La Classe A (A-I à A-III) est une classe de torpilleurs côtiers de la Kaiserliche Marine construite spécifiquement, durant la Première Guerre mondiale pour servir sur la côte flamande occupée. Ils servent aussi comme dragueur de mines rapide et d'escorteur. Leur faible vitesse (20 à 25 nœuds) ne permet pas d'offensive contre les gros torpilleurs.
Série A-I (Torpilleurs A 1 à A 25) Longueur : Largeur : 4,60 à Tirant d'eau : Déplacement : 110/ Propulsion : 2 chaudières à charbon /2 machines à vapeur (triple expansion) - 3 cylindres de 1200 cv Vitesse (maxi) : 19/20 nœuds Armement : 1 canon-pistolet à tir rapide de ou 1 canon de ; 2 tubes lance-torpilles de ; 2 mitrailleuses Équipage : 28
Cette série de 1914 Torpedoboot 1914 sur site german-navy.de/Hochseeflotteétait de même conception que la série S 32 à S 41 de 1885 Torpedoboot 1885 site german-navy.de/hochseeflotte. Quinze bateaux, dont le A 20, ont été démontés puis transportés par chemin de fer en Belgique occupée et réassemblés. Les dix autres ont servi de dragueurs de mines côtiers. Les 25 bateaux, construits sur le chantier naval AG Vulcan à Szczecin ont été mis en service entre le et le . En raison de la mauvaise qualité de construction des tubes lance-torpilles, ils ont été enlevés. À la fin de la guerre, l' A 20 et douze autres unités ont été en internement aux Pays-Bas. Les A4, A5, A8, A9,A11, A12, A14, A16 et A20 ont été remis à la Belgique au titre des réparations de guerre et intègrent le nouveau Corps de Torpilleurs et Marins.
Série A-II (Torpilleurs A 26 à A 55) La série A-I étant de mauvaise conception, une amélioration est proposée en la basant sur la classe Sirio de la marine italienne sortie en 1905 du chantier polonais Schichau. Cette deuxième série est programmée en 1915Torpedoboot 1915. Longueur : Largeur : 5,32 à Tirant d'eau : Déplacement : Propulsion : 1 chaudière à mazout / 1 turbine Schichau de 3250 cv Vitesse (maxi) : 25 nœuds Armement : 2 x 1 canon de ; 1 Tube lance-torpilles de ; 1 mitrailleuse Équipage : 34
Les bateaux de cette série ont été construits sur le chantier naval polonais Schichau-Werke de Elbling Les A 30, A 40, A 42, A43, A 47, A 49 furent cédés à la Belgique pour dommage de guerre et intégrèrent le Corps de Torpilleurs et Marins.
Série A-III (Torpilleurs A 56 à A 95) Durant la guerre la série A-II n'est pas encore satisfaisante. Le bureau d'étude de la Kaiserliche Marine propose d'en construire une nouvelle série (année 1916 Torpedoboot 1916) sur le modèle du torpilleur de classe TumlerenTumleren (1911-35) de la Marine royale danoise sorti du chantier Schichau en 1910.
Longueur : Largeur : Tirant d'eau : Déplacement : 381/ Propulsion : 2 chaudières à mazout / 2 turbines Schichau ou AEG Vulcan de 5800/6000 cv sur deux arbres Vitesse (maxi) : 26.7/28.2 nœuds Armement : 2 x 1 canon Utof de ; 1 tube lance-torpilles de Équipage : 50/55
Les A 56 à A 67 et A 80 à A 91 ont été construits au chantier naval polonais AG Vulcan à Szczecin. Les A 68 à A 79 et A 92 à A 95 sur le chantier naval polonais Schichau-Werke de Elbling. Les A 96 à A 113 n'ont jamais été terminés.
Voir aussi
Notes et références
Lien connexe A19 (torpilleur)
Lien externe Kaiserliche Marine
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