La gare de La Havane-Centrale est la gare ferroviaire principale de la ville de La Havane, à Cuba. Elle est exploitée par la compagnie nationale des Ferrocarriles de Cuba. La gare est fréquentée chaque année par près de douze millions de voyageurs.
Situation ferroviaire
Histoire La gare a été construite en 1912 par l'architecte américain Kenneth MacKenzie Murchison, auteur de la Pennsylvania Station à New York ainsi que de la gare Union State à Jacksonville en Floride. La gare a été bâtie au bord de la baie de La Havane, sur emplacement de l'arsenal, au sein de la municipalité de La Habana Vieja . Comportant des éléments architecturaux inspirés de la Renaissance espagnole, elle est un élément du patrimoine culturel de La Havane .. Les sommets des deux tours encadrant la façade sont percés de serliennes, référence à l'architecture de Serlio et de Palladio.
Service des voyageurs
Accueil left|vignette|À l'intérieur de la gare. Elle dispose d'un buffet (menu payable en peso convertible) et une cafétéria (payable en peso national). Il y a également dix postes de télévision pour permettre aux voyageurs de patienter en attendant un train .
Desserte
Intermodalité Le parking de la gare est rempli par des bicyclettes et des vélos-pousse.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Histoire des chemins de fer à Cuba Ferrocarriles de Cuba Gare de Santa Clara (Cuba)
Liens externes
Catégorie:Gare à Cuba Gare Catégorie:Gare mise en service en 1912 Catégorie:Gare en cul-de-sac