Les escorteurs de Type D (également appelée Classe N° 2) est une classe d'escorteurs de la marine impériale japonaise construite en fin de la Seconde Guerre mondiale.

Les Japonais appelaient ces navires Kaibōkan, « navires de défense maritime » (Kai = mer, océan, Bo = défense, Kan = navire), navire initialement conçu pour la protection de la pêche, le déminage et l'escorte de convois.

Contexte En 1943, l'État-major de la marine impériale japonaise (Gunreibu) a décidé la production massive de navires d'escorte en raison de la nécessité urgente de protéger les convois qui étaient sous attaque constante. Le plan était de construire un navire d'escorte de base d'environ , avec un design simple pour une construction facile. Les premiers modèles, de "Type A" (classe Etorofu) et de "Type B" (classe Mikura), nécessitaient trop d'heures de travail pour la construction, une conception simplifiée est donc réalisée, comme pour la classe Ukuru, et sur un modèle réduit comme la classe Mikura, qui est devenu les "Type C" et "Type D".

Conception Le Département technique de la marine impériale japonaise (Kampon) a mis en construction cette grande série d'escorteurs en poursuivant leur simplification. En raison de la pénurie de moteurs diesel, le Type D est alimenté par un moteur à turbine augmentant un peu leur vitesse, en réduisant de leur déplacement et en réduisant leur armement anti-aérien. Seul est préservé leur armement de lutte anti-sous-marine. L'emploi d'éléments préfabriqués permit un gain de temps autorisant une construction d'une durée de 3 à 4 mois.

Les navires de Type C et D ne reçurent pas de nom, mais seulement des numéros, avec les impairs pour le type C (d'où la "classe N° 1") et les pairs pour le Type D (d'où la "classe N° 2").

Service Les escorteurs de Type D ont été affectés essentiellement pour les opérations de défense des convois. Dès 1944, la flotte des États-Unis, renforcée par l’offensive de ses sous-marins, détruit de nombreux navires de la flotte marchande japonaise et de ses navires d'escorte.

Seulement 68 unités seront terminées sur les 203 prévues avant la fin de la guerre. 25 unités ont été coulées pendant la dernière année de guerre.

Les unités

Voir aussi

Liens externes Escorteurs de Type D sur site Navypedia Type D sur site combinedfleet.com

Notes et références

Catégorie:Classe d'escorteur de la Marine impériale japonaise Catégorie:Escorteur Catégorie:Bateau des années 1940 Catégorie:Navire construit au Japon