La est une classe de destroyers de classe de la Marine impériale japonaise mise en service durant la Seconde Guerre mondiale. Elle était aussi qualifiée de selon leur nom de plan.

Conception La classe Matsu a été construite à la fin de la guerre avec une conception de rentabilité par un coût financier moindre et de rapidité d'exécution. Les destroyers étaient plus légers que les précédents, avec un armement différent pour une amélioration de la lutte anti-aérienne avec une détection radar et un amoindrissement de la lutte anti-sous-marine.

La grande vitesse n'étant plus nécessaire pour assurer des missions d'escorte, le modèle pris pour la machinerie fut celui des torpilleurs de Classe Ōtori. Une simplification de la construction fut réalisée pour obtenir une production de masse, mais gardant le concept de double-coque avec un pont supérieur en acier et une poupe classique.

Service Les unités Indicatif Nom Chantier naval Pose quille Lancement Mise enservice Fin de carrière5481Arsenal naval de Maizuru Coulé le par un feu croisé des destroyers américains , et à 50 nautiques au Nord-Ouest de Chichi-jima (Archipel d'Ogasawara) en position . Rayé des registres de la Marine le .5482 Arsenal naval de YokosukaSaisi sans dommages par l'US Navy à la fin du conflit, il sera utilisé comme navire de transport pour rapatrier les troupes japonaises. Le , il sera cédé au titre d'indemnité de guerre au Royaume-Uni, pour être finalement mis à la ferraille.5483 Chantiers navals FujinagataCoulé le par l'aviation américaine à 20 milles nautiques au sud de Taïwan (). Rayé des registres de la Marine le .5484 Arsenal naval de Maizuru]Torpillé le par le sous-marin USS Hawkbill (SS-366) à 140 milles nautiques au sud-ouest de Bolinao (Luçon (Philippines)).5485 Chantiers navals FujinagataCoulé le par un feu croisé des destroyers américains , et en tentant de sortir du port d'Ormoc durant la Bataille de la baie d'Ormoc. Rayé des registres de la Marine le .5486 Arsenal naval de YokosukaLivré à l'Union soviétique le et renommé Vozrojdénia (Возрождённый), avec Nakhodka comme port d'attache. Il sera finalement utilisé comme bateau cible TsL-25 en 1949, puis comme navire de stockage PM-65 à partir de 1957. Mis à la ferraille en 1969.5487 Chantiers navals FujinagataStationné dans le port de Kure lors de la capitulation. Livré à la République de Chine le et renommé Hui Yang , avec Shanghai comme port d'attache. Supprimé des registres de la marine chinoise le et mis à la ferraille.5488 Arsenal naval de MaizuruStationné dans le port de Tashiro-jima lors de la capitulation. Retiré des registres de la marine japonaise le , et utilisé comme navire de rapatriement des troupes nippones en décembre de cette même année. Finalement livré au Royaume-Uni à titre de compensation le et stationné dans sa colonie de Singapour où il sera par la suite mis à la ferraille.5489 Arsenal naval de YokosukaTorpillé le par un Grumman TBF Avenger de la Task Force 77. Coule avec tout son équipage à à l'ouest-sud-ouest de Manille en position . Rayé des registres de la Marine le .5490 Chantiers navals FujinagataLégèrement endommagé durant le bombardement de Kure le , le Kashi terminera la guerre à quai. Retiré des registres de la marine japonaise le , et utilisé comme navire de rapatriement des troupes nippones en décembre de cette même année. Livré aux États-Unis à titre de compensation le , il sera finalement démantelé du 27 octobre 1948 au 20 mars 1949 par la Société navale Ryuto.5492 Arsenal naval de MaizuruLivré à l'Union soviétique le et renommé Volevoy, avec Nakhodka comme port d'attache. Il sera finalement utilisé comme bateau cible TsL-23 en 1949, puis comme ponton chauffant OT-61 à partir de 1958. Rayé des listes de la marine le pour être démantelé.5493 Chantiers navals FujinagataGravement endommagé par une mine le , à environ à l'est-sud-ouest de Shimonoseki. Il sera laissé à l'état d'épave jusqu'à son remorquage le vers Moji où il sera désarmé et finira la guerre. Retiré des listes le , pour être mis à la ferraille en juillet 1948 à Shimonoseki.5496 Arsenal naval de Yokosuka Touche une mine marine le dans le port d'Osaka () et coule rapidement après l'explosion de sa soute à munition. Rayé des registres de la Marine impériale le 5497 Chantiers navals FujinagataGravement endommagé dans la baie d'Hakodate () par un raid aérien des appareils de la Task Force 38 (plus de propulsion , timonerie et de poupe dont 21 morts et 59 blessés) mais reste à flot. Le lors de son remorque vers Ominato, il est de nouveau la cible d'appareils américains qui l'endommage à nouveau. Amarré sur la cote Est d'Ashizaki lors de la capitulation du , il sera transformé en brise lame pour protéger le port de Kitakyushu jusqu'en octobre 1946 où il sera démantelé.5498Arsenal naval de Maizuru Démantelé le 28 juillet 19485502Arsenal naval de Yokosuka Endommagé le 5 janvier par une attaque aérienne alors qu'il était en compagnie du Momi, il est retourné à Manille pour réparation et a été coulé en quittant la baie de Manille le 7 janvier 1945 par des destroyers de l'US Navy5505Arsenal naval de Yokosuka S'est rendu à Kure. Remis à la République de Chine le 6 juillet 1947 à Shanghai, sous le nom de ROCN Heng Yang. Retiré de la liste de la marine de la ROC en 1950, puis démoli en 1962.5508Arsenal naval de Yokosuka S'est rendu le 5 juillet 1947 à Yokosuka, a été coulé par l'US NAvy comme cible au large de 34°44′N 140°01′E, le 29 octobre 1947

Tsubaki - détruit en 1948 Hinoki - coulé le Kaede - transféré à la République de Chine en 1947 (détruit en 1962) Keyaki - transféré à l'US Navy en 1947 (détruit)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des destroyers de la Marine impériale japonaise

Liens externes Matsu class 1st class destroyers Destroyers et Torpilleurs sur site combinedfleet.com

Catégorie:Classe de destroyer de la Marine impériale japonaise Catégorie:Navire construit au Japon