La liste qui suit est une liste de trains à grande vitesse limitée aux rames roulantes conventionnelles qui ont été, sont ou seront en service commercial sous peu.
Un train à grande vitesse est destiné à des opérations régulières de transport de passagers à des vitesses de plus de 200 km/h avec un haut niveau de service comprenant généralement des éléments à alimentation multiples. Les trains conventionnels comme les trains français Corail ou les allemands IC dont la vitesse peut atteindre, voire dépasser 200 km/h dans des conditions particulières exceptionnelles ou uniquement sur certains petits tronçons ne sont pas cités. Les rames prototypes d'études ne sont pas prises en compte également.
La "vitesse de fonctionnement" est la vitesse maximale atteinte par le train régulièrement dans les opérations commerciales. La "vitesse de conception" est la vitesse maximale théorique du projet d'origine.
+Trains à grande vitesse ( > 200 km/h) Nom Opérateurs Famille Constructeur Pays de fabrication Vitesse commerciale (km/h) Vitesse conception (km/h) Records (km/h) Date mise en service Quantité acquise Image ou EC 250 « Giruno » SBB-CFF-FFS Stadler Smile Stadler Rail Suisse 250 250 2019 29 Acela Express pendulaire Amtrak ligne inspirée du TGV BombardierAlstom États-Unis France 240 266 2000 20 Afrosiyob Uzbekistan Railways Talgo 250 Talgo Ingeteam Espagne 250 250 255 2011 2 Alfa Pendular CP Pendolino ETR 480 Fiat FerroviariaSiemensSorefame Italie Allemagne Portugal 220 url=http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=97722e652e675010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD&lang=pt 250 236,64 1999 10 AVE 105 RenfeCAF Oaris CAFMitsubishi Espagne Japon 320 350 2011 1sans_cadre|122x122pxClass BM78 FlytogetCAF Oaris CAFMitsubishi Espagne Japon 210245 2020 ?sans_cadre|122x122px AVE 120 Renfe CAFAlstom Espagne France 250 250 2004 27 AVE 130 Renfe Talgo 250 TalgoBombardier Espagne Canada 250 250 2007 30 AVE 730 Renfe Talgo 250 TalgoBombardier Espagne Canada 250 250 2012 15 AVE 104 Renfe Pendolino ETR 480 Alstom(ex Fiat Ferroviaria)CAF Espagne 250 250 2003 20 AVE 114 Renfe Pendolino ETR 600 Alstom(ex Fiat Ferroviaria)CAF Italie Espagne 250 250 2009 13 AVE 100 Renfe Inspiré du TGV Atlantique AlstomCAF Espagne 300 300 330 1992 18 AVE 101 Renfe Inspiré du TGV Atlantique AlstomCAF Espagne 220 300 1994 6 AVE 102 Renfe Talgo 350 TalgoBombardier (ex ADtranz) Espagne Allemagne 300 330 365 2005 16 AVE 103 Renfe Siemens Velaro évolution ICE 3 Siemens Allemagne 310 350 403,7 2007 (3 ans de retard) 16 Talgo AVRIL Renfe Avril Talgo Espagne 380 2012 1 BR 43 (InterCity 125) CrossCountryEast CoastEast Midland TrainsFirst Great WesternGrand Central HST BR Royaume-Uni 200 200 238 1976 197 BR 91 (InterCity 225) East Coast APT BRGEC-Alsthom Royaume-Uni 200 225 262 1988 31 BR 180 First Great WesternFirst Hull TrainsGrand Central Coradia Alstom Royaume-Uni 200 200 2002 14 BR 220 CrossCountry Voyager Bombardier Belgique 200 200 2001 34 BR 221 CrossContryVirgin Trains Voyager Bombardier Belgique 200 200 2002 44 BR 222 East Midland Trains Voyager Bombardier Belgique 200 200 2004 27 BR 390 Pendolino Virgin Trains Pendolino Fiat Ferroviaria Alstom Italie Royaume-Uni 200 225 233 2002 - 2010 53 + 4 BR 395 Southeastern Shinkansen Hitachi Japon 225 225 252 2009 29 BR Claas 800GWR LNERHitachi AT300Hitachi230230201780 CRH1A & CRH1B CR Regina BombardierSifang Canada 250 250 278 2007 206 CRH1E CR Zefiro BombardierSifang Canada Chine 250 250 2009 20 CRH2 CR Shinkansen KawasakiSifang Japon 250 250 2007 CRH2A = 60 CRH2B = 20 CRH2C = 10 CRH2E = 20 CRH3 CR Velaro SiemensTangshanChangchun Chine 300 350 394 2008 80 CRH5 CR Pendolino ETR 600 