Roger Loyer est un pilote motocycliste et automobile français, né le à ParisRoger Loyer (DriverDB) et mort le à Boulogne-Billancourt.
Biographie Débutant en compétition sur deux roues en 1932 et l'interrompant courant 1951, il a notamment remporté à deux reprises le Grand Prix moto de France, en 1937 (, sur Velocette) et 1938 (), et il fut sacré champion de France de moto (notamment en en 1937)RacingMemo 1932. Il gagna aussi le Grand Prix de l'U.M.F - Championnats d'Europe (quatrième manche) en 1938 en pour Velocette et de nombreux Grand Prix nationaux avant et après-guerre. En 1939 il s'impose à la Coupe de Paris de Linas-Montlhéry sur Maserati 3LL'Automobile sur la Côte d'azur, mai 1939, ...
Il a couru cinq fois les 24 Heures du Mans entre 1938 et 1953, notamment avec Monneret, Behra et Guelfi, eux-mêmes coureurs motocyclistesRoger Loyer (24HeuresenPiste). Durant la saison 1947, il obtient deux places de quatrième en Grand Prix à Albi et au Comminges sur Cisitalia D46, après avoir débuté l'année avec trois courses pour le compte de l'Écurie France SFACSRoger Loyer (StasF1).
En 1947 et 1948 la Cisitalia à moteur Fiat lui permet encore d'obtenir des troisièmes places au Circuit automobile des remparts d'Angoulême. Il a également disputé un Grand Prix de championnat du monde de Formule 1, en 1954, au volant d'une Gordini (abandon en Argentine, avec la T16) et remporté la Coupe du Salon en 1953 sur T15S 2.3L (troisième en 1952), une semaine après une victoire à la course internationale Sport d'Agen, ainsi qu'une victoire de classe en 1956 dans cette même épreuve du Salon, en catégorie GT.
En 1956 toujours, il est également deuxième de la Coupe d'Automne, à Montlhéry, sur Alfa Romeo Giulietta Veloce Roger Loyer (RacingSportsCars).
Après sa carrière en course il s'occupe de son garage "Sport Service", situé rue Barrias à Paris-, où il est aussi distributeur de caravanes de luxe anglaises.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Grand Prix disputé Qualification Résultat 1954Équipe GordiniType 16Gordini 6 cylindresEnglebertArgentineAbandon (boîte de vitesses)
Notes et références
Liens externes
Roger Loyer en 1958 Mensuel France Aviation de , p.6.
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