Le Rallye Dakar 1989 est la du Rallye Dakar. Le départ est donné le à Paris et l'arrivée est jugée le à Dakar.
Étapes Étape Date Départ Arrivée Total(km) 1 Paris Barcelone 1120 2 Barcelone Barcelone 3 Tunis Tozeur 647 4 Tozeur Ghadamès 724 5 Ghadamès Sabha 819 6 Sabha Tummu 620 7 Tummu Dirkou 577 8 Dirkou Termit 582 9 Termit Agadez 535 Jour de repos 10 Agadez Tahoua 541 11 Tahoua Niamey 427 12 Niamey Gao 641 13 Gao Tombouctou 611 14 Tombouctou Bamako 881 15 Bamako Labé 852 16 Labé Tambacounda 448 17 Tambacounda Saint-Louis 512 18 Saint-Louis Dakar 257 </center>
Classements finaux Motos + Pilote Constructeur Temps 1 Gilles Lalay Honda 61 h 00 min 06 s 2 Franco Picco Yamaha + 35 min 47 s 3 Marc Moralès Honda + 36 min 12 s 4 Stéphane Peterhansel Yamaha + 1 h 05 min 58 s 5 Cyril Neveu Yamaha + 3 h 22 min 27 s 6 Edi Orioli Cagiva + 3 h 50 min 52 s 7 Carlos Mas Yamaha + 4 h 11 min 43 s 8 Joel Daures Honda + 4 h 43 min 56 s 9 Andrea Marinoni Yamaha + 5 h 14 min 23 s 10 Serge Bacou BMW + 6 h 1 min 41 s
Autos + du classement général final autos Pilote Copilote Constructeur / Modèle Temps 1 Ari Vatanen Bruno Berglund Peugeot 405 T16 26 h 25 min 40 s 2 Jacky Ickx Christian Tarin Peugeot 405 T16 + 3 min 44 s 3 Patrick Tambay Dominique Lemoyne Mitsubishi Pajero + 3 h 55 min 34 s 4 Guy Fréquelin Jean-Claude Morellet(dit Fenouil) Peugeot 205 T16 + 5 h 43 min 44 s 5 Meike Tijsterman Kees Tijsterman Mitsubishi Pajero + 6 h 33 min 13 s 6 Kenjirō Shinozuka - Henri Magne Mitsubishi Pajero + 7 h 0 min 28 s 7 Jean-Pierre Fontenay Bruno Musmarra Mitsubishi Pajero + 8 h 29 min 22 s 8 Philippe Wambergue Alain Guéhennec Peugeot 205 T16 + 9 h 0 min 56 s 9 Klaus Seppi Graziano Pelanconi Mercedes 600 GE + 10 h 46 min 34 s 10 Jean Da Silva Daniel Thomas Mitsubishi Pajero + 13 h 34 min 33 s
Vainqueur désigné à pile ou face Les Peugeot 405 T16 de Jacky Ickx et d'Ari Vatanen dominant la course avec plus de deux heures d'avance sur le premier poursuivant. Pour Jean Todt, il est hors de question de mettre en péril ce doublé avec une bataille entre ses pilotes. Todt applique alors une consigne de course pour mettre terme au combat et prend une décision qui fait beaucoup parler : le vainqueur est désigné à pile ou face avec une pièce de . La pièce désigne Vatanen.
La fin du rallye est controversée, Ickx s'arrête à 200 mètres de ligne d'arrivée et attend Vatanen pour lui laisser la victoire..
Camions Suite à l'accident du camion DAF d'assistance du team De Rooy en 1988, il n'y pas eu de classement en catégorie camion en 1989, ils étaient bien 77 équipages au départ à Paris mais considérés comme des camions d'assistance.,
Notes et références
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