Le Grand Prix automobile de Russie 2014 (), disputé le , à Adler, sur l'autodrome de Sotchi, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la première édition du Grand Prix de Russie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la seizième manche du championnat 2014. Dessiné par Hermann Tilke, ce nouveau circuit urbain situé à Adler au bord de la mer Noire, serpente au milieu des installations du parc olympique de Sotchi où se sont déroulés, en , les Jeux olympiques d'hiver.
Une série d'hommages est rendue à Jules Bianchi, hospitalisé au Japon après son grave accident survenu le week-end précédent, notamment à travers des autocollants (« Tous avec Jules #17 » et « Forza Jules #17 ») que les pilotes apposent sur leurs casques ou sur leurs voitures, ou le message « » inscrit numériquement sur la grille de départ, et autour duquel tous se regroupent et se recueillent avant le départ de la course. Marussia F1 Team choisit de n'engager que la voiture de Max Chilton, celle de Bianchi restant dans le stand, préparée symboliquement par ses mécaniciens.
Sur une piste neuve à l'asphalte glissant qui pose de gros problèmes de tenue de route à la plupart des écuries (survirage, « coups de raquette », glissades et travers), les Mercedes, McLaren et Toro Rosso semblent les plus performantes. Si Nico Rosberg domine la première session d'essais libres, Lewis Hamilton prend le dessus lors des deux autres et survole les trois phases qualificatives pour obtenir sa septième pole position de la saison, la trente-huitième de sa carrière. Son coéquipier, second des qualifications, permet aux Flèches d'Argent de monopoliser pour la neuvième fois la première ligne en 2014.
Dans sa dernière tentative en Q3, Valtteri Bottas, en tête dans les deux premiers secteurs du circuit et en mesure de ravir la pole position, sort trop large du dernier virage et prend finalement la troisième place sur la grille ; il s'élance en deuxième ligne aux côtés de Jenson Button. Pour son Grand Prix national, Daniil Kvyat obtient sa meilleure qualification depuis ses débuts en s'élançant cinquième. Leurs coéquipiers respectifs chez McLaren et Toro Rosso se montrent également en verve puisque Kevin Magnussen réalise le sixième temps des qualifications et Jean-Éric Vergne le dixième. Magnussen écope toutefois d'une pénalité d'un recul de cinq places sur la grille qui bénéficie notamment à Daniel Ricciardo qui part en troisième ligne. La quatrième ligne est occupée par les pilotes Ferrari, Fernando Alonso et Kimi Räikkönen, qui précèdent Vergne et Sebastian Vettel qui, pour la quatrième fois de la saison, n'est pas parvenu à participer à la dernière phase qualificative.
L'écurie Mercedes devient, pour la première fois de son histoire, championne du monde des constructeurs à l'issue des cinquante-trois tours de course où elle réalise son neuvième doublé de la saison grâce à Lewis Hamilton, en tête de bout en bout et qui gagne sa quatrième victoire consécutive, sa neuvième cette saison et la trente-et-unième de sa carrière, devant son coéquipier Nico Rosberg remonté de l'avant-dernière place après avoir dû s'arrêter au stand dès la fin du premier tour à la suite d'un blocage de roues qui a endommagé ses pneus. Très performant tout le long du week-end, Valtteri Bottas monte sur la troisième marche du podium en réalisant le record du tour dans la dernière boucle. Dans cette course où tous les pilotes, à l'exception de Felipe Massa, n'ont effectué qu'un seul arrêt au stand pour changer leurs pneumatiques, il précède les deux pilotes McLaren Racing, Jenson Button et Kevin Magnussen, tandis que Fernando Alonso résiste jusqu'au bout à Daniel Ricciardo pour le gain de la sixième place. Sebastian Vettel huitième, Kimi Räikkönen et Sergio Pérez se partagent les derniers points.
