Le T-14 Armata (en russe : , appellation d'usine : ) est un char de combat russe. Son développement a commencé après l'abandon du programme T-95 (). Il a été présenté le lors du défilé militaire célébrant le de la victoire dans la Grande Guerre patriotique.
Développement et production
Contexte La dislocation de l'URSS a marqué un coup d'arrêt dans le développement des futurs chars de combat soviétiques, l'abandon de nombreux programmes militaires qui s'ensuivit a forcé la Russie à maintenir le T-90. Néanmoins, le bureau d'études d'Uralvagonzavod a continué le développement d'un char de combat de nouvelle génération devant un jour succéder au T-90, l'Objet 195. En , le ministère de la Défense russe cesse de financer le développement de l'Objet 195, jugeant ce dernier obsolète, obligeant Uralvagonzavod à poursuivre le développement de son futur char de combat sur ses fonds propres..
En , le commandant en chef des forces terrestres russes, Alexandre Postnikov annonce lors d'une interview qu'une nouvelle famille de blindés lourds dénommée Armata est en cours de développement..
Développement initial
Prototypes Le , le char T-14 apparait pour la première fois en public, il participe alors à la répétition de la parade du défilé militaire du 9 mai célébrant le de la victoire dans la Grande Guerre patriotique.
En , environ une vingtaine de T-14 étaient en période de tests avec les Forces armées russes. La production en série était prévue pour 2019-2020, mais des retards récurrents et problèmes de conception ont fait repousser cette date.. Son coût, selon les médias russes en 2016, est de 250 à de roubles (4 à d'euros au taux de ).
En 2019, la livraison prend du retard. Pour Michael Peck de The National Interest, cela est dû aux difficultés liées à la mise en place des innovations dont bénéficie le char, et aux surcoûts engendrés. L'armée russe limite alors ses commandes d'Armata, et préfère probablement se concentrer sur la modernisation des T-72, T-80 et T-90 existants..
En , on annonçait et pour 2027Fabrice Wolf, la Russie alignera une force de 900 T14 et T90M, 18 février 2020. En , Denis Mantourov, chef du ministère russe de l'Industrie et du Commerce annonçait sur la chaîne de télévision Rossiya-1 que les livraisons du char T-14 devraient commencer en 2021..
Retard dû à la situation géopolitique Début 2019, le responsable russe Youri Borisov, vice-ministre russe de la Défense, confirme le report du lancement de ce char. Ainsi, en , Uralvagonzavod (UVZ) avait levé le voile sur une nouvelle version du char T-90, le T-90M reprenant certains composants développé pour le programme Armata., en particulier la conduite de tir et la climatisation. Et il fut annoncé que ces chars modernisés allaient commencer à être livrés à l’armée russe à partir de 2018. En , toujours en essais, son entrée en service est annoncée pour 2024.. En outre, les unités blindées russes ont reçu – ou sont en train de recevoir – des chars T-72 et T-80 remis au standard B3M. En , Viktor Murakhovsky, rédacteur en chef du magazine Arsenal de la Patrie, annonce que l'électronique des chars T-14 va être perfectionnée à la suite du retour d'expérience des essais effectués dans le district militaire nord, afin de débuter la production en grande série et de commencer les livraisons à l'armée de terre russe en 2024..
Caractéristiques Disposition générale D’une masse de 55 tonnes. en ordre de combat, le char T-14 possède une tourelle inhabitée, il intègre un système de protection active AfganitAFGANIT : Le blindage révolutionnaire du char russe T-14 ARMATA.. Ses trois membres d'équipage prennent place dans un unique compartiment situé entre le blindage frontal et le compartiment du carrousel à munitions de ..
Mobilité vignette|Gros plan sur le train de roulement d'un T-14, on peut apercevoir l'un des deux pots d'échappement sur le déport de caisse, à la hauteur du de roulement et, juste à côté, l'échappement du groupe auxiliaire de puissance.
Motorisation Le char est propulsé par un moteur diesel turbocompressé A-85-3A à douze cylindres ayant une puissance nominale de à un régime de . Développé par CTZ, il a la particularité d'avoir ses pistons disposés non pas en « V » mais en « X » afin de limiter l’encombrement du bloc-moteur.
Le développement de ce moteur avait commencé au début des années 1980 sous le nom de « A-85-2 » et il avait été testé à la fin de cette décennie sur l'Objet 186 et l'Objet 187.
D'une cylindrée avoisinant les ., le moteur affiche une consommation spécifique de carburant de et sa masse à sec, sans la poutre de refroidissement, est de ..
Transmission et direction Le T-14 reprend une transmission de conception similaire à celle proposée sur le T-90MS, la boîte de vitesses mécanique est désormais robotisée tandis que le système de direction est piloté électroniquement. Pour des raisons de coûts et de complexité, la boîte de vitesses du T-14 n'intègre pas de convertisseur de couple et ne permet donc pas le passage des rapports sous couple..
