Le HMS Queen est un vaisseau de ligne en service dans la Royal Navy à la fin du et au début du .
Conception et construction Le HMS Queen est le seul navire de sa classe. Conçu à la base pour porter 90 canons, il reçoit au début des années 1780 un nouvel armement portant sa batterie à 98 canons. Dans sa version à 90 canons, ceux-ci sont répartis en 28 canons de 32 livres sur le pont-batterie principal, 30 canons de 18 livres sur le pont-batterie médian, 30 canons de 12 livres sur le pont-batterie supérieur et 2 canons de 9 livres sur le gaillard d'avant.
Commandé le et construit par le chantier naval de Woolwich, il est lancé le . Long de 177 pieds et 6 pouces (soit environ ), large de 49 pieds et 6 pouces (soit environ ) et d'un tirant d'eau de 21 pieds et 9 pouces (soit environ ), il déplace .
Service actif vignette|Le Queen après avoir mené la ligne de bataille britannique face aux vaisseaux français lors de la guerre de la première coalition.
Guerre d'indépendance des États-Unis En 1778, le HMS Queen participe au sein de la flotte de l'amiral Keppel à la première bataille d'OuessantArchives nationales, fonds Marine, B4-136. Le navire participe aussi à la seconde bataille d'Ouessant, en 1781. Le , le HMS Queen porte la marque du contre-amiral Hood à la bataille du cap SpartelSchomberg, Naval Chronology, p. 390–3.
Guerres de la Révolution française Le , le HMS Queen participe à la bataille du 13 prairial an II où il est sévèrement endommagé.
Le , lors de la bataille de Groix, le HMS Queen se porte à l'assaut du centre de la ligne française. Le navire concentre son feu sur le Tigre qui affronte également les HMS et et finit par abaisser son pavillon.
Le vaisseau est ensuite envoyé aux Antilles.
Guerres napoléoniennes En 1805, le HMS Queen fait partie des quatre navires qui, sous les ordres du contre-amiral Louis, se porte depuis Gibraltar à la rencontre des navires britanniques revenant de la bataille de Trafalgar. Le vice-amiral Collingwood porte alors sa marque à son bord.
Dernières années Le HMS Queen est rasé et transformé en un deux-ponts de 74 canons en 1811. Il est démoli en 1821.
Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Bateau lancé en 1769 Catégorie:Navire de ligne de deuxième rang de la Royal Navy Catégorie:Vaisseau de 74 canons Catégorie:Navire de ligne de troisième rang de la Royal Navy Catégorie:Navire construit en Angleterre Catégorie:Navire démoli en 1821