Aerojet Rocketdyne est une société américaine spécialisée dans la conception et la construction de moteurs-fusées. Née de la fusion en 2013 des motoristes Aerojet et Pratt & Whitney Rocketdyne, la société est rachetée en par L3Harris Technologies.
Aerojet Rocketdyne se classait en 2023 au mondial pour la production d'armementD'après Defense News Top 100 Liste pour 2023.
Historique La société Aerojet Rocketdyne est née de la fusion en 2013 des motoristes de fusée Aerojet et Pratt & Whitney Rocketdyne. Elle est détenue par Aerojet Rocketdyne Holdings (anciennement GenCorp.). Cette société détenait auparavant Aerojet et a racheté Pratt & Whitney Rocketdyne à sa maison mère Pratt & Whitney en 2013..
En , Aerojet Rocketdyne lance une offre d'acquisition de 2 milliards de dollars sur United Launch Alliance, une coentreprise de Lockheed Martin et BoeingAerojet makes $2 billion offer for Lockheed-Boeing joint venture: sources, Andrea Shalal, Reuters, 8 septembre 2015. Offre qui est rejetée rapidement par Boeing Andrea Shalal, Boeing rejects Aerojet Rocketdyne bid for ULA launch venture, Reuters, 16 septembre 2015..
En 2020, Aerojet Rocketdyne ouvre son usine d'ingénierie, de fabrication et de développement (EMD) à Camden (Arkansas). L'installation d'EMD étend la production de moteurs de fusée dans cette ville établie depuis les années 1950 par Aerojet. La même année, Lockheed Martin envisage de racheter Aerojet Rocketdyne pour environ 5 milliards de dollars., mais y renonce en après l'opposition de la Federal Trade Commission..
En , la société L3Harris Technologies fait l'acquisition d'Aerojet Rocketdyne pour la somme de 4,7 milliards de dollars américains.
Activité vignette|Les moteurs RS-25 propulsant la navette spatiale américaine. La société produit, au début des années 2020, par an. Essentiellement pour des missiles de toutes catégories. ainsi que les moteurs de fusées suivants :
RS-25 (LH2/LOX) – moteur propulsant le premier étage du Space Launch System et anciennement moteur principal de la navette spatiale américaine ; RL-10 (LH2/LOX) – moteur à ergols liquides assurant la propulsion de l'étage supérieur du lanceur Delta IV, de l'étage Centaur de l'Atlas V et utilisé sur l'ICPS et l'EUS du futur lanceur lourd Space Launch System ; RS-68 (LH2/LOX) – moteur du premier étage du lanceur Delta IV ; (RP-1/LOX) – moteur en développement, proposé initialement pour le lanceur Vulcan, puis pour le lanceur Firefly Beta, finalement non sélectionné pour ces projets ; AJ10-190 (A-50/N2O4) – moteur propulsant la capsule lunaire Orion.
Anciennes productions SJX61 – Statoréacteurs (ramjet en anglais) et superstatoréacteurs (scramjet en anglais) propulsant le prototype hypersonique Boeing X-51 ; AJ10-118K (A-50/N2O4) – ancien moteur du second étage du lanceur Delta II ; J-2X (LH2/LOX) – proposé comme moteur du second étage EDS de la fusée Ares V et Space Launch System, il ne sera finalement pas sélectionné ; AJ-60A (PBHT) – ancien propulseur d'appoint à propergol solide du lanceur Atlas V.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Aerojet société fusionnée pour former Aerojet Rocketdyne Pratt & Whitney Rocketdyne société fusionnée pour former Aerojet Rocketdyne
Liens externes
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