Le T-14 devient le premier char russe à pouvoir effectuer un pivot sur place sans avoir recours au blocage de la chenille intérieure (ripage) et contrairement à ses prédécesseurs tels que le T-90 et T-72, la dépose du groupe motopropulseur peut être effectuée d'un seul tenant, à l'aide d'une grue.
Train de roulement Il comporte sept galets de roulement en acier et quatre rouleaux porteurs sur lesquels reposent des chenilles à connecteurs à deux demi-corps disposant de semelles en caoutchouc amovibles. Le premier, le deuxième et le septième galet disposent chacun d'un amortisseur rotatif. Les galets de roulement font de diamètre. et sont dotés de bandages en caoutchouc.
Protection vignette|gauche|On peut apercevoir sur cette photo de la tourelle du T-14 les différents composants du système de protection active Afganit : deux antennes radars, un détecteur UV de départ de coup, un détecteur d'alerte laser, un panier mobile à grenades fumigènes et les tubes à munitions tueuses. Le glacis avant présente une épaisseur de plus de et renferme un blindage composite capable de contrer les obus-flèches et les charges creuses de gros calibre. Il est également recouvert de grandes tuiles rectangulaires formant le blindage réactif explosif Monolit. Un blindage rapporté composite protège le toit de la tourelle et le compartiment d'équipage contre les attaques verticales type bombelettes. Des préblindages latéraux (composites sur le premier tiers avant, réactifs de type Relikt sur le deuxième tiers) protègent les flancs du châssis tandis que des grilles statistiques sont montées sur les flancs du compartiment moteur. La partie inférieure de la pointe avant du châssis voit sa protection sensiblement améliorée grâce à la présence de la lame d’auto-enfouissement en acier que l'on retrouve sur la plupart des chars russes.
La tourelle n’a pas fait l’objet des mêmes efforts de protection balistique pour des raisons de masse et d'encombrement. Une série de capotages en acier carènent l’armement et les équipements en n’assurant une protection que contre les projectiles de faible calibre..
En complément, le char T-14 fait appel à plusieurs systèmes de protection active dont un système soft-kill (contremesures électro-optiques/électro-magnétiques), un hard-kill (protection active antiprojectiles ainsi que les blindages classiques et les dispositifs de survie après impact. L'Armata bénéficie de toute cette expérience technologique et sa tourelle présente une architecture très optimisée pour y intégrer plusieurs équipements et systèmes. La détection des menaces fait appel à quatre antennes radars couvrant ainsi que des détecteurs d’alerte laser très visibles sur l’avant de la structure. En fonction de la nature de la menace (vecteur vitesse, distance, altitude), le T-14 peut déclencher soit l'éjection d'une munition tueuse du système (les gros tubes disposés en éventail situés à la base de la tourelle) qui détruira le projectile, soit orienter l'un des deux paniers mobiles à grenades fumigènes situés sur le toit pour créer un rideau opaque masquant le char au lanceur ennemi. Douze lanceurs verticaux sont montés sur la tourelle et sont probablement destinés à l'éjection de leurres infrarouges (ou paillettes) afin de détourner les missiles de type « tire et oublie ».
Armement et équipements
Armement principal Le T-14 est armé d'un canon 2A82-1M de à âme lisse monté dans une tourelle inhabitée. C'est un développement du canon 2A66 testé à la fin des années 1980 sur l'Objet 187. Le gain de puissance est réalisé grâce à une augmentation du volume de la chambre, lui permettant d'utiliser des charges propulsives plus volumineuses et donc plus puissantes. Les rumeurs sur le fait que le canon 2A82 de aurait pu être remplacé par un canon 2A83 de (testé jadis sur l'Objet 195) se sont révélées infondées..
Le chargement du canon est opéré par un carrousel automatisé d'une contenance de situé dans le panier de la tourelle inhabitée, l'éjection des culots vides se fait par une trappe aménagée sur le flanc gauche de la tourelle.
Armement secondaire Une mitrailleuse coaxiale 6P7К PKTM de et une mitrailleuse 6P7К PKTM du même calibre, montées sur le viseur panoramique armé Hawkeye, viennent compléter l'armement principal.
Conduite de tir et moyens d'observation Le T-14 utilise la conduite de tir automatisée Kalina. Le chef de char dispose d'un viseur panoramique stabilisé Hawkeye monté au sommet de la tourelle. Il intègre une voie jour et nuit (thermique). En l'absence d'oculaire, l'image est affichée sur un écran plat. L'opérateur de la tourelle dispose d'une version modifiée du viseur stabilisé SOSNA-U, ce dernier incorpore une voie jour et nuit (thermique) ainsi qu'un télémètre laser. Ces deux viseurs sont conçus et produits par la société biélorusse Peleng. Ces trois systèmes sont aussi présents sur le T-90MS.
Versions T-15 (Objet 149) : véhicule de combat d'infanterie basé sur le châssis du T-14., T-16 (Objet 152) : dépanneur de chars reprenant le châssis du T-14.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Char de combat Complexe militaro-industriel de la Russie
Liens externes 5 super-armes russes qui ont complètement raté leur coup (début 0:47) Descriptif détaillé du char de combat russe T-14 Armata. .
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