Le réseau de bus TouGo est l'ancien réseau de transport en commun de la communauté de communes Le Grésivaudan. Ce dernier dessert les 43. communes du Pays du Grésivaudan ainsi que les communes de Domène, de Gières et de Meylan et de Challes-Les-Eaux rattaché a Grand-Chambéry "Entre 2016 et 2018 avec la Ligne G52" à l'aide d'un réseau composé de 16 lignes régulières, d’un service de transport à la demande et de transport scolaire.

Créé en 2004, son exploitation est assuré, depuis le , par l’entreprise GR’4 pour le compte de la communauté de communes Le Grésivaudan.

Le , la communauté de communes Le Grésivaudan adhère au Syndicat mixte des mobilités de l'aire grenobloise (SMMAG) qui devient ainsi l'autorité organisatrice du réseau.

Depuis le , le réseau M TouGo et M TAG se sont unifiés pour devenir M réso"Hors T83,RAV01,RAV02"

Historique

Le réseau est inauguré le pour une mise en service le . .

Le , ouverture de nouvelles lignes saisonnières G23, G31 et G70. En début d'année, l'association TransGrésivaudan, assurant du transport à la demande pour les personnes en difficulté, est intégrée au réseau. En juillet, le TAD devient « Allobus » et les lignes sont numérotés.

En , essai d'une ligne saisonnière G64 entre Papoutel, Theys et la gare de Goncelin. Suppression de la G60 à la rentrée, elle est remplacée par la ligne 6070 du réseau Transisère. La navette MBO01 devient la G51 et est prolongée à ses deux extrémités, et la G65 est mise en place en renfort des G61 et G62.

Du et , une ligne saisonnière G67 entre Prapoutel et la gare de Lancey est testée. Durant l'Été, une ligne estivale G25 entre Allevard et Le Pleynet est mise en place, elle remplace les services estivaux du G22.

Durant la saison hivernale 2014/2015, la ligne G67 est entrée en utilisation normale durant tout l'hiver. La fréquentation n'a pas cessé d'augmenter.

En , le réseau est passé en Délégation de service public, le délégataire est GR4, un groupement de 4 entreprises de transport (Philibert, CarPostal Interurbain-Isère, Autocars Dalbon Goulaz et SNVA Europe Autocars).

À la rentrée de , il change de nom pour devenir TouGo.. Les lignes sont pour certaines renommées afin de les distinguer non plus uniquement en fonction du secteur géographique, mais aussi selon qu'elles sont structurantes (G2 à G6) ou secondaires (G20 à G71) ; enfin, une ligne est prolongée jusqu'à Challes-les-Eaux, mettant le réseau TouGo en correspondance avec le réseau STAC de Chambéry. (renommé Synchro Bus en ). Certains services saisonniers comme les Estibus ont été supprimés afin de faire des économies..

Le , .

En , les lignes « Nav'Pro » sont mises en place afin de permettre aux salariés de la vallée d'effectuer plus facilement la liaison entre les gares et les zones d'activités.. À l'été 2019, le service estival est recréé sous la forme des lignes « G'Lac ». En , la Nav'Pro C est créée.

Le , la communauté de communes Le Grésivaudan adhère au Syndicat mixte des mobilités de l'aire grenobloise (SMMAG), anciennement SMTC Grenoble. ; de ce fait le SMMAG devient la nouvelle autorité organisatrice de la mobilité sur ce territoire.

À partir de , le réseau Tougo est fusionné avec le réseau M TAG devenant M'Réso. Une restructuration du réseau doit avoir lieu à la rentrée, provoquant des changements sur les lignes Tougo et CarsRégions qui desservent ce territoire "Hors T83".

Le réseau L'autorité organisatrice La communauté de communes Le Grésivaudan, composée de 43 communes et d'une population totale de plus de 100 000 habitants et est chargée des transports en commun en son périmètre. Ses principales missions sont : Élaborer et mettre en œuvre la politique de transport ; Réaliser les investissements correspondants en matière d’infrastructures (poteaux, aménagements de voirie) ; Déterminer la politique tarifaire et les adaptations de l'offre de transport.

L'exploitant . Les transporteurs sont les suivants : Autocars Dalbon Goulaz, VFD, CarPostal Interurbain-Isère, Transdev Dauphiné, SNVA Europe Autocars, Réunir Dauphiné et Philibert.

Depuis le , une DSP a été créée, c'est l'entreprise GR'4 (qui veut dire GRoupement de 4 entreprises : Philibert, CarPostal Interurbain-Isère (Maintenant Keolis Portes des Alpes), Autocars Dalbon Goulaz et SNVA Europe Autocars) qui a remporté cette DSP pour sept ansCommuniqué de presse : ..

Territoire desservi En 2019, le réseau dessert les communes suivantes :

Les lignes Lignes urbaines de G1 à G10

Lignes de proximité Lignes de G40 à G70

Lignes dites "Nav'Pro"

Lignes estivales Ces lignes ne fonctionnent que pendant les grandes vacances, entre début juillet et fin août.

Les lignes dites "G'Lac" avec la nouvelle ligne 102.

Lignes dites "Skibus" Les lignes hivernales circulent entre décembre et début mai. Des départs sont rajouter pendant les vacances en zone A et sur certaines lignes pendant les vacances en zone A, B et/ou C.

Transport à la demande Résa Le service de transport à la demande fonctionne du lundi au vendredi pour assurer la desserte des secteurs ne possédant aucune ligne régulière. Le service fonctionne par zone : chaque zone compte plusieurs arrêts et des heures de prise en charge prédéterminées.

Les zones sont les suivantes, sont indiquées les communes desservies : : Biviers et Saint-Ismier : Revel et Saint-Jean-le-Vieux : La Combe-de-Lancey et Villard-Bonnot : Sainte-Agnès et Saint-Mury-Monteymond : Froges et Laval et : Plateau-des-Petites-Roches : Les Adrets et Le Champ-près-Froges : Hurtières et Theys : Crêts-en-Belledonne : Saint-Martin-d'Uriage Nord (Ligne remplacé par la Flexo depuis le .) : Chamrousse et Saint-Martin-d'Uriage Sud

Lignes scolaires Un réseau scolaire d'une trentaine de lignes dessert les écoles, collèges et lycées du Grésivaudan.

Exploitation État de parc

Le matériel roulant est fourni par les exploitants du groupement G'R4.

On y retrouve aussi bien des minibus que des autocars ou des autobus périurbains.

Dépôt Les véhicules sont remisés dans les dépôts des transporteurs du groupement G'R4 (CarPostal Interurbain, Philibert Transport, Europe Autocars, Autocars Dalbon-Goulaz).

Sécurité

Personnel d'exploitation

Financement En 2019, .

Notes et références

Annexes

Articles connexes Communauté de communes Le Grésivaudan

Liens externes

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