Le France I est un navire météorologique spécialement conçu pour prendre des mesures de surface et aérologique à une position fixe dans l'océan Atlantique, pour le compte de l'Organisation météorologique mondiale. Il fut la propriété de Météo-France et a été en service de 1958 à 1985, (27 ans). Classé monument historique, il est aujourd'hui stationné au Musée maritime de La Rochelle.
Histoire
À la fin des années 1950, la France se dote de deux navires météorologiques stationnaires à vocation spécifiquement météorologique : France I et son sister-ship France II. Ces navires sont construits au Havre, aux Forges et chantiers de la Méditerranée. Ils remplacent les trois frégates vieillissantes que sont les précédents navires stationnaires : Mermoz, Le Brix, Le Verrier, ainsi que le Laplace qui coula en 1950. À partir de 1958, France I et France II se relayent avec d'autres navires météorologiques (Pays-Bas et Grande-Bretagne) pour effectuer des relevés aux points Kilo (), Alpha () et Lima (). En 1975, la France abandonne le point Kilo pour le point Roméo tout proche ().
Le , la France se retire du programme de navires stationnaires au profit de systèmes automatiques de radiosondages embarqués sur des porte-conteneurs qui font la liaison France-Antilles (armement CGM), et en utilisant de nouvelles sources d’observation, en provenance des avions de ligne (AMDAR) ou des nouvelles générations de satellites météorologiques. Le France I désarmé est racheté par un armateur grec en 1986, puis revendu en 1988 à la ville de La Rochelle qui le transforme en musée maritime. Il est classé monument historique depuis le , Bateau météorologique (frégate) : France I (consulté le 27 novembre 2025)..
Le France II sera vendu en à une entreprise de croisières américaine« Que sont nos frégates devenues », Michel Hontarrède, Met Mar , décembre 1995..
Mission
Outre sa mission d'observation météorologique stationné sur l'océan atlantique, Le France I assurait également d'autres fonctions. : analyses hydrologiques ; observations ornithologiques ; observations marines ; aide à la navigation aérienne ; instruction à bord des élèves de l'école de la météorologie ; assistance aux navires et personnes en danger.
Notes et références
Liens externes
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