Le futur missile antinavire / futur missile de croisière (FMAN/FMC) (en anglais Future Cruise and Anti-Ship Weapon (FC/ASW) est un programme franco-britannique dont les deux gouvernements signent en le lancement de l'étude de concept conjointe. En 2025, le programme est renommé STRATUS et les deux missiles Stratus LO (Low Observable / faible observabilité) et Stratus RS (Rapid Strike / frappe rapide).

Ces missiles doivent succéder en 2030 aux missiles de croisière SCALP-EG (alias Storm Shadow) des deux pays, ainsi qu’aux missiles antinavires Exocet français et Harpoon utilisés par les britanniques. Une version du missile air-sol disposera de capacités de suppression des défenses anti-aériennes adverses (anti-radar) à l'horizon 2035.

En une lettre d’intention est signée entre l’Italie, la France et le Royaume-Uni pour une collaboration tripartite. Ce programme est l'une des coopérations européennes en cours en matière de défense.

Études

Concept Perseus (2011) Depuis 2010, MBDA présente un Concept visions (comme il existe des voitures concept) chaque année. Le Perseus est le concept présenté au salon du Bourget 2011.

Le Perseus, tirant son nom du héros de la mythologie grecque Persée (en ), est un missile de croisière supersonique, lancé depuis les bâtiments de surface ou les sous-marins, construit autour d'une structure évoluée, dotée de grandes capacités de manœuvrabilité et de furtivité.

Cependant, au début des années 2020, le programme semble se diriger vers deux missiles très différents : statoréacteur et trisonique pour l'antinavire (RJ10), turboréacteur et subsonique pour le missile air-sol (T15).

Futur missile antinavire - futur missile de croisière La collaboration franco-britannique fait suite aux accords de Lancaster House de 2010. Dans le secteur des missiles, le SCALP-EG développé dans les années 1990 était déjà une collaboration franco-britannique, ainsi que l'anti-navire léger, lancé en 2014.

Une étude préliminaire est menée entre 2011 et 2014. Elle a permis de mesurer le degré élevé de convergence dans la définition du besoin opérationnel de chaque pays.

La France et le Royaume-Uni signent le un accord pour le lancement d’une phase de conception conjointe pour le programme de Futur missile antinavire/Futur missile de croisière (FMAN/FMC) auprès de MBDA.

Après un rafraîchissement temporaire des relations franco-britanniques en 2021ARMEMENT. Les décisions sur le nouveau missile de croisière franco-britannique sont suspendues après le torpillage des sous-marins français pour l’Australie, Association de soutien à l'armée française, 23 septembre 2021., les travaux de préparation sont lancés le , après la signature d’un accord étatique et la notification des contrats.

En , l'Italie rejoint le projet.

Mais en , à l'occasion de l'accord de Trinity House signé entre la Grande-Bretagne et l'Allemagne, les deux pays déclarent vouloir co-développer un missile de croisière. Ce partenariat est confirmé en pour un missile « de plus de 2 000 km de portée ».

Et dans un rapport de l'Assemblé nationale française d' publié en , le ministère des Armées [MINARM] français déclare que son choix n'est pas établi concernant le missile de croisière FMC : « Le choix pour la France reste ouvert pour trouver le meilleur compromis survivabilité/performances/coût entre les concepts RJ [Statoréacteur, supersonique et manœuvrant], TP [turbopropulseur subsonique et furtif] et SCALP NG [un SCALP-EG Nouvelle Génération, revu et modernisé] pour la mission de frappe dans la profondeur aéroportée » « solution de repli à titre national si « la montée en maturité des concepts RJ et TP n’était pas suffisamment démontrée fin 2024 » « cette option permettrait de sécuriser le calendrier de remplacement des Scalp rénovés » et « que le risque de rupture capacitaire liée à la cession de missiles Scalp à l’Ukraine est une nouvelle donne qui doit être prise en compte dans le jalon de choix sur les options possibles pour FMC ». Noter que les Scalp ukrainiens ont su frapper avec une très grande précision (par exemple le sous-marin Rostov-sur-le-Don) des cibles de haute valeur très protégées (par exemple le quartier général de la flotte de la mer Noire).

Par contre, la France a établi son choix pour le vecteur de l'antinavire FMAN et du missile antiradar (RJ10 - 500 km de portée et plus de Mach 3,5), mais ils ne sont pas les mêmes que ceux de la Grande-Bretagne (SPEAR EW antiradar - beaucoup plus compact, moins rapide, d’une portée de 150 km). Selon le MINARM : « Toutes les options françaises reposent sur le concept RJ [supersonique manœuvrant] », tandis que « le Royaume-Uni souhaite monter en maturité le concept TP [subsonique furtif], pour sa future capacité antinavire ». En 2025, pour la phase de réalisation du FMAN seront accordés plus de 800 millions d’euros d'autorisation d'engagement pour la partie française.

Lors du salon DSEI en , MBDA renomme le programme STRATUS et les deux missiles Stratus LO (Low Observable / faible observabilité) [ex TP15] et Stratus RS (Rapid Strike / frappe rapide) [ex RJ10]. Il est confirmé que le RS aura une version antiradar [ARM] dédiée à la suppression et destruction des défenses aériennes ennemies (SEAD/DEAD) (en). Le premier prototype de missile à très faible observabilité (LO) a déjà été fabriqué et a fait l'objet de tests approfondis de sa signature radar. Des essais ont été réalisés sur la propulsion du missile supersonique (RS) en soufflerie, des tests sur leurs autodirecteurs, des tests sur les ogives et les systèmes de mise à feu. Plus de 750 ingénieurs travaillent sur le programme.

Notes et références

Voir aussi Articles connexes YJ-12 P-800 Oniks BrahMos SCALP-EG

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