Le MS Selandia est un navire océanique mixte lancé en 1911 et qui est le premier bateau de ce type à être équipé de moteurs Diesel.
Historique « Selandia » est la latinisation du nom danois () de l’île de Seeland. Le Selandia a été construit pour le compte de la compagnie pour être mis en service sur la ligne entre la Scandinavie et Bangkok, en Thaïlande. Le bâtiment a été construit aux chantiers navals de Burmeister & Wain à Copenhague, au Danemark, a été mis à l'eau le . Son voyage inaugural entre Copenhague à Bangkok, via Londres et Anvers, eut lieu le . Il est considéré comme étant le premier navire océanique à moteurs Diesel au monde, les navires de la génération précédente étant à vapeur et employaient le charbon comme combustible. Le MSMS, abréviation de motor ship (bateau à moteur)Le Selandia n'avait pas de cheminée, la fumée des moteurs s'échappait par le mât arrière.
Il fut prouvé, en , que le premier navire océanique à moteur Diesel au monde était en réalité le navire hollandais Vulcanus, lancé deux ans avant le Selandia. Mais le navire danois était certainement le navire à moteur Diesel le plus grand et le plus avancé au moment de son voyage inaugural en .
Construit pour le fret et le transport de passagers, le Selandia avait des cabines très spacieuses et luxueuses pour vingt passagers de première classe, de cabines simple couchette de « taille exceptionnelle », avec toilettes et salle de bain pour deux cabines.
Le Selandia est vendu au Panama en et rebaptisé Norseman, puis Tornator en .
Il est naufragé à la suite d'une erreur de manœuvrage sans faire de victimes à Omaezaki, au Japon le .
Notes et références
Annexes Documentaire Michael Schmidt-Olsen, «Selandia», le navire qui a changé le monde, Danemark, 2012, documentaire historique, 57 min, diffusion : Arte,
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