thumb|Rame Stadler Flirt LEO Express. est une entreprise de transport ferroviaire exploitant des services voyageurs en Tchéquie.
En , les chemins de fer espagnols, Renfe annonce le rachat de 50 % des actions de la compagnie LEO Express. Pour la compagnie espagnole, c'est un moyen de conquérir de nouveaux marchés en République tchèque, Pologne et SlovaquieRail Passion, N° 283, mai 2021.
Services
Tchéquie LEO express lance un service d'essai entre Prague - Ostrava - Bohumin le , avec une mise en service envisagée pour le . En raison de problèmes techniques, la mise en service ne se fera finalement que le à raison de neuf trains par jour entre Prague et Bohumín, avec desserte de Pardubice, Olomouc et Ostrava.
Durant ses six premiers mois d'activité, la compagnie transporte près de 400 000 passagers .
Pologne En , l'entreprise candidate pour circuler en Pologne sur les axes Katowice/Cracovie – Varsovie et Varsovie – Poznań – Szczecin
Matériel roulant vignette|L'intérieur d'un wagon de la LEO Express en 2014. En 2010, LEO Express commande cinq Stadler Flirt à cinq caisses . La première rame est livrée le .
En 2016, est annoncé l'achat à CRRC pour un montant de 20 millions d'euros, de trois trains pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) (organisme public tchèque propriétaire et gestionnaire du réseau) České dráhy RegioJet
Liens externes
Catégorie:Entreprise de transport ferroviaire ayant son siège en Tchéquie