L'Aérodrome de Brive-Laroche était un aéroport situé à à l'ouest de Brive-la-Gaillarde en Corrèze, France.
Histoire Bénéficiant des participations de la chambre de commerce de Brive et du département de la Corrèze, la ville de Brive-la-Gaillarde s'engage en dans l'acquisition de destinés à constituer l'emprise d'un aérodrome communal.
Dans les années 1970, Air Limousin exploitera la ligne vers Brive, reprise par la Compagnie Aérienne du Languedoc (CAL), puis en par Air Limousin Transports Aériens.
Le projet de déplacer l'aérodrome de Brive-Laroche car situé près d’une zone commerciale à l'ouest de la ville et qui n'était plus adapté au trafic aérien et à ses normes de sécurité est parti en . L'endroit idéal est trouvé cinq ans après sur une emprise de 200 hectares entre Nespouls et Cressensac, au sud de Brive-la-Gaillarde.
La ligne vers Paris ouvrait en avec TAT European Airlines et faisait plus de 30 000 passagers en 1991.. Cette même compagnie ouvrira une ligne saisonnière vers Londres-Stansted en ATR 42.
La ligne vers Paris sera reprise par Air Liberté lors de sa fusion avec TAT, puis par AirLib lors de la fusion entre Air Liberté et AOM.
Airlinair reprendra la ligne derrière AirLib le .
L'aéroport accueillait annuels en moyenne jusqu'en 2009.
La piste ne permettait d'accueillir que des avions de moins de et il n'était pas rare que les avions soient détournés vers Limoges ou Aurillac en cas de météo défavorable..
En , la fermeture est définitive et Brive-Laroche n'accepte plus d'avions.. Le nouvel aéroport de Brive-Vallée de la Dordogne (code IATA : BVE ; code OACI : LFSL) est ouvert en remplacement le .. Les vols Airlinair en provenance et à destination de l'aéroport de Paris-Orly ont été transférés dans ce nouvel aéroport.
Les installations sont progressivement démantelées, et le site est intégré la zone industrielle Brive-Laroche alentour, avec notamment l'installation d'une plateforme logistique en 2018., et d'une entreprise spécialisée dans le photovoltaïque en lieu et place des anciens hangars en 2025..
Activités L'aérodrome de Brive-Laroche a fermé ses portes à l’activité commerciale le à 07h05 avec le dernier décollage commercial du vol Airlinair A5 220 à destination de Paris - Orly Sud..
Fouilles archéologiques Après le rachat des terrains par la communauté d'agglomération de Brive en , les installations sont détruites et laissent place après des fouilles préventives en à la ZAC Brive-Laroche.
Le site archéologique de Brive-Laroche-Aéroport date du Paléolithique Moyen et présente des similitudes avec les techniques de l'industrie du Moustérien mixte. Galerie photographique Vues aériennes
Statistiques + Évolution du trafic l'aéroport de Brive-Laroche.+(Source : Site des aéroports français Statistiques annuelles de trafic aérien)AnnéePassagersdontlow-costMouvementscommerciauxMouvementsnon commerciaux20092008200720062005200420032002200120001997à renseignerà renseigner
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Aéroport de Brive-Souillac Transports dans la Corrèze Liste des aérodromes français
Liens externes Aérodrome de Brive-Laroche sur la Communauté d'Agglomération de Brive
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