L'accident ferroviaire de Fairfield est un déraillement survenu le sur un train de voyageurs de Metro-North Railroad entre les gares de et , à Fairfield, dans le Connecticut aux États-Unis.
Le train déraillé a obstrué la ligne adjacente et a heurté le train dans la direction opposée. Il y avait au moins 72 blessés parmi les 700 personnes à bord des deux trains.
Accident Vers heure locale ( UTC), un train de voyageurs de Metro-North Railroad en provenance de Grand Central Terminal à New York et à destination de Union Station à New Haven, Connecticut a déraillé entre les gares de et . Le train, composé de huit voitures, s'est immobilisé sur la voie utilisée par les trains circulant en sens inverse et a été heurté par un train circulant sur cette voie. Le chauffeur du second train a pu utiliser les freins d'urgence et ralentir son train de avant l'impact. Les deux rames étaient composées de Kawasaki entrées en service en 2011. Il y avait environ 700 personnes dans les deux trains au moment de l'accident. La collision a bloqué les deux voies en service — deux autres étaient fermées pour entretien —, ce qui a forcé Amtrak à fermer le Northeast Corridor entre New York et Boston.
Il s'agit du premier accident majeur sur les trains de banlieue Metropolitan Transportation Authority en plus d'une décennie ; c'est également le premier à impliquer des .
Bilan humain Les blessés ont été transportés dans les hôpitaux de Bridgeport, Connecticut. a déclaré traiter quarante-six personnes, dont six ont été admis dans un état stable ; a déclaré traiter vingt-six personnes, dont deux ont été admis dans un état critique et une dans un état stable.
Le au matin, neuf personnes étaient encore hospitalisées, dont une dans un état critique.
Dégagement des voies Dès le à , treize voitures avaient été relevées ; à , toutes les voitures avaient été transportées au dépôt de Metro-North Railroad à Bridgeport.
Environ de voie ont été endommagés, avec les caténaires et la signalisation.
Conséquences sur le trafic
Le service d'Amtrak a été suspendu, et Metro-North Railroad a également connu des difficultés. Le , aucun train n'a desservi les gares de , et . Un bus de remplacement a été mis en place pour . Une navette ferroviaire a été mise en place entre New Haven et ; un bus-navette entre Bridgeport et Stamford Transportation Center ; et la liaison régulière vers Grand Central Terminal.
Le service Amtrak et Metro-North Railroad a repris progressivement à partir de l'après-midi du mardi . Le service était revenu à la normale le lendemain.
Enquête Une enquête a été ouverte par le conseil national de la sécurité des transports le . Elle s'est d'abord orientée vers une rupture du rail comme cause de l'accident, ou bien comme conséquence. Le conseil national de la sécurité des transports a envoyé un échantillon du rail en laboratoire pour analyser la fracture et la piste du sabotage a été écartée.
Une inspection deux jours avant l'accident avait révélé un jeu vertical au niveau d'un joint du rail, dû à un manque de ballast. Metro-North Railroad n'avait pas jugé ce problème urgent ; en avril un joint avait déjà été réparé à cet endroit.
Notes et références
Annexes Articles connexes Liste des accidents ferroviaires aux États-Unis
Fairfield Fairfield Catégorie:Mai 2013 aux États-Unis Catégorie:Accident ferroviaire en 2013 Catégorie:Fairfield (Connecticut) Catégorie:2013 au Connecticut