LUSS Santee (CVE-29) est un porte-avions d'escorte de classe Sangamon construit pour l'United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Entré en service en tant que pétrolier en 1939, il est reconverti en porte-avions en 1942 et sert en Atlantique puis dans le Pacifique, avant d'être mis en réserve à la fin de la guerre. Il est vendu pour démolition en 1959.

Conception

La construction du pétrolier de type T-3 Esso Seakay commence au chantier Sun Shipbuilding le . Le navire est lancé le et entre en service la même année. Racheté par l'United States Navy le , il est commissionné le sous le nom de AO-29. Début 1942 décision est prise de le convertir, lui et ses sister-ships, en porte-avions d'escorte : les modifications sont effectuées au Norfolk Naval Shipyard durant le printemps, et le il est mis en service ; ses sister-ships le sont le mois suivant. Les unités de la classe Sangamon possèdent ainsi une meilleure résistance et une meilleure autonomie que les porte-avions conçus à partir de cargos par exemple, grâce à un meilleur arrangement des compartiments étanches dû à leur fonctionnalité première : transporter des liquides inflammables. Ils possèdent aussi un pont d'envol plus grand, ce qui leur permet de transporter de plus gros avions. Cette conception sera reprise ensuite pour les unités de la classe Commencement Bay, lancées à la fin de la guerre.

Histoire Après son entrée en service le , le Santee rejoint la Task Force 22. Dès le mois d'octobre, il rejoint la côte ouest de l'Afrique et se positionne au large de Safi, participant au débarquement américain au Maroc en novembre. Il retourne ensuite patrouiller au large des côtés sud-américaines, à la recherche de sous-marins ennemis. Le , il coule l'U-boot U-509 au large des Açores. Le ses Grumman TBF Avenger coulent l'U-boot U-43 au sud-ouest des Açores. Il escorte ensuite des convois transatlantiques avant de rejoindre l'océan Pacifique en . Faisant partie de la Task Force 77 de la septième flotte des États-Unis avec ses trois sister-ships, il participe à la bataille du golfe de Leyte. Le , au large de Samar le groupe est attaqué par des kamikazes japonais. Touché par l'un d'eux ainsi que par une torpille du sous-marin japonais I-56, le Santee retourne à Los Angeles pour réparations. Le porte-avions d'escorte revient dans le Pacifique en et est engagé dans la bataille d'Okinawa. Le , il lance une attaque de chasseurs-bombardiers vers l'île de Kyushu. À partir du , le navire participe à des opérations de déminage au large d'Okinawa avant de rejoindre Apra Harbor le . Il fait ensuite route vers Saipan puis les Philippines et apprend alors la nouvelle de la capitulation du Japon en pleine mer. Après avoir aidé à évacuer les prisonniers durant l'opération Magic Carpet, le Santee arrive à Boston Harbor le . Placé en réserve le , le porte-avions est reclassé en porte-hélicoptères le (CVHE-29) avant d'être rayé des listes le Le , il est revendu pour démolition.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes Liste des porte-avions d'escorte de l'United States Navy

Liens externes

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