Le corridor Douala Bangui, est un des principaux axes de transport africain, il constitue un axe du réseau communautaire de la CEMAC. Le tracé d'une longueur de , est particulièrement essentiel aux échanges commerciaux de marchandises de la République centrafricaine, pays enclavé.
Convention 280px|vignette|droite|Camions chargés de marchandises et de passagers (2015) 280px|vignette|droite|Axe traversant un village (Nana-Mambéré) Son itinéraire s'inscrit dans le cadre de la convention en matière de transports terrestres de marchandises entre la république du Cameroun et la République centrafricaine du Logistique Conseil. La répartition conventionnelle du fret en transit est de 60% pour les transporteurs centrafricains et 40% pour les transporteurs camerounais.
Financement Les travaux concernant cet itinéraire sont financés par l'Union européenne, la Banque mondiale et la Banque Africaine de Développement dans le cadre du programme de facilitation des transportsBAD, Banque Africaine de Développement, Rapport d'évaluation, juin 2012.
Conditions 280px|vignette|droite|Véhicule escorte vu du ciel (2015) À l'état actuel, les réseaux de transport routier dans la CEMAC offrent des conditions difficiles. Les délais de route de Douala - Bangui peuvent atteindre de 5 à 7 jours pour . Il est entrecoupé de nombreux points de contrôle et de stations de pesageIRU (Union Internationale de transports routiers), mai 2012. En , il faut de 15 à 28 jours pour transporter un conteneur de Douala à BanguiCentrafrique Presse, 6 octobre 2012.
Itinéraires Cet axe est constitué de différents itinéraires et modes de transports reliant le Port autonome de DoualaPortail port overview, Douala, 2014. Un parcours combiné rail-route de : chemin de fer entre Douala - Yaoundé - Belabo, puis par route de Belabo - Bonies - Bertoua - Garoua-Boulaï, Bangui. Ce parcours est utilisé pour les transports de grumes en provenance de République centrafricaine. Un parcours totalement routier de : Douala - Yaoundé - Bonis - Bertoua - Garoua-Boulaï - Bangui Parcours routier Douala (km 0), RN3 Yassa, station de pesage quartier est de Douala Fichier: AB-Brücke.svg Édéa, pont de franchissemenent de la Sanaga (km 69) Pouma (km 118), RN3 Ndoupé (km 134) Fichier: AB-Kreuzung.svg Yaoundé (km 248), RN10 Ayos (km 378) Abong-Mbang (km 467) Fichier: AB-Kreuzung.svg Bonis (km 567), RN1 Fichier: AB-Kreuzung.svg Bertoua (km 574) Ndokayo (km 733) Fichier: AB-Kreuzung.svg Garoua-Boulaï (km 821), intersection vers le nord avec le corridor Douala - Ndjaména Fichier: BAB-Grenze.svg Frontière : , (km 821) Beloko, RN3 Baboua Bouar (km 979) Baoro (km 1039) Yaloké (km 1104) Fichier: AB-Kreuzung.svg Bossembélé, (km 1172), intersection avec la RN1 : axe Bangui - Tchad Bangui (km 1329) Notes et références
Voir aussi Coupeur de route Réseau des routes transafricaines chemin de fer Transcamerounais
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