire. La plupart du temps, ce complément est une lettre (7a entre 7 et 8), parfois aussi un chiffre (8/1). Autrefois on utilisait une fraction (3½). Aujourd'hui encore les villes de Bad Tölz, la commune de Kirchanschöring, ou des quartiers de Jachenau ont des numérotages à fraction avec lesquels les lettres peuvent être combinées.

Pour les bâtiments de grande taille, d'autres compléments peuvent être ajoutés comme le numéro de la cage d'escalier ou le numéro d'appartement, qui sont précédés par une barre oblique.

Belgique Depuis 2006, la numérotation des immeubles en Belgique est une compétence communale décrétée sur base d'un arrêté de police et varie d'une commune à l'autre Règlement de police de la Ville de Liège relatif au numérotage et au sous-numérotage des maisons et bâtiments du 20 février 2006Règlement de police de la Ville de Herstal du 24 février 2011 relatif à la numérotation et à la sous-numérotation des bâtiments, modifié le 4 juillet 2016

Cette numérotation communale est encadrée par la circulaire du relative à la tenue des registres de la population et des étrangers. : les séries de numéros débutent généralement du côté de la maison communale. Dans les rues bordées de deux rangées de bâtiments, les numéros impairs sont affectés à un côté, les pairs à l'autre. La numérotation est continue pour les rues bordées d'une seule rangée de bâtiments, les places et les impasses. Des numéros doivent être réservés pour les parcelles encore non bâties. Le numéro doit être apposé sur la façade, mais aucune précision n'est fournie quant à cette obligation.

France thumb|Numérotation du à Paris ; l'ancien numéro 1096 est encore visible sur la gauche. En France, le numérotage des bâtiments est laissé à l'initiative du maire d'une commune dès lors que cette mesure est nécessaire, sur Légifrance.... Il n'existe aucun système imposé, certaines communes peu peuplées comportant d'ailleurs des rues où aucun numéro n'est établi, mais le système le plus courant est le système européen décrit ci-dessus.

Pour les quais ou les anciens quais (par exemple dans le cas de voies d'eau remblayées, comme l'allée de l'Île-Gloriette, à Nantes), le numérotage ne se faisant que d'un côté, il peut être séquentiel de 1 en 1.

À Paris, une première tentative de numérotage voit le jour sous Louis XVI. Sous la Révolution, le numérotage est fait par district, si bien que l’on arrive à des numéros très élevés (le , dans le , conserve encore la trace du ).