La rue Watt est une voie située dans le quartier de la Gare du de Paris.

Situation et accès Longue de et large de , elle relie le quai Panhard-et-Levassor au carrefour des rues du Chevaleret et du Loiret et donne accès à l'allée Rita-Thalmann.

Environ la moitié de la rue se situe sous les voies ferrées provenant de la gare de Paris-Austerlitz, qu'elle traverse de part en part. Cet état de fait a mis pendant plus d'un siècle son réaménagement urbain au centre de confrontations techniques, parfois difficiles, entre l'administration ferroviaire et l'administration municipale« Querelles de frontières à la gare de Paris-Austerlitz: la rue Watt et les ponts du Paris Orléans », rhcf.revues.org..

Ce site est desservi par la ligne 14 à la station de métro Bibliothèque François-Mitterrand.

Origine du nom Cette voie rend hommage à l'inventeur écossais James Watt (1736-1819).

Historique Ancienne rue Watt Une ordonnance royale du autorisa l'administration des hospices de Paris et MM. Bouhin, Godde, Magu, le baron Hély-d'Oissel à ouvrir sur les terrains du clos de la Gare et du pré de l'Hôpital, qui leur appartenaient, cinq rues. Cette autorisation fut accordée à la charge par les impétrants de supporter les frais d'établissement du premier pavage et éclairage des rues nouvelles, d'établir dans les rues des trottoirs de chaque côté desdites rues, au fur et à mesure qu'il s'y construirait des maisons d'habitation.

Une seconde ordonnance du modifia la précédente, mais seulement en ce qui concernait le nombre des rues. Elles furent réduites à quatreIl s'agit des rue Neuve-de-la-Gare, rue Fulton, rue Papin et rue Watt.. Ces divers percements furent immédiatement tracés. Cette rue d'une longueur de , qui reçut la dénomination de « rue Watt », commençait alors quai d'Austerlitz et finissait rue de la Gare.

Par décret en date du , la totalité de cette voie a été supprimée par l'agrandissement de la gare du chemin de fer d'Orléans (actuelle gare de Paris-Austerlitz).

Rue Watt actuelle La rue a été ensuite, géographiquement, complètement recréée et déplacée.

Elle était la première inondée lorsque la Seine connaissait une crue“Inondation de la rue WATT à PARIS 1931" Photo originale G. DEVRED (Agce ROL).

La rue était aussi un accès à la gare de Paris-Tolbiac.

Dans le cadre de l'aménagement de la ZAC Paris-Rive-Gauche, la rue a perdu son aspect et ses principales singularitésLa rue Watt - Paris 13e : images de la rue Watt dans son ancien aspect, au début des travaux qui l'ont totalement modifiée.La rue Watt. Une consultation lancée par la Société d'étude, de maitrise d'ouvrage et d'aménagement Parisienne (SEMAPA) a confié en la maîtrise d'œuvre de cette rénovation à une équipe comprenant Bruno Fortier, Jean-Thierry Bloch, Fernando Vega Sánchez et Sylvain Dubuisson. La partie souterraine de la rue, passant sous les voies de chemin de fer de la gare d'Austerlitz, peut-être utilisée par les piétons.

La rue Watt et les arts Présentée comme une « rue sombre et mystérieuse »Site autour-de-paris.com/, page "La sombre rue Watt"., voire qualifiée de « sombre et basse »Site nouvelobs.com, article "13e arrondissement So Watt"., la presque inhabitée et très peu fréquentée rue Watt a suscité l'imagination des photographes, poètes et écrivains par son aspect pittoresque et singulier : elle a longtemps été pourvue de petits réverbères allumés en permanence, un trottoir en surplomb de la voie principale, et des raies de lumière filtrant entre les tabliers des innombrables ponts soutenus par des colonnes en fonte à l'antique.

Boris Vian lui a consacré une chanson popularisée par Philippe ClayLa Rue Watt chantée par Philippe Clay.Paris à nu - La Rue Watt … c’est la plus bath, ainsi que Jean-Pierre Melville, dans la longue séquence qui ouvre son film, Le Doulos, et Jacques Tardi qui l'a représentée dans certaines de ses bandes dessinéesAutour de la rue Watt, adaptant en particulier Brouillard au pont de Tolbiac de Léo Malet.

Elle fait également une apparition dans les films Antigang de Benjamin Rocher et Flic Story de Jacques Deray.

La rue a également été célèbre pour ses graffitisStock Photo - graffiti in the street Rue Watt, France, Paris, disparus depuis à la suite de sa transformation totale des années 2000Images de l'évolution de la rue Watt de 1993 à 2009.

La rue Watt est l'un des décors principaux du clip de la chanson "C'est à qui le tour" de Mylène Farmer.

Notes et références

Liens externes Querelles de frontière à la gare de Paris-Austerlitz : la rue Watt et les ponts du Paris-Orléans, 1839-1937

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