La voie rapide S2 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale de 34,1 km, et qui constitue la partie sud du périphérique de Varsovie. Cette voie express a également pour but d'assurer la continuité de l'autoroute A2 qui relie la frontière allemande à la frontière biélorusse (à terme). Après une première mise en service en 2013 de la partie Ouest, les travaux de la partie Est ont commencé fin 2015, pour une mise en service prévue initialement en août 2020, mais retardée à pour les deux tronçons les plus à l'Est et mi-2021 pour le tronçon le plus à l'Ouest en partant de la section existante. Finalement, l'intégralité du dernier tronçon, comprenant le tunnel d'Ursynów d'une longueur de , a été ouvert à la circulation le .
Parcours
: Łódź, Poznań, Świecko, Białystok Tronçon commun avec la S8 : Pruszków, Piastów, Varsovie (Ursus) DW719 (sens Lubelska-Konotopa) : Varsovie (centre, Ochota), Wrocław, Łódź, Piotrków Trybunalski Fin du tronçon commun avec la S8 : Pruszków, Piastów, Varsovie (Ursus , Włochy) : Varsovie (centre), Aéroport de Varsovie-Chopin, Lesznowola, (en construction : Cracovie) Tronçon commun avec la S79 : Varsovie (centre, Mokotów), Piaseczno, Sandomierz DK79 Fin du tronçon commun avec la S79 (demi-échangeur) : Varsovie (Ursynów, Mokotów) 22x22px Tunnel d'Ursynów () (demi-échangeur) : Varsovie (Ursynów, Mokotów) : Varsovie (centre, Wilanów), Konstancin-Jeziorna, Góra Kalwaria DW724 Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc Anna Jagellon sur la Vistule () : Varsovie (Wawer, Praga-Południe), Puławy DW801 : Varsovie (Wawer, Rembertów), Józefów, Otwock, Karczew Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc au-dessus du parc naturel de Mazovie () : Varsovie (est), Lublin, Siedlce
Futur À terme, la voie rapide doit rallier l'est de la capitale, au niveau de l'échangeur Lubelska, où elle rencontrera la S17 (qui fera le périphérique est et rejoindra la frontière ukrainienne en passant par Lublin) et est prolongée par l'autoroute A2 qui rejoindra la frontière biélorusse. Le contrat pour le début des travaux a été signé en décembre 2015, pour une ouverture complète de la voie rapide initialement prévue en août 2020 http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/20847/Cztery-umowy-na-realizacje-Poludniowej-Obwodnicy-Warszawy-podpisane, mais des éléments imprévus ont repoussé l'ouverture à pour la section Przyczółkowa-Lubelska et à mi-2021 pour la section Puławska-Przyczółkowa. La section Przyczółkowa-Lubelska a été ouverte à la circulation le et la sortie Przyczółkowa a été renommée Warszawa Wilanów du nom de l'arrondissement qu'elle dessert.
Références
Liens externes
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