thumb|Comparaison d'un Airbus A320 (à fuselage étroit) et d'un Boeing 777-300ER (à fuselage large).
Un avion à fuselage étroit ou avion à fuselage standard ou avion monocouloir ( ou ou ) ISO 10254:2015(fr) Fret aérien et matériel au sol associé — Vocabulaire. La largeur de la cabine est généralement comprise entre 3 et et les sièges sont disposés de 2 à 6 par rangée le long du couloir. Les avions à fuselage étroit, dont l'autonomie ne permet pas des vols transatlantiques ou transcontinentaux, sont communément connus comme avions de courts et moyens courriers.
Les avions à fuselage étroit se distinguent des avions à fuselage large (Wide Body) par leur couloir unique, au milieu de la cabine.
Depuis quelques années ce secteur aéronautique est marqué par la concurrence très vive entre les deux plus gros acteurs de ce marché : Airbus avec la famille A320 (Airbus A318, A319, A320, A321) et Boeing avec les 737 et notamment les 737 NG-700, -800 et -900. Ces deux familles sont en voie de renouvellement avec les A320 NEO et les 737 MAX.
De nouveaux entrants conçoivent ou fabriquent déjà de tels avions : le MC-21 de Irkout (Russie), le Sukhoi Superjet 100 de Soukhoï (Russie) et Alenia Aeronautica (Italie), Bombardier (Canada), Comac (Chine), Embraer (Brésil).
Notes et références
Voir aussi Concurrence entre Airbus et Boeing
Catégorie:Avion par type