Lewis Hamilton (291 points) possède désormais dix-sept points d'avance sur Rosberg (274 points). Ricciardo est toujours troisième (193 points) devant Bottas (145 points) qui gagne trois rangs d'un coup. Sebastian Vettel recule à la cinquième place avec 143 points, tout comme Fernando Alonso, désormais sixième avec 141 points. Avec 565 points au classement des constructeurs Mercedes ne peut plus être rejointe par Red Bull Racing (342 points). Williams, avec 216 points, reste troisième devant Ferrari (188 points) ; McLaren (143 points) dépasse Force India (123 points) à la cinquième place ; suivent Toro Rosso (29 points), Lotus F1 Team (8 points) et Marussia F1 Team (2 points).
Essais libres Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 thumb|La piste de l'Autodrome de Sotchi serpente entre les installations du parc olympique. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 42 s 311 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 42 s 376 + 0 s 065 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 42 s 507 + 0 s 196 4 Fernando Alonso Ferrari 1 min 42 s 720 + 0 s 409 5 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1 min 43 s 026 + 0 s 715 6 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1 min 43 s 129 + 0 s 818
La première séance d'essais libres du Grand Prix de Russie commence sous un ciel ensoleillé et par une température ambiante de 18 °C. Par respect pour Jules Bianchi, toujours hospitalisé à l'hôpital universitaire de Mie, à 15 kilomètres de Suzuka après son terrible accident lors du Grand Prix du Japon la semaine précédente, Marussia F1 Team n'engage qu'une seule voiture. Tous les pilotes, à l'initiative de Jean-Éric Vergne, affichent des messages de soutien à leur collègue via des autocollants sur les casques et les monoplaces. Pirelli propose deux gammes de pneumatiques, les « blancs », le mélange le plus dur et les « jaunes » plus tendres .
Les pilotes s'élancent rapidement pour boucler leur premier tour d'installation et quelques minutes plus tard, Nico Rosberg établit le temps de référence en et améliore sur sa lancée, en . La piste, très sale et poussièreuse s'améliore au fil des tours et les temps ne tardent pas à chuter. Lewis Hamilton tourne en , Rosberg en et Fernando Alonso en .
Nico Rosberg reprend la tête en puis Jenson Button tourne en . Valtteri Bottas s'immisce un temps dans la lutte au sommet en mais Button, à une heure du terme, aligne deux tours en et . Finalement, à trente-cinq minutes du drapeau à damier, Rosberg, malgré des vibrations inhabituelles de sa monoplace, se replace définitivement en tête du classement en . Il devance son coéquipier Hamilton, victime de quelques problèmes de fiabilité, de 65 millièmes de seconde. Derrière eux, les McLaren, entre lesquelles s'est glissée la Ferrari d'Alonso débutent le week-end de belle manière.
Roberto Merhi, pilote essayeur chez Caterham F1 Team, remplace Kamui Kobayashi lors de cette séance d'essais. Sergey Sirotkin, pilote essayeur chez Sauber, remplace Esteban Gutiérrez lors de cette séance d'essais.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 thumb|Kimi Raikkonen au Grand Prix de Russie 2014. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 39 s 630 2 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1 min 40 s 494 + 0 s 864 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 40 s 504 + 0 s 874 4 Nico Rosberg Mercedes 1 min 40 s 542 + 0 s 912 5 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 40 s 573 + 0 s 943 6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 40 s 718 + 1 s 088
La deuxième séance d'essais libres débute sous une température ambiante de 21 °C. Les pilotes s'élancent en piste dès son ouverture et Valtteri Bottas fixe le temps de référence en .
Comme lors de la session matinale, la piste se gomme au fil des tours et les pilotes se relaient en tête : Kevin Magnussen tourne en , son coéquipier Jenson Button en et Bottas en . Button repasse en tête, en , jusqu'à l'entrée en lice des pilotes Mercedes. Nico Rosberg améliore de presque une seconde () et Lewis Hamilton fait encore mieux en ; Rosberg reprend l'avantage en .
