Le Pierre Loti est un paquebot construit en 1951 par l'arsenal de Brest pour les Messageries maritimes. Il est lancé le et mis en service en . En 1970, il est vendu à la compagnie K. Efthymiades qui l’utilise comme ferry. Renommé Patra en 1972, il est converti en ferry. En 1978, il est vendu à la compagnie Valieros Utramar qui le renomme Chrysovalandou II, puis revendu à la compagnie Amelia Martin Naviera l’année suivante et rebaptisé Eros. C’est sous ce nom qu’il est détruit à Salamine en 1986
Histoire Le Pierre Loti est un paquebot construit en 1951 par l'arsenal de Brest pour les Messageries maritimes. Il est lancé le et mis en service en .
Le , il s’échoue à Nossi-Bé. Son déséchouage est effectué par quatre remorqueurs. Le , il heurte un boutre à Dar es Salam. L’équipage, composé de sept personnes, est récupéré à bord. Le , il heurte l’Aatgerk pendant une manœuvre dans le port de Marseille.
En 1970, il est vendu à la compagnie K. Efthymiades. Renommé Patra en 1972, il est converti en ferry.
En 1978, il est vendu à la compagnie Valieros Utramar qui le renomme Chrysovalandou II, puis revendu à la compagnie Amelia Martin Naviera l’année suivante et rebaptisé Eros. C’est sous ce nom qu’il est détruit à Salamine en 1986
Décoration La décoration du paquebot est confiée à Jules Leleu. Ce dernier charge Alice Colonieu de créer les céramiques qui orneront le navire dont le fameux diptyque en céramique et en forme d’ogive pour décorer la piscine du paquebot Pierre Loti. L’œuvre, d’une hauteur de et d’une largeur de , où figure deux tahitiennes en bas-relief a été démonté lors de la vente du paquebot à la Grèce en 1970 puis vendu aux enchères..
Navires-Jumeaux Il a trois navires jumeaux: le Ferdinand de Lesseps, détruit en 2003 à Alang. le La Bourdonnais, détruit en 1977 à Perama. l’Oceanos, coulé le .
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Messageries maritimes Ferdinand de Lesseps (paquebot) La Bourdonnais (1953) (paquebot) Oceanos Liste de paquebots
Liens externes
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