Le Grand Prix automobile d’Australie 2014 (), disputé le sur le Circuit de l'Albert Park à Melbourne, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la manche d'ouverture du championnat 2014.
La séance de qualification se déroule sous la pluie à partir de la fin de sa première partie. La deuxième partie est fatale à Kimi Räikkönen et à Sebastian Vettel qui n'avait pas été éliminé en Q2 depuis le Grand Prix de Belgique 2012 ; les deux pilotes sont contraints de partir de la sixième ligne sur la grille avec les onzième et douzième temps. La troisième partie s'achève sur la trente-deuxième pole position de Lewis Hamilton qui, sous le drapeau à damier, améliore le temps de Daniel Ricciardo, le nouveau coéquipier de Vettel chez Red Bull. Nico Rosberg s'élance en deuxième ligne en compagnie du débutant Kevin Magnussen. La troisième ligne est occupée par Fernando Alonso et Jean-Éric Vergne dont le coéquipier Daniil Kvyat, autre débutant, obtient le huitième temps.
Auteur d'un départ qui lui permet de se propulser en tête au premier virage, Nico Rosberg s'impose au terme des cinquante-six tours de course (l'épreuve est réduite d'un tour à la suite de l'annulation de la première procédure de départ) sans jamais avoir été inquiété, obtenant la quatrième victoire de sa carrière, la quatorzième de l'écurie Mercedes, et également, la centième d'un moteur Mercedes en Formule 1. Son coéquipier Lewis Hamilton, parti en pole position, abandonne au bout de trois tours. Deuxième sur la grille, Daniel Ricciardo conserve sa position à l'arrivée, suivi par Kevin Magnussen qui achève le premier Grand Prix de sa carrière sur le podium. Jenson Button, en terminant quatrième derrière son jeune coéquipier permet à l'écurie McLaren-Mercedes d'obtenir dès la première course de la saison un meilleur résultat que durant tout le championnat 2013. Fernando Alonso prend la cinquième place devant Valtteri Bottas, un des grands animateurs de la course qui s'est élancé du quinzième rang. Suivent dans les points, Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne et son coéquipier Daniil Kvyat qui, comme Magnussen, marque pour ses débuts dans la discipline.
À l'issue de l'épreuve, Daniel Ricciardo est disqualifié après que la FIA a constaté que la voiture de l'Australien a régulièrement excédé, pendant la course, la limite du débit de carburant maximal autorisé, fixée à 100 kg/heure. Ainsi, tous les pilotes derrière lui remontent d'un cran dans la hiérarchie ce qui permet à Sergio Pérez de prendre le point de la dixième place sur tapis vert.
Avec ses pilotes classés deuxième et troisième, McLaren prend la première place du classement des constructeurs avec 33 points et devance Mercedes (25 points) ; suivent Ferrari (18 points), Williams (10 points), Force India (9 points) et Toro Rosso (6 points). Six des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Red Bull, Sauber, Lotus, Marussia et Caterham n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 14 h thumb|Le stand Caterham à Melbourne. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Fernando Alonso Ferrari 1 min 31 s 840 2 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 32 s 357 + 0 s 517 3 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 32 s 403 + 0 s 563 4 Felipe Massa Williams-Mercedes 1 min 32 s 431 + 0 s 591 5 Daniel Ricciardo Red-Bull-Renault 1 min 32 s 599 + 0 s 759 6 Nico Rosberg Mercedes 1 min 32 s 604 + 0 s 764
La météo est au beau fixe lorsque les pilotes s'élancent en piste, les uns après les autres, pour boucler un premier tour d'installation. Après seulement cinq minutes, Lewis Hamilton immobilise sa Mercedes AMG F1 W05 en piste : de la fumée s'échappe de l'arrière de la monoplace qui est évacuée par une grue. Les mécaniciens procèdent à un changement de moteur (l'avarie concerne un capteur serait à l'origine de l'arrêt du bloc) qui ne pénalisera pas le pilote puisque, n'ayant pas effectué le moindre tour chronométré, il a toujours droit à cinq moteurs pour la totalité de sa saison. Daniel Ricciardo fixe le temps de référence en .
Nico Rosberg passe en tête en puis améliore en avec les pneus durs. Fernando Alonso passe en tête en puis, à la mi-séance, est relayé par Jenson Button () alors que les Lotus E22 de Romain Grosjean et Pastor Maldonado sont toujours immobilisées dans leur stand ; Sebastian Vettel est également resté au stand tandis que son coéquipier Daniel Ricciardo est en piste.
À trente minutes du drapeau à damier, Fernando Alonso repasse en tête en , meilleur temps de la séance. En fin de session, Maldonado sort puis rejoint son stand en roue libre sans avoir effectué de tour chronométré ; Grosjean ne prend pas la piste de toute la séance, bloqué au garage à cause d'une fuite d'huile au niveau de la boîte de vitesses puis par un problème de gestion informatique du moteur. Jean-Éric Vergne sort largement de la piste dans le virage quelques instants avant la fin, sans conséquence pour sa Toro Rosso STR9.
left|thumb|upright=3.2|alt=Schéma de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie 2014|Résultats de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie 2014.
Deuxième séance, le vendredi de 16 h 30 à 18 h thumb|Le stand Force India à Melbourne. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 29 s 625 2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 29 s 782 + 0 s 157 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 30 s 132 + 0 s 507 4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 30 s 381 + 0 s 756 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 30 s 510 + 0 s 885 6 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1 min 30 s 538 + 0 s 913
Les pilotes, derrière Jean-Éric Vergne, s'élancent dès l'ouverture de la piste et Nico Rosberg fixe le temps de référence en . Fernando Alonso établit le second temps en et Jenson Button est troisième en .