Alors qu'il reste cinquante minutes avant le drapeau à damier, les premiers pilotes en pneus tendres prennent la piste. Ainsi chaussé, Rosberg améliore à nouveau, en . La lutte pour le commandement oppose encore les Mercedes aux McLaren puisque Button tourne en et Rosberg en ; Magnussen améliore en puis Hamilton réalise les deux meilleures performances de la session en et .
Durant la seconde partie de la séance, les équipes privilégient les longs relais avec les deux types de pneumatiques pour préparer la course. Nico Hülkenberg s'attend à un nouveau week-end difficile : son équipe ayant pris la décision de changer sa boîte de vitesses, il devra subir un recul de cinq places sur la grille de départ ; Pastor Maldonado risque d'être pénalisé de la même manière. Daniel Ricciardo, dont la Red Bull RB10 fumait beaucoup, a dû s'arrêter en piste à quelques minutes du terme, ce qui a entraîné la sortie des drapeaux rouges et un arrêt anticipé de la séance.
Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h thumb|Nico Rosberg au Grand Prix de Russie 2014. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 38 s 726 2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 39 s 016 + 0 s 290 3 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 39 s 097 + 0 s 371 4 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1 min 39 s 755 + 1 s 029 5 Felipe Massa Williams-Mercedes 1 min 39 s 954 + 1 s 228 6 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1 min 40 s 009 + 1 s 283
La troisième et dernière séance d'essais libres commence sous une température ambiante de 21 °C tandis que la piste n'est qu'à 17 °C. Les pilotes s'élancent immédiatement pour un premier tour d'installation et, quelques minutes plus tard, le « régional de l'étape » Daniil Kvyat établit le temps de référence en , battu peu après par son coéquipier Jean-Éric Vergne, en .
Comme lors des deux séances précédentes, la piste évolue rapidement au fur et à mesure de l'augmentation de la température et du passage des monoplaces qui déposent de la gomme sur un asphalte neuf et glissant. Lewis Hamilton améliore en , Sebastian Vettel tourne en et Nico Rosberg passe en tête en . La lutte fait rage entre Vettel, qui tourne en et Hamilton qui se hisse au sommet en lorsque Kevin Magnussen, après avoir escaladé assez violemment les vibreurs dans le virage s'immobilise en piste, ce qui provoque une interruption de la séance par un drapeau rouge alors qu'il reste quarante minutes avant le drapeau à damier.
À la relance, quelques minutes plus tard, Valtteri Bottas, toujours chaussé des pneus les plus durs proposés par Pirelli prend un temps la tête en puis s'incline face à Nico Rosberg qui tourne en . En fin de séance, les pilotes chaussent les pneus tendres pour se préparer pour la qualification de l'après-midi. Lewis Hamilton réalise la meilleure performance de la session, en puis, au tour suivant, part en tête-à-queue, piégé par les faibles conditions d'adhérence. Beaucoup d'équipes luttent contre un survirage constant dans les dix-huit courbes du tracé : nombreux sont les pilotes partis en glissades impressionnantes dans certaines sorties de courbes. Hamilton devance finalement de presque trois dixièmes de seconde son coéquipier Rosberg tandis que Bottas, à 371 millièmes de seconde, est le seul à évoluer dans la même seconde que les pilotes Mercedes.
Pastor Maldonado n'a pas effectué le moindre tour chronométré, bloqué dans son stand par un problème de déchargement récalcitrant de sa batterie de SREC. Kevin Magnussen écope d'un recul de cinq places sur la grille de départ à cause d'un changement obligatoire de sa boîte de vitesses après la défaillance en piste ; il rejoint les autres pilotes pénalisé que sont Nico Hülkenberg (changement de boîte de vitesses) et Maldonado (dépassement de quota d'éléments moteurs).
Séance de qualifications Résultats des qualifications Session Q1