La gare de Stambach est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, située au hameau de Stambach, sur le territoire de la commune de Haegen, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Elle est fermée à tout trafic, puis détruite à la suite d'un incendie.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare détruite de Stambach est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (dite ligne Paris – Strasbourg), entre les gares de Lutzelbourg et de Saverne..
L'axe de l'ancien bâtiment voyageurs (situé peu après un passage à niveau) marque une transition de limite de vitesse, cette dernière étant relevée de 120 à en direction de Strasbourg (et inversement vers Paris)..
Histoire La gare de Stambach fut construite par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).
Le , la gare entrait dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État formait avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Stambach. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
En 1962, la gare comportait un quai militaire.. Par ailleurs, une scierie disposait d'un embranchement particulier.
Au service d'été 1966, la gare de Stambach était desservie quotidiennement par un omnibus Sarrebourg - Saverne à 7 h, par un omnibus Strasbourg - Sarrebourg à 7 h 11, 11 h 10 et 14 h 35 (les samedis), par un direct Strasbourg - Metz à 7 h 34 (uniquement les dimanches et fêtes), par des omnibus Sarrebourg - Strasbourg à 8 h 16, 12 h 03 et 17 h 55, par des omnibus Saverne - Sarrebourg à 18 h 20 et 19 h 26, par un omnibus Sarrebourg - Saverne à 19 h 04 et par un direct Metz - Strasbourg à 20 h 23La desserte voyageurs de la ligne 1 au service d'été applicable du 22 mai au 24 septembre 1966 sur le forum LR Presse..
Au service d'été 1975, la gare de Stambach était desservie quotidiennement par un omnibus Sarrebourg - Strasbourg à 7 h 08 et par un omnibus Saverne - Sarrebourg à 18 h 16Desserte voyageurs de la ligne 1 au service d'été 1975 sur le forum LR Presse..
En 1979, la gare était quotidiennement desservie par quelques trains omnibus, effectuant des missions entre les gares de Sarrebourg et de Saverne (voire Strasbourg-Ville)D'après Maurice Testu, cheminot retraité..
La gare ouverte la plus proche est celle de Saverne.
Patrimoine ferroviaire vignette|gauche|L'ancien bâtiment voyageurs, après l'incendie. L'ancien bâtiment voyageurs a d'abord été vendu à un particulier et était devenu une habitation privée. Alors désaffecté depuis des années (selon la SNCF), il fut victime d'un incendie le L'ancienne gare de Stambach victime d'un incendie, article des Dernières Nouvelles d'Alsace du ., puis démoli.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville Schéma de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville Liste des gares de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
Catégorie:Gare fermée dans le Bas-Rhin Catégorie:Ligne Paris - Strasbourg Catégorie:Gare construite par les chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine Catégorie:Gare disparue en France