L'Anneau du Rhin est un circuit automobile permanent situé à Biltzheim, dans le Haut-Rhin, en France. Il s'agit du plus grand circuit du Grand Est.

Historique En 1996, l'industriel Marc Rinaldi et son fils François Rinaldi fondent le circuit sur la commune de Biltzheim, dans le Haut-Rhin, entre Niederentzen à l’ouest et Rustenhart à l’est., à une quinzaine de kilomètres de la frontière allemande.. Le circuit est créé sur le terrain d'un ancien relais de chasse appartenant aux fondateurs de l'entreprise Manurhin., dans un bois. de la forêt de la Hardt. Le circuit . En allemand, le circuit est appelé « Rheinring ».

Le circuit est homologué pour la compétition mécanique automobile FFSA et moto FFM depuis 2011. La même année, la piste est regoudronnée, l'élargissant d'un mètre.

François Rinaldi dirige d'abord le circuit ; Joshua Reibel lui succède ensuite..

. .

En , la piste est à nouveau regoudronnée.

Les et , en raison de l'annulation des courses en Tchéquie et en Russie suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, l'Anneau du Rhin accueille la septième manche de la Coupe du monde des voitures de tourisme... Les deux courses sont respectivement remportées par le Français Nathanaël Berthon et le Britannique Robert Huff..

En 2023, le paddock est agrandi.

En , le circuit accueille une épreuve du Tour Auto. ; en , une manche du Championnat de France Superbike. ; en , la deuxième édition du Trophée d'Alsace où près 200 véhicules circulent, dont 75 Bugatti et la 1000tipla du vidéaste Sylvain Levy..

Description et configurations gauche|vignette|300x300px|Totem à l'entrée du circuit, sur la D18Bis. Plus grand circuit du Grand Est, le tracé mesure 4 kilomètres et est inspiré du tracé du circuit Paul-Ricard, au Castellet, dans le Var.

Le circuit peut être configuré de quatre manières différentes : une version de pour la plus grande (tracé pour le loisir)., ., . (tous les deux pour la compétition) ou (pour l'entraînement et les stages)..

La variante de est la plus ancienne (créée en 1996 et modernisée en 2006) et la plus utilisée : c'est cette configuration qui accueille la majeure partie des évènements. C'est la variante « originale ». Celle de est homologuée pour la compétition depuis ainsi que par la Fédération internationale de l'automobile et s'inspire du tracé du circuit Paul-Ricard.

Record du tour Le record du tour est attribué à Dominique Cauvin, réalisé en 1 min 19 s 361 en 2017. au volant d'une ..

Notes et références Sources primaires

Sources secondaires

Voir aussi

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