La DU 84 (Draisine Unifiée modèle 1984) est un engin moteur de SNCF Réseau spécialement aménagé pour le transport du personnel et du matériel.
Description Conçues par l'établissement industriel équipement de Brive-la-Gaillarde (devenu EIV Quercy-CorrèzePatrick Meneyrol, « EIV Quercy Corrèze. Un site unique en France », sur brivemag.fr, 14 avril 2015.), ces draisines sont équipées de grues hydrauliques Palfinger ou Marrel et peuvent remorquer trois wagons ou six remorques (tombereaux unifiés de ) grâce à leur attelage tulipe. La vitesse maximale de l'engin est de en autonome et de en véhicule.
Numérotation La numérotation de l'engin se compose d'un premier chiffre indiquant le groupe auquel appartient la draisine suivi de trois chiffres qui correspondent au numéro d'ordre. Le groupe est déterminé en fonction de la puissance et de la masse de l'engin. Les appartiennent pour la plupart au .
Caractéristiques techniques Les DU 84 disposent d'un moteur Renault V.I. MIDS 06 20 45 de () couplé à une boite hydromécanique Voith 506 U+S. Deux types de transmission ont existé : les DU84C à transmission par chaîne avec réducteur Minerva (7.101 à 7.140) ; les DU84P à transmission par pont avec boite de transfert CV500 (7.141 à 7.219).
Les dispositifs de sécurité qui équipent ces draisines sont la veille automatique, la répétition des signaux, le dispositif d'arrêt automatique des trains et la radio sol train.
Pour compenser le faible poids aux essieux, les DU 84 sont munies de frotteurs à lames ou d'une boucle d'aide au shuntage.
Machines particulières Les draisines 6.601 à 6.603 sont les seules DU 84 qui appartiennent au groupe 6. Elles disposent d'un moteur Renault V.I. 06 02 12 de ().
Références
Catégorie:Matériel roulant de l'Infra SNCF