Le HMS Rawalpindi est un croiseur auxiliaire britannique entré en service dans la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale. Il est coulé quelques semaines après le début du conflit lors d'un affrontement avec les cuirassés allemands et .

Conception Le Rawalpindi fait partie des quatre navires à passagers construits pour la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P & O). La construction de la classe R (Rawalpindi, Ranchi, Ranpura et Rajputana ) commence en 1923. Le Rawalpindi, tout comme le Rajputana, est construit aux chantiers Harland and Wolff à Greenock, et lancé le . Le , il est livré à la compagnie après des essais durant lesquels il atteint les . D'un tonnage de , le navire peut emporter à son bord de première classe et 288 de seconde classe.

Service Le Rawalpindi est affecté au transport de passagers entre Londres et Bombay par la compagnie P & O.

Le , il est réquisitionné par l'Amirauté afin d'entrer en service dans la Royal Navy en tant que croiseur auxiliaire. Mis en chantier au , une des cheminées est retirée, huit et deux canons de () sont installés.

À partir d'octobre, le Rawalpindi patrouille avec la Northern Patrol aux environs de l'Islande. Le 19, dans le détroit du Danemark, il intercepte un pétrolier allemand, le Gonzenheim. L'équipage de celui-ci le saborde avant que le croiseur n'ait pu l'aborder.

L'après-midi du , au sud-est de l'Islande, le Rawalpindi rencontre les cuirassés allemands et . Après avoir subi leur feu durant treize minutes, le croiseur auxiliaire prend feu. Il coule dans la soirée, emportant avec lui le capitaine et . Les navires allemands récupèrent , et sont repêchés par un autre croiseur auxiliaire, le HMS Chitral.

Notes et références

Liens externes

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