Le Grand Prix automobile des États-Unis 2013 (), disputé le sur le Circuit des Amériques, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la trente-huitième édition du Grand Prix des États-Unis, la trentième édition comptant pour le championnat du monde de Formule 1. Cette deuxième édition disputée sur ce circuit est la dix-huitième et avant-dernière manche du championnat 2013.
Les Red Bull RB9 se montrent à nouveau dominatrices dans l'exercice des qualifications. Mark Webber, qui pensait avoir fait le plus dur en étant le seul pilote en moins d'une minute trente-sept secondes au tour en troisième manche, est une nouvelle fois dominé par son coéquipier Sebastian Vettel qui le bat lors de son ultime tentative, sous le drapeau à damier. Le quadruple champion du monde allemand réalise sa huitième pole position de la saison, la quarante-quatrième de sa carrière.
Romain Grosjean et Nico Hülkenberg se placent en deuxième ligne, devant Lewis Hamilton et Fernando Alonso. Heikki Kovalainen, qui remplace Kimi Räikkönen sur la seconde Lotus, part en quatrième ligne, juste derrière Sergio Pérez. Nico Rosberg et Felipe Massa, quatorzième et quinzième, n'ont pas atteint la dernière phase qualificative tandis que Charles Pic, Jenson Button, Esteban Gutiérrez et Max Chilton sont sanctionnés par les commissaires de course.
Au terme des cinquante-six tours de course sur le circuit texan, Sebastian Vettel s'impose et bat le record de victoires consécutives sur une saison en étendant sa série à huit premières places depuis Grand Prix de Belgique le 25 août. Parti de la pole position et auteur du meilleur tour en course à deux boucles de la fin, Vettel obtient le huitième hat-trick de sa carrière, sa douzième victoire en 2013 et son trente-huitième succès depuis 2008. Il n'a cédé le commandement de la course à Romain Grosjean que pendant deux tours, à l'occasion de son arrêt au stand. Il fête à nouveau ce succès par des donuts lors de son tour d'honneur.
En réussissant à prendre le meilleur sur Mark Webber à l'extinction des feux et en lui résistant durant les derniers tours, Romain Grosjean se classe deuxième, obtient son meilleur résultat de la saison et permet à Lotus-Renault de rester dans la course contre Ferrari pour le gain de la troisième place du championnat des constructeurs. Lewis Hamilton, quatrième, consolide pour sa part le deuxième rang de Mercedes derrière Red Bull Racing, déjà sacrée. Les points de la cinquième place de Fernando Alonso lui assurent définitivement son rang de vice-champion du monde 2013 ; suivent pour les points, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, qui marque pour la première fois de sa carrière, Nico Rosberg et Jenson Button.
Red Bull Racing, avec 553 points, devance toujours Mercedes (348 points) qui reste sous la menace de Ferrari (333 points). La Scuderia est elle-même talonnée par Lotus (315 points), la dernière manche au Brésil sera donc décisive pour l'attribution des places d'honneur du championnat constructeurs; suivent McLaren (102 points), Force India (77 points), Sauber (45 points), Toro Rosso (32 points) et Williams (5 points). Neuf des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham et Marussia n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres Première séance, le vendredi de 9 h 40 à 10 h 50 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Fernando Alonso Ferrari 1 min 38 s 343 2 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 38 s 371 + 0 s 028 3 Valtteri Bottas Williams-Renault 1 min 38 s 388 + 0 s 045 4 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1 min 38 s 532 + 0 s 189 5 Nico Rosberg Mercedes 1 min 38 s 657 + 0 s 314 6 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 38 s 979 + 0 s 636
La première séance d'essais libres commence avec retard car un épais brouillard enveloppe le circuit des Amériques. La visibilité est jugée trop mauvaise pour que l'hélicoptère médical puisse décoller, ce qui empêche les monoplaces de prendre la piste. Charlie Whiting décide alors décaler une première fois le début des essais de dix minutes. Finalement, il faut attendre quarante minutes pour que la piste puisse être ouverte aux monoplaces. La séance débute ainsi à 9 h 40 mais est prolongée jusqu'à 10 h 50 pour que les pilotes et leurs équipes puissent travailler pendant un peu plus d'une heure. La température ambiante est de 16 °C .
Les pilotes s'élancent pour un tour d'installation dès l'ouverture de la piste, derrière Heikki Kovalainen qui remplace Kimi Räikkönen chez Lotus F1 Team. Jenson Button réalise le temps de référence en puis améliore en puis . Seules les deux McLaren Racing et Alexander Rossi tournent pendant les premières minutes. Comme l'année précédente, les pilotes rapportent que la piste est très glissante.
Après un quart d'heure d'essais, le drapeau rouge est agité : les commissaires de la FIA doivent interrompre la séance car l'hélicoptère médical rencontre un problème mécanique. Le chronomètre de la séance est relancé après quarante minutes d'interruption lorsqu'un nouvel hélicoptère est mis à disposition des organisateurs de l'épreuve. Toutefois la piste reste fermée pendant encore une dizaine de minutes.
Adrian Sutil est le premier à reprendre la piste pour les trente dernières minutes d'essais. Fernando Alonso améliore alors la performance de Button en puis tourne en . La piste s'améliore au fil du passage des monoplaces et Valtteri Bottas accède au second rang à un quart d'heure du terme. À deux minutes de la fin de session, Rodolfo González doit s'arrêter en piste, sa Marussia MR02 laissant échapper une fumée blanche. Fernando Alonso conserve la tête devant Jenson Button, Valtteri Bottas, Esteban Gutiérrez, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Felipe Massa et Mark Webber.
À l'issue de la séance, Jenson Button écope d'une pénalité d'un recul de trois places sur la grille de départ pour avoir effectué un dépassement sous drapeau rouge, contrevenant ainsi à l'article 2.4.4.1 du code sportif international de la FIA qui précise que tout dépassement sous drapeau rouge est prohibé pour des raisons de sécurité. Button reçoit sa première pénalité de la saison.
Alexander Rossi, pilote essayeur chez Caterham F1 Team, remplace Giedo van der Garde lors de cette séance d'essais. Daniil Kvyat, pilote essayeur chez Scuderia Toro Rosso, remplace Jean-Éric Vergne lors de cette séance d'essais. Rodolfo González, pilote essayeur chez Marussia F1 Team, remplace Jules Bianchi lors de cette séance d'essais. Heikki Kovalainen fait ses débuts au volant de la Lotus en remplacement de Kimi Räikkönen, opéré du dos la veille.
Deuxième séance, le vendredi de 13 h à 14 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 37 s 305 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 37 s 420 + 0 s 115 3 Nico Rosberg Mercedes 1 min 37 s 785 + 0 s 480 4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 37 s 958 + 0 s 653 5 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1 min 38 s 073 + 0 s 768 6 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1 min 38 s 229 + 0 s 924
La température ambiante est de 24 °C au début de la deuxième séance d'essais libres. Les pilotes s'élancent en piste dès son ouverture et Heikki Kovalainen fixe le temps de référence en . Jenson Button prend ensuite la tête en mais son temps est battu par Romain Grosjean (), Nico Rosberg () et Sebastian Vettel, en deux temps ( puis ) .
Après une demi-heure d'essais, Nico Rosberg est le premier à chausser les pneus tendres ; il prend immédiatement le commandement avec un tour bouclé en . Quelques instants plus tard, Mark Webber améliore en avant de céder la première place du classement à son équipier Sebastian Vettel () alors qu'il reste un peu plus d'une demi-heure avant la fin de la séance. Personne ne parvient par la suite à faire mieux.
À quelques minutes de la fin de session, Max Chilton part à la faute dans le dernier virage ; à cause d'une surchauffe des freins, il est parti en tête-à-queue. Les deux Marussia F1 Team ont tourné à un rythme très lent durant toute la session, le meilleur temps de Jules Bianchi est en effet plus lent de dix secondes que le meilleur temps de Vettel.
À l'issue de la session, les mécaniciens de Caterham F1 Team procèdent au remplacement de la boîte de vitesses de Charles Pic. Le Français est sanctionné d'un recul de cinq places sur la grille de départ car sa boîte de vitesses ne lui a pas permis de réaliser quatre Grands Prix consécutifs.
Troisième séance, le samedi de 9 h à 10 h + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 733 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 936 + 0 s 2033 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 37 s 064 + 0 s 331 4 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1 min 37 s 272 + 0 s 539 5 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 37 s 345 + 0 s 612 6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 37 s 534 + 0 s 801
La température ambiante est de 20 °C au départ de la dernière séance d'essais libres. Comme lors des deux premières séances d'essais libres, Heikki Kovalainen s'élance en premier, dès l'ouverture de la piste. Jules Bianchi fixe le temps de référence en puis Daniel Ricciardo améliore en , puis en et enfin en .
Jean-Éric Vergne prend la tête en mais son coéquipier Ricciardo améliore à nouveau et tourne en . Adrian Sutil occupe un temps la position de tête grâce à deux tours bouclés en et . Il devance alors les deux Lotus F1 Team de Romain Grosjean et Heikki Kovalainen. Mark Webber améliore en mais est rapidement battu par Grosjean (), lui-même remplacé peu après par Sebastian Vettel, en deux temps ( puis ).
À la mi-séance, l'Allemand devance Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Jenson Button et Mark Webber. Les Ferrari de Fernando Alonso et de Felipe Massa pointent au-delà des dix premières places tandis que Valtteri Bottas s'empare du deuxième temps à vingt minutes du terme.
En fin de séance, pour préparer la qualification de l'après-midi, les pilotes chaussent les pneus tendres. Hülkenberg passe alors en tête en et améliore en . Tous les pilotes améliorent leurs performances et Vettel réalise la meilleure performance en et devance son équipier Webber de deux dixièmes ; suivent Lewis Hamilton, Hülkenberg, Grosjean et Button.
Séance de qualifications Résultats des qualifications Session Q1 La température ambiante est de 27 °C et la piste est à 30 °C au départ de la première partie des qualifications du Grand Prix. Les pilotes s'élancent très rapidement en piste et Nico Hülkenberg fixe le temps de référence en . Charles Pic améliore en mais il est immédiatement relayé en tête par Paul di Resta (), Valtteri Bottas (), Fernando Alonso () et Lewis Hamilton (). Bottas reprend un temps le commandement en mais sa performance est améliorée par Romain Grosjean () .
Après dix minutes, Red Bull Racing n'a encore lancé aucun de ses deux pilotes en piste ; lorsqu'ils s'élancent, en fin de séance, ils prennent immédiatement le meilleur sur leurs rivaux. Mark Webber tourne en puis s'incline face à son coéquipier Sebastian Vettel (). Alors que les Red Bull pointent en tête en pneus durs, Lewis Hamilton et Nico Rosberg prennent la décision de se lancer en pneus tendres, de même que les pilotes Ferrari.
Hamilton améliore en et force de nombreux pilotes à remonter en piste en tendres pour éviter une élimination précoce. Esteban Gutiérrez, grâce à un tour bouclé en , pointe au deuxième rang. Peu après, Valtteri Bottas, lui aussi en tendres, réalise le meilleur temps de la session en .
Les six pilotes éliminés sont Max Chilton et son coéquipier Jules Bianchi, Charles Pic et son coéquipier Giedo van der Garde, Pastor Maldonado et Adrian Sutil, victime de problèmes techniques.
Session Q2