Quelques minutes plus tard, Daniel Ricciardo, en pneu tendres, boucle un tour en . Rosberg, également en pneus tendres, réplique en . Les Lotus F1 Team et les Caterham F1 Team sont victimes de nombreux soucis qui compromettent les essais de leurs pilotes : Romain Grosjean ne boucle que cinq tours, Pastor Maldonado est victime d'un problème électrique, et le moteur de la Caterham CT05 de Kamui Kobayashi doit être remplacé, sans affecter le quota de cinq moteurs pour la totalité de la saison (comme pour Hamilton dans la matinée). Kimi Räikkönen effectue, en bout de pitlane, une simulation de départ arrêté et doit être aidé par des commissaires de piste pour rapatrier la Ferrari F14 T vers son stand.
À quarante minutes du terme Lewis Hamilton prend la tête du classement en , meilleur temps de la session. En fin de séance, Romain Grosjean et Nico Hülkenberg sortent simultanément de la piste ; le Français, après un violent « coup de raquette » du à une casse de suspension arrière, tape même le mur avec l'arrière de sa monoplace. left|thumb|upright=3.2|alt=Schéma de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie 2014|Résultats de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie 2014.
Troisième séance, le samedi de 14 h à 15 h thumb|Le stand Mercedes à Melbourne. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 29 s 375 2 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 30 s 766 + 1 s 391 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 30 s 876 + 1 s 501 4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 30 s 919 + 1 s 544 5 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1 min 30 s 970 + 1 s 595 6 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1 min 30 s 978 + 1 s 603
La température de l'air est de 27 °C et le vent souffle assez fort au début de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie. Contrairement à la crainte de nombreux spectateurs, toutes les équipes choisissent de participer à la session et les pilotes s'élancent immédiatement en piste pour boucler leur tour d'installation. Après moins de dix minutes, et alors qu'aucun pilote n'a encore réalisé de tour chronométré, quelques gouttes de pluie font leur apparition. Jean-Éric Vergne établit le temps de référence en .
Le pilote novice Kevin Magnussen passe en tête en mais sa performance est améliorée, en deux temps, par l'autre débutant Daniil Kvyat ( puis ). Le vétéran du plateau, Jenson Button tourne ensuite en , temps battu successivement, dès leur premier tour lancé, par Lewis Hamilton (), Nico Rosberg () et, à nouveau, Hamilton ().
À vingt minutes du terme, Nico Hülkenberg se lance le premier en pneus tendres. Ainsi chaussé, Nico Rosberg prend la tête en , meilleur temps de la séance. Romain Grosjean, Valtteri Bottas et Esteban Gutiérrez n'ont pas effectué le moindre tour lors de cette session, les deux derniers à cause d'un changement de boîte de vitesses. Pastor Maldonado a dû arrêter sa voiture en piste dans les derniers instants de la séance. left|thumb|upright=3.2|alt=Schéma de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie 2014|Résultats de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie 2014.
Séance de qualification Résultats des qualifications Session Q1 thumb|Le stand Williams à Melbourne. La qualification du Grand Prix d'Australie débute sous un ciel très nuageux, sous une température ambiante de 26 °C et sous une forte menace de pluie. Valtteri Bottas et Esteban Gutiérrez seront pénalisés de cinq places sur la grille de départ pour changement de boîte de vitesses. Alors que la majorité des concurrents est chaussée de pneus durs, Red Bull Racing envoie Sebastian Vettel en piste en pneus tendres, tout comme Williams F1 Team avec Felipe Massa. Les pilotes s'élancent dès l'ouverture de la piste et Lewis Hamilton fixe le temps de référence en .
Felipe Massa améliore en mais son temps est battu par Kevin Magnussen () et Daniel Ricciardo (), tous deux en pneus tendres. Ferrari rappelle Fernando Alonso pour qu'il passe en tendres tandis que Vettel frotte le mur dans la ligne droite du second secteur, sans conséquence. Romain Grosjean est victime d'ennuis de freinage et passe par le bac à gravier. Quelques instants plus tard, alors qu'il ne reste que six minutes dans la session, la pluie se met à tomber ce qui compromet les chances de qualification des Lotus F1 Team, aux deux dernières places (Grosjean sortant une nouvelle fois de la piste et Maldonado évitant avec chance de taper les barrières de sécurité).
Esteban Gutiérrez boucle un tour en pneus intermédiaires pour tenter d'arracher sa qualification, en vain. Personne ne bat la performance de Ricciardo et les six pilotes éliminés sont Pastor Maldonado et son coéquipier Romain Grosjean, le novice Marcus Ericsson, Gutiérrez, Jules Bianchi et son coéquipier Max Chilton.
Session Q2 thumb|Ailerons avant de la Mercedes F1 W05 à Melbourne. Les pilotes s'élancent, sur une piste humide, en pneus intermédiaires (sauf Daniil Kvyat qui opte pour les pneus pleine pluie) car il est prévu que la pluie s'intensifie au fur et à mesure de la session Q2. Felipe Massa fixe le temps de référence en et ni Jean-Éric Vergne ni Valtteri Bottas ne parviennent à améliorer.
Nico Rosberg passe en tête grâce à un tour bouclé en ; Daniel Ricciardo est quatrième après son premier tour lancé, Fernando Alonso est troisième derrière Bottas () qui part quelques instants plus tard en tête-à-queue. Ricciardo passe en tête en deux temps ( puis ). Alonso améliore en mais est alors battu par Lewis Hamilton (), Ricciardo () et Bottas ().