Laéroport international de Simferopol (en , en , en tatar de Crimée : Aqmescit Halqara Ava Limanı. Cet aéroport est situé à Simferopol et desservant Simferopol et la république de Crimée.
Historique vignette|Piste actuelle de l'aéroport. vignette|Le nouveau terminal en 2018. vignette|Zone d'enregistrement. Le , le Conseil des commissaires du peuple de la république autonome de Crimée décide de lancer la construction de l'aéroport de Simferopol. Les liaisons aériennes entre Moscou et Simferopol sont ouvertes en . Avant la Seconde Guerre mondiale, les compagnies aériennes soviétiques utilisaient les aéroports entre autres de Kiev et de Kharkov.
En 1957, un terminal est construit. L'aéroport était alors utilisable par des Il-12, des Il-14 et les Mil Mi-4. En 1960, une piste en béton est installée. L'aéroport se voit accueillir de nouveaux appareils tels que des An-10 et des Il-18.
Depuis 1964, l'aéroport accueille des Antonov An-24. En 1977 commence la construction de la deuxième piste, conçue pour être utilisable par des Il-86, des Il-76, des Il-62 ainsi que par des Tu-154. Elle est terminée en 1982. Dans les années suivantes, les IL-86 font une moyenne de 5,6 vols quotidiens à destination de Moscou.
Au début des années 2000, l'ancienne piste 01R/19L est mise hors service en raison de son manque de longueur. La piste construite en 1982 est désormais la seule en service sous le numéro 01/19 ; sa longueur et sa largeur lui permet d’accueillir des avions lourds.
En 2014 durant la crise de Crimée, l'aéroport est saisi le par des troupes pro-russes. L'espace aérien de Crimée est resté fermé et le trafic aérien perturbé pendant deux jours Ukraine: Russian military blocking airport, Yahoo! News, 28 février 2014 Ukrainian airline says Crimean airspace closed, Reuters, 28 février 2014. Le les pro-Russes se sont emparés de la tour de contrôle et ont fermé l'espace aérien de Crimée jusqu'à la fin de la semaine. Le vol international ukrainien PS65 a dû retourner à Kiev peu de temps avant son atterrissage Ukraine crisis: Flights into Crimea denied permission to land, The Telegraph, 11 mars 2014 , The Standard, 11 mars 2014.
Dans les années suivantes, l’aéroport a vu son trafic passagers passer de un à cinq millions, nécessitant la construction d’un nouveau terminal plus grand en remplacement de deux anciens terminaux. En , le nouveau terminal de m² est mis en service, remplaçant les deux anciens terminaux qui étaient devenus trop petits.
Situation
Compagnies et destinations
Édité le 09/02/2020
Statistiques
+ Passagers à l'Aéroport international de Simferopol en 2008-2021 (en milliers) 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 855Пассажиропоток аэропорта «Симферополь» в 2009 г. сократился на 12,2 % 751 845 В 2010 году пассажиропоток аэропорта «Симферополь» вырос на 12 % 964 Аэропорт «Симферополь» увеличил пассажиропоток до более 1 млн человек 1114 1204 Итоги работы Международного аэропорта «Симферополь» за 2013 год 2800 Итоги деятельности международного аэропорта «СИМФЕРОПОЛЬ» за 2014 год 5000 Симферопольский аэропорт впервые со времён СССР принял 5 млн пассажиров, Interfax, 30.12.2015 5201 Аэропорт «Симферополь» в 2016 году обслужил рекордные 5,2 миллиона пассажиров 5129 Аэропорт Симферополь обслужил 5,1 млн пассажиров за 2017 год 5146 Аэропорт Симферополь обслужил более 5,1 млн пассажиров в 2018 году 5140 Аэропорт Симферополь в 2019 году обслужил более 5 млн пассажиров 4630 Аэропорт Симферополь в 2020 году обслужил 4,63 млн пассажиров 6830 Аэропорт Симферополь впервые в истории обслужил более 6,8 млн пассажиров за год
Notes et références
Voir aussi L'aéroport de Zavodske aussi dans la ville. Liens externes Site officiel de l'aéroport international de Simferopol L'aéroport sur World Aero Data L'aéroport sur Aviation-Safety
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