Le Unterseeboot 371 (ou U-371) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction L'U-371 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-371 est posée le et il est lancé le . L'U-371 entre en service un mois et demi plus tard.

Historique Mis en service le , l'Unterseeboot 371 reçoit sa formation de base sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Heinrich Driver à Kiel en Allemagne au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-371 intègre sa formation de combat toujours dans la 1. Unterseebootsflottille, mais à la base sous-marine de Brest. À partir du , il est affecté à la 23. Unterseebootsflottille à Salamine, puis, le , à la 29. Unterseebootsflottille dans le port de Toulon.

L'U-371 a réalisé de guerre, coulant huit navires marchands ennemis pour un total de , deux navires de guerre ennemis pour un total de , un navire de guerre auxiliaire de , endommageant quatre navires marchands pour un total de , deux navires de guerre pour un total de et a endommagé de manière irrécupérable deux navires marchands pour un total de au cours de ses 424 jours en mer.

Pour sa première patrouille, il quitte le port de Kiel le , sous les ordres du Kapitänleutnant Heinrich Driver, nouvellement promu depuis le . Le à , dans le golfe de Gascogne sur le chemin de retour, un bombardier Bristol Blenheim britannique de la RAF surprend l’U-371 qui le confond avec un Junkers Ju 88 allemand. L'avion largue deux bombes anti-sous-marine de et une bombe GP de , visant l'arrière. Les bombes explosent à par tribord. L’U -371 plonge indemne et échappe à une troisième bombe GPSources : KTB U-371/ADM 199-1781. Le même jour, à , un Bristol Beaufort de la RAF (du Squadron 217/R) surprend l'U-371 par une attaque à la bombe occultée par le soleil ; l'U-Boot plonge et les deux bombes de larguées explosent à devant l'étrave. L'avion tourne autour du point de plongée de l'U-Boot et lui envoie quatre autres grenades ; l'U-371 se trouve à plus de de profondeur et s'échappe sans dommage. Après en mer et deux navires ennemis coulés pour un total de , l'U-371 arrive à la base sous-marine de Brest le .

Le , le Kapitänleutnant Heinrich Driver cède le commandement de l'U-371 au Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann. Sous ses ordres, l'U-371 participe à sa sixième patrouille partant de l'île de Salamine le . Le , l'U-Boot est touché par des charges de profondeur lancées de deux chasseurs de sous-marins et est si gravement endommagé qu'il abandonne sa mission et retourne à Salamine le .

Le , l'U-371 reçoit un nouveau commandant: le Kapitänleutnant Waldemar Mehl qui réalise de sa septième à sa dix-huitième patrouille.

Au cours de sa neuvième patrouille, commencée le de Messine, le à en Méditerranée, au large d'Alger, l'U-371 attaque trois chalutiers armés et en coule un, le HMS Jura. Les deux autres, le HMS Ruskholm et le HMS Stronsay larguent de profondeur en cinq passes avant de perdre sa trace à . L'U-Boot s'échappe en bon étatSources : ADM 199/1321. Après en mer et un succès de , l'U-371 arrive à la Spezia le .

Lors de la dixième patrouille (du au ), l'U-371 est localisé le à par le HMS Felixstowe après le naufrage du Fintra coulé par l'U-371 à environ à l'est-nord-est d'Alger. Le dragueur de mines largue de profondeur en six attaques entre et ; il observe des bulles d'air remontant à la surface après les deuxième et sixième passages. Son commandant considére le sous-marin comme coulé, mais l'U-371, en bon état, s'échapper en se rapprochant de la côteSources : ADM 199/1784.

Le , l'Oberleutnant zur See Horst-Arno Fenski prend le commandement de l'U-371.

Sa dix-neuvième patrouille commence le en partant de Toulon. Après en mer et l'attaque réussie du convoi GUS-38 (deux navires endommagés pour un total de les 3 et ), l'U-371 est coulé le à en Méditerranée au nord de Constantine, à la position géographique de par des charges de profondeur lancées par l'escorte du convoi, les destroyers d'escortes américains USS Pride et USS Joseph E. Campbell, le destroyer d'escorte français Sénégalais et le destroyer d'escorte britannique .

Trois des d'équipage meurent dans cette attaque ; il y a .

Affectations successives 1. Unterseebootsflottille à Kiel du au (entrainement) 1. Unterseebootsflottille à Brest du 1er juillet au (service actif) 23. Unterseebootsflottille à Salamine du au (service actif) 29. Unterseebootsflottille à Toulon du au (service actif)

Commandement Oberleutnant zur See, puis Kapitänleutnant Heinrich Driver au Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber du au Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann du au par intérim Kapitänleutnant Waldemar Mehl du au Oberleutnant zur See Horst-Arno Fenski du au

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Heinrich Driver Kiel Brest 27 jours 11 138 2 Kptlt. Heinrich Driver Brest Brest 28 jours 13 984 3 Kptlt. Heinrich Driver Brest Salamine 39 jours 4 Kptlt. Heinrich Driver Salamine Salamine 38 jours 5 Kptlt. Heinrich Driver Salamine Salamine 22 jours 6 Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Salamine Salamine 19 jours Kptlt. Waldemar Mehl Salamine Pula 7 jours 7 Kptlt. Waldemar Mehl Pula Salamine 14 jours Kptlt. Waldemar Mehl Salamine Pula 15 jours 8 Kptlt. Waldemar Mehl Pula Messine 4 jours 9 Kptlt. Waldemar Mehl Messine La Spezia 35 jours 7 704 10 Kptlt. Waldemar Mehl La Spezia La Spezia18 jours 9 265 11 Kptlt. Waldemar Mehl La Spezia Toulon 35 jours 1 162 12 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon 10 jours 13 737 13 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon 21 jours 6 004 14 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon 14 jours 15 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon 22 jours 9 462 16 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon 9 jours 17 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon 23 jours 18 Kptlt. Waldemar Mehl Toulon Toulon22 jours 23 189 19 Oblt. Horst-Arno Fenski Toulon Coulé 12 jours 2 500Total 424 jours

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack L'U-371 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle: Kurfürst ( - ) Goeben ( - )

Navires coulés L'Unterseeboot 371 a coulé huit navires marchands ennemis pour un total de , deux navires de guerre ennemis pour un total de , un navire de guerre auxiliaire de , a endommagé quatre navires marchands pour un total de , deux navires de guerre pour un total de et a endommagé de manière irrécupérable deux navires marchands pour un total de au cours des ( en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage(GRT) Convoi Fait.Silverpalm6 373CouléVigrid4 765HX-133CouléShahristan6 935OS-1CouléSitoebondo7 049OS-1CouléHMT Jura545CouléVille de Strasbourg7 159MKS-5EndommagéFintra2 089RopsleyCouléDaniel Carroll7 176TE-16EndommagéMerope1 162CouléGulfprince6 561ET-22AEndommagéMatthew Maury7 176ET-22AEndommagéContractor6 004GTX-5Coulé HMS Hythe (J194)656MKS-27Coulé1 630CouléJames Russell Lowel7 176GUS-18Endommagé - IrrécupérableDempo17 024SNF-17CouléMaiden Creek6 165SNF-17Endommagé - Irrécupérable USS Menges (DE-320)1 200GUS-38EndommagéFFL Sénégalais22px Forces navales françaises libres1 300GUS-38Endommagé

Notes et références

Voir aussi Source et bibliographie

Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes U-371 sur le site Uboat.net

Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1941 371 371 371 371 Catégorie:Navire construit à Kiel Catégorie:Navire coulé en 1944