Le chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen (abrégé SEZ) est une ancienne compagnie de chemin de fer suisse ainsi qu'une ligne ferroviaire qui relie les localités homonymes.
Historique La ligne a été réalisée par deux entreprises ferroviaires différentes :
SEB : Spiez–Erlenbach-Bahn Le chemin de fer de Spiez à Erlenbach () a mis en service son premier train le et électrifia la ligne dès le .
EZB : Erlenbach–Zweisimmen-Bahn Le chemin de fer de Erlenbach à Zweisimmen a complété la ligne en ouvrant son tronçon () en date du ; l'électrification entra en service le , quatre mois après celle du SEB.
Fusions
Les deux compagnies ont finalement fusionné le pour devenir le SEZ.
L'entreprise faisait partie des chemins de fer co-exploités par le BLS, avec le chemin de fer Berne–Neuchâtel (BN) et le Gürbetal–Bern–Schwarzenburg (GBS). Les quatre compagnies ont été regroupées en sous l'identité unique BLS.
Infrastructure Dès l'origine, la ligne est à voie unique, avec huit gares permettant le croisement des convois.
Elle comprend quatre tunnels totalisant , et six ponts pour une longueur totale de .
Électrification L'électrification à la tension de 15 kV - 16 ⅔ Hz est la norme standard sur le réseau ferré suisse à voie normale.
Voir aussi Articles connexes BLS (entreprise)
Liens externes Horaire graphique de la ligne sur www.tableaux-horaires.ch
Bibliographie
Notes
Références
Spiez – Erlenbach – Zweisimmen Spiez – Erlenbach – Zweisimmen