Le Grand Prix de Pau 1971 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit urbain de Pau le .
La course Après un départ en fanfare, François Cevert tient la tête de la course durant 7 tours (du au ) avant que son moteur ne casse. C'est le second au classement Jean-Pierre Beltoise qui prend le relais et ce pendant 59 tours, c'est-à-dire jusqu'à 2 tours de l'arrivée. Il abandonne, contact allumeur cassé, laissant libre la voie pour le suédois Reine Wisell. Celui-ci en profite pour boucler en vainqueur cette édition 1971.
Grille de départ
Classement de la course
+ Classement de la course Pilote Écurie Châssis Tours Temps/Abandon Grille 1 Reine Wisell Lotus Lotus 69 70 () 2 Jean-Pierre Jabouille Tecno Tecno 70 + 3 Jean-Pierre Jaussaud March Engineering March 712 70 + 4 François Mazet Chevron Chevron B 70 + 5 Jean-Pierre Jarier March Engineering March 712 70 + 1 tour 6 Patrick Depailler Tecno Tecno 70 + 1 tour 7 Carlos Reutemann Brabham Racing Organisation Brabham BT30 70 + 1 tour 8 Tim Schenken Brabham Racing Organisation Brabham BT36 70 + 2 tours 9 Jean-Pierre Beltoise March Engineering March 712 70 + 3 tours Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour Pole position : Meilleur tour en course : François Cevert (Tecno) en () établissant le nouveau record de la piste.
Tours en tête François Cevert (Tecno) : 7 tours (3-9) Jean-Pierre Beltoise (March) : 59 tours (10-68) Reine Wisell (Lotus) : 2 tours (69-70)
Notes et références
1971 Catégorie:Sport en France en 1971 Catégorie:Sport automobile en 1971 Catégorie:Avril 1971