La compagnie des chemins de fer électriques de Champagne est une ancienne compagnie de chemins de fer créée pour exploiter un réseau secondaire à voie métrique situé à cheval entre les départements de l'Aube et de l'Yonne.
La loi du parue au journal officiel du 10 janvier 1912, p. 301 à 317. liste les six lignes constituant ce réseau : Villemaur à Romilly (40 km) ; Villemaur à Maraye (16 km) ; Troyes à Jeugny et à Maraye (47 km) ; Jeugny à Chaource (12 km) ; Chaource à Tonnerre (33 km) ; Riceys à Tonnerre (46 km).
Ce réseau a été concédé et rétrocédé par la loi du à MM. Alexandre Giros et Louis Loucheur. Le décret du approuve la substitution à MM. Giros et Loucheur de la compagnie des chemins de fer électriques de Champagne comme concessionnaire du réseau susmentionné.
La Première Guerre mondiale a entravé la construction du réseau et, malgré les prorogations du délai de forclusion de la déclaration d'utilité publique (décret du , décret du ) et la substitution à la traction électrique de la traction à vapeur (décret du ), la compagnie n'a pas été en mesure de mettre en service la moindre ligne. La déclaration d'utilité publique étant échue au , une convention, approuvée par décret le , vient mettre un terme à la concession accordée par le département de l'Aube pour ce réseau.
Tracé Le cahier des charges annexés à la loi déclarant d'utilité publique le réseau définit ainsi le tracé des différentes lignes :
Ce même cahier des charges précise également le tracé du chemin de fer électrique dans la ville de Troyes :
La construction du réseau Des travaux de plateforme sont réalisés sur toutes les lignes dès . Ils sont abandonnés en . Un important stock de rail et traverses approvisionné en gare de Villemaur est réquisitionné .
Bibliographie . .
Notes et références
Liens externes Au pays des Cruches / La ligne
Catégorie:Ancienne ligne à écartement métrique dans l'Yonne