L'aéroport de Lukla , connu sous le nom d’aéroport Tenzing-Hillary, est un altiport desservant la localité de Lukla au Népal. Il comporte une piste d'environ en pente de 12 %, facilitant la prise de vitesse au décollage et le freinage à l'atterrissage. L'aéroport dessert principalement le camp de base du mont Everest. Depuis , la piste est asphaltée ce qui améliore la sécurité des vols.
Les conditions climatiques extrêmes liées à l'altitude et la région et les caractéristiques de la piste en font l'aéroport le plus dangereux du monde.
En , l'aéroport est renommé en l'honneur d'Edmund Hillary et du Sherpa Tensing Norgay, premières personnes à avoir gravi l'Everest.
Situation
Infrastructures L'aéroport est asphalté et seulement accessible aux hélicoptères, aux petits avions et aux avions à décollage et atterrissage court comme le DHC-6 Twin Otter ou le Dornier 228. La piste a une inclinaison de 12 % et une largeur de . Les avions utilisent la 06 pour atterrir et la 24 pour décoller.
Compagnies et destinations vignette|Dornier 228 Tara Air L'aéroport est ouvert de du matin jusqu'à environ.
Statistiques
Incidents et accidents Le , au décollage, un DHC-6 Twin Otter 300 de Royal Nepal Airlines, immatriculé 9N-ABG, a été endommagé au point de ne pas être réparable. Les trois membres d'équipage et les trois passagers n'ont pas été blessés. Le , un DHC-6 Twin Otter 300 de Royal Nepal Airlines, immatriculé 9N-ABA, venant de Katmandou s'est écrasé à l'atterrissage après une approche non stabilisée opérée par mauvais temps. Les trois membres d'équipage et les quatorze passagers en sont sortis indemnes. Le , le vol 103 Yeti Airlines, un DHC-6 Twin Otter immatriculé 9N-AFE, s'est écrasé lors de l'approche finale et a pris feu, tuant dix-huit passagers et membres d'équipage. Le pilote a été le seul survivant. Le , le vol 101 Agni Air, un Dornier 228, s'est écrasé à Shikharpur alors qu'il retournait à Katmandou après que le mauvais temps l'a empêché d'atteindre Lukla. Les onze passagers et trois membres d'équipage ont été tués. Le , un hélicoptère d'Air Dynasty, immatriculé 9N-AEX, s'est écrasé lorsque le rotor arrière a touché le fil barbelé du mur d'enceinte de l'aéroport. Le pilote et trois passagers ont survécu, . Le , un Let 410 assurant le Vol Goma Air 409 de la compagnie népalaise Summit Air (ex-Goma Air) heurte un arbre à l'atterrissage. L'appareil transportait du fret de Katmandou à Lukla sans passagers. Parmi les trois membres d'équipage, le pilote et le copilote périssent dans l'accident.
Le , un Let 410 de Summit Air percute deux hélicoptères pendant la procédure de décollage, trois morts.
Voir aussi Liste des aéroports ayant une particularité remarquable Notes et références
Liens externes
Historique des incidents et accidents survenus à Lukla sur Aviation Safety Network.
Lukla Catégorie:District de Solukhumbu Lukla Catégorie:Edmund Hillary