vignette|upright=1.25|Un Lynx, monté sur un Avro Tutor encore en condition de vol. L'Armstrong Siddeley Lynx était un moteur d'avion britannique à sept cylindres en étoile, développé par Armstrong Siddeley. Ses tests débutèrent en 1920, et en 1939, avaient été produits.
En Italie, Alfa Romeo produisit sous licence une version de , nommée Alfa Romeo Lynx.
Versions Lynx I 1920, 150 ch. Lynx II 1920, 184 ch. Lynx III 1924, 200 ch. Lynx IV 1929, 180 ch. Lynx IVA 1930, 188 ch. Lynx IVC 1929, 208/225 ch. Lynx IV(G) 1929, réducteur d'hélice. Lynx IV(MOD) 1929, 188 hp, Lynx IV reconditionné et modifie. Lynx IV(S) 1928, 200 hp, complètement suralimenté. Lynx V (Lynx Major)
1930, augmentation de l'alésage et course, changement de nom de Lynx V vers Lynx Major puis Cheetah. Effectivement la moitié d'une .
Applications
Alfa Romeo Lynx Breda Ba.19 Breda Ba.25 IMAM Ro.10
Survivants un Avro Tutor, K3215, propulsé par un Lynx IV vole régulièrement à la et est exposé dans le musée.
Voir aussi Développement lié Armstrong Siddeley Cheetah Armstrong Siddeley Jaguar Listes Liste de moteurs d'avions
Similaires Jacobs R-755
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Références
Notes
Bibliographie .
Catégorie:Moteur en étoile