LUnterseeboot 576 (ou U-576) est un sous-marin allemand (U-Boot) utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été coulé par la marine américaine en près des côtes américaines.
Construction Unterseeboot type VII, lU-576 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à , produisant au total en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de à , produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de et une vitesse de en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de à et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de à .
L'''U-576 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 () et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter TMA ou TMB. Son équipage comprenait et .
Historique Le U-576 est lancé le et affecté à la 7. Unterseebootsflottille le 26 juin, sous les ordres du Kapitänleutnant Hans-Dieter Heinicke. Les manœuvres d'entraînement durent jusqu'au septembre. Le 27, le sous-marin part de Kiel et rejoint Kirkenes en Norvège, après une brève escale à Bergen.
Le , il part pour sa première patrouille au large, et en revient bredouille après 31 jours de mer. Le , le U-576 rejoint Bergen, avant de partir en patrouille le pour rallier la base sous-marine de Saint-Nazaire en France. Il commence sa troisième patrouille le . Le , il coule le navire marchand britannique de Empire String, avant de rentrer à Saint-Nazaire le .
La quatrième patrouille, dans le cadre de l'opération Paukenschlag, rencontre encore plus de succès : parti le pour 49 jours, le sous-marin coule deux navires marchands : un américain de , le Pipestone County, et un norvégien de , le Taborfjell.
Le U-576 effectue sa dernière croisière le . Le , à une cinquantaine de kilomètres des côtes américaines, il attaque un convoi de navires marchands partis de Norfolk. Il coule un cargo nicaraguayen, le Bluefields et endommage sérieusement deux autres navires : l'américain Chilore et le panaméen J.A. Mowinckel. Peu après, un hydravion d'escorte Kingfisher de l'United States Navy bombarde l'U-Boot, déjà pris sous le feu d'un navire d'escorte, lUnicoi. Touché, il coule, emportant avec lui les quarante-cinq membres de son équipage.
Découverte de l'épave Son épave est découverte par la NOAA le à la position géographique ., à 50 km au large du cap Hatteras et à environ 240 mètres de l'épave du Bluefields.
Commandement Kapitänleutnant Hans-Dieter Heinicke du au .
Affectations 7. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 7. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Kptlt. Hans-Dieter Heinicke Kiel Bergen 3 jours Kptlt. Hans-Dieter Heinicke Bergen Kirkenes 6 jours 1 Kptlt. Hans-Dieter Heinicke Kirkenes Kirkenes 31 jours Kptlt. Hans-Dieter Heinicke Kirkenes Bergen 5 jours 2 Kptlt. Hans-Dieter Heinicke Bergen St. Nazaire 13 jours 3 Kptlt. Hans-Dieter Heinicke St. Nazaire St. Nazaire 40 jours 4 Kptlt