AlstomChangchun Italie Chine 250 250 280 2007 140 CRH380A & AL China Railway Corporation dérivé du Shinkansen Sifang Chine 300 380 486 2010 149 CRH380B, BL & CL China Railway Corporation Velaro SiemensTangshanChangchun Allemagne Chine 300 380 487,3 2011 180 CRH380D & DL China Railway Corporation Zefiro BombardierSifang Chine 300 380 483 2012 120 ED 250 PKP Pendolino ETR 600 Alstom (ex Fiat Ferroviaria Italie 250 250 293291 km/h – Pendolino sets new record by Dyspozytor 2013 20 ETR 450 Trenitalia Pendolino Fiat FerroviariaErcole Marelli Italie 250 250 255 1988 - 2015 (retire du service) 15 ETR 460 Trenitalia Pendolino Fiat Ferroviaria Italie 250 250 1994 10 (9 en service) Cisalpino ETR 470 Trenitalia SBB-CFF-FFS Pendolino Fiat Ferroviaria Italie 200 200 1997 Trenitalia 5 (en service); SBB-CFF-FFS 4 (retires du service) ETR 480/485 Trenitalia Pendolino Fiat Ferroviaria Italie 250 250 283 1997 15 ETR 500 Trenitalia ETR 500 Groupement TREVIAnsaldoBredaFiat FerroviariaFirema Italie 300 300 362 2000 60 (59 en service) ETR 575 NTV .Italo AGV Alstom Alstom Italia (ex Fiat Ferroviaria) France Italie 300 360 2012 25 ETR 600 Trenitalia Pendolino Alstom (ex Fiat Ferroviaria) Italie 250 250 2008 12 ETR 610 Trenitalia SBB-CFF-FFS DB Pendolino Alstom (ex Fiat Ferroviaria) Italie 250 280 293 2008 SBB-CFF-FFS 19; Trenitalia 7 ETR 700 (précédemment V250) Trenitalia (précédemment NS SNCB/NMBS)AnsaldoBredaItalie2502502012 - 2013 ; 201919 ETR 1000 Trenitalia AnsaldoBredaBombardier Italia Italie 300 360 393,8 2015 50 Eurostar BR 373 Eurostar Ltd TGV TMST Alstom France 300 300 334,7 1993 38 Eurostar e320 Eurostar Ltd Velaro Siemens Allemagne 320 320 2015 (avec 1 an de retard) 17 IC4 DSB V250 AnsaldoBreda Italie 200 200 2007 82 ICE 1 DB ICE Siemens,Groupe ABB, AEG,Krauss-Maffei, Krupp,Thyssen-Henschel Allemagne 280 280 310 1991 60 ICE 2 DB ICE SiemensAdtranz Allemagne 280 280 316 1996 46 ICE 3-403 DB Velaro SiemensBombardier Allemagne 300 330 368 2000 50 ICE 3-406 DB NS Velaro SiemensBombardier Allemagne 320 330 2000 17 ICE 3-407 DB Velaro Siemens Allemagne 320 320 2011 17 ICE 4DBVelaroSiemens2502652017137 ICE-T DB ÖBB Venturio Pendolino SiemensDuewagFiat Ferroviaria Allemagne Italie 230 230 255 1999 71 ICE TD DB DSB Venturio-Pendolino SiemensDuewagFiat Ferroviaria Allemagne Italie 200 200 222 2001 20 KTX-I Korail dérivé TGV Hyundai RotemAlstom France Corée du Sud 305 330 2004 46 (12 en France)(34 en Corée) KTX-Sancheon Korail Hyundai Rotem Corée du Sud 305 330 2010 24 HEMU 430X Korail Hyundai Rotem Corée du Sud 400 430 421,4 2015 1 GMB 71 Flytoget X 2000 AdtranzStrømmens Norvège 210 210 1998 16 NSB 73 NSB X 2000 AdtranzStrømmens Norvège 210 210 1997 22 RABDe 500 SBB-CFF-FFS RABDe 500 Adtranz - Fiat Ferroviaria - SIG Suisse 200 200 1999 24 RABDe 500 SBB-CFF-FFS RABDe 500 Alstom (ex Fiat Ferroviaria) Bombardier Suisse 200 200 2005 20 Railjet ÖBB ČD Taurus Siemens Allemagne Slovénie 230 230 275oe24.at - ÖBB-Zug "railjet" mit Geschwindigkeitsrekord 2008 51 Sapsan RJD Velaro dérivé de l'ICE 3 Siemens Allemagne 250 350 281 2009 16 Shinkansen série 500 JR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon Sharyo Japon 300 320 1997 9 Shinkansen série 700 JR CentralJR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon Sharyo Japon 285 285 1999 91 Shinkansen série N700 JR CentralJR KyushuJR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon Sharyo Japon 300 330 332 2007 141 Shinkansen série 800 JR Kyushu Shinkansen Hitachi Japon 260 285 2004 9 Shinkansen série E2 JR East Shinkansen HitachiKawasakiNippon SharyoTokyu Car Japon 275 275 326 1997 53 Shinkansen série E3 JR East Shinkansen KawasakiTokyu Car Japon 275 275 1997 41 Shinkansen série E5 JR East Shinkansen HitachiKawasaki Japon 320 320 2011 28 Shinkansen série H5 JR Hokkaido Shinkansen HitachiKawasaki Japon 320 320 2016 4 Shinkansen série E6 JR East Shinkansen HitachiKawasaki Japon 320 320 2013 23 Shinkansen série E7 JR East Shinkansen HitachiKawasakiJ-TREC Japon 260 275 2014 27 Shinkansen série W7 JR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki Sharyo Japon 260 275 2015 10 Pendolino Sm3 VR Pendolino ETR 460 Fiat FerroviariaRautaruukkiTranstech Italie 220 220 242 1995 18 Pendolino Sm6 - Karelian Trains Pendolino caisses ETR 460 technique ETR 600 Alstom (ex Fiat Ferroviaria Italie 220 250 2010 4 HYT 65000 TCDD Renfe série 120 CAF Espagne 250 250 2009 12 TGV Atlantique SNCF TGV GEC-Alsthom France 300 300 515,3 1989 105 TGV Réseau SNCF TGV Alstom France 320 320 1993 60 TGV Duplex SNCF TGV Alstom France 320 320 1995 157 TGV Lyria 2 serie - Lyria TGV Alstom France 270 320 2006 19 TGV Thalys PBA Thalys TGV Alstom France 320 320 1996 10 TGV Thalys PBKA Thalys TGV Alstom France 300 320 1997 17 THSR 700T THSR base : Shinkansen série 700 HitachiKawasakiNippon Sharyo Japon 300 300 2007 30 X2 SJ SJ 2000 KalmarAdtranzGroupe ABB Suède 200 210 276 1989 44 X3 Arlanda Express Coradia Alstom France 205 205 1998 7 X40 SJ Coradia Alstom France 200 200 2006 43 X50 - 55 SJTågkompanietVästtrafikVeolia TransportUpplands Lokaltrafik Regina Bombardier Canada 200 200 303 2000 70
+Rames à grande vitesse retirées du service Nom Opérateur(s) Famille Constructeur(s) Pays de fabrication Vitesse commerciale (km/h) Vitesse conception (km/h) Records (km/h) Service Quantité acquise Image BR 370 BR InterCity APT British Rail Royaume-Uni 200 250 261url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/kent/3108973.stm 1980 - 1986 3 ER 200 RJD RVR Lettonie 200 200 220 1984 - 2009 3 ETR.200 Trenitalia ETR 200 Breda C.F. Italie 160 200 203 1936 - 1959 18 ETR.220P/240 Trenitalia ETR.220P/240 Breda C.F. Italie 180 220 225 (1937) Ref. 1960 - 1991 14 ETR.250 Arlecchino Trenitalia ETR 250 Breda C.F. Italie 200 240 1952 - 1984 4 ETR.300 Settebello Trenitalia ETR 300 Breda C.F. Italie 200 240 1952 - 1984 3 ETR 401 Trenitalia Pendolino Fiat FerroviariaAnsaldo Italie 250 250 255 1976 - 2000 1 ETR 460 Trenitalia SNCF Pendolino Fiat Ferroviaria Italie 250 250 1994 - 2001 4 sur la ligne Milan-Lyon (dont 1 prélevée pour des essais pendant 1 an sur la ligne Paris-Toulouse) ETR 500 motrices monotension Trenitalia ETR 500 AnsaldoBredaFiat FerroviariaTecnomasioFirema Italie 250 300 321 1992 - 2007 30 rames Shinkansen série 0 JNRJR Central JR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon SharyoKisha Japon 220 220 1964 - 2008 268 (rames de 12 voitures) Shinkansen série 100 JNRJR CentralJR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon SharyoTokyu Car Japon 230 230 1985 - 2012 66 Shinkansen série 200 JNRJR East Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon SharyoTokyu Car Japon 240 275 1982 - 2013 66 Shinkansen série 300 JR CentralJR West Shinkansen HitachiKawasakiKinki SharyoNippon Sharyo Japon 270 270 325,7 1992 - 2012 69 Shinkansen série 400 JR East Shinkansen HitachiKawasakiTokyu Car Japon 240 240 345 1992 - 2010 12 Shinkansen série E1 JR East Shinkansen HitachiKawasaki Japon 240 240 1994 - 2012 6 Shinkansen série E4 JR East Shinkansen HitachiKawasaki Japon 240 240 1997 - 2021 26 TGV Lyria - Lyria TGV GEC-Alsthom France 270 300 1981/85 - 2012/13 9 TGV Sud-Est 1-2 série SNCF TGV GEC-Alsthom - Francorail France 270 300 380 1980/85 - 2012/13 108
Notes et références
Voir aussi Chemin de fer Déplacement à grande vitesse Train à grande vitesse pendulaire
Catégorie:Grande vitesse ferroviaire Catégorie:Train à grande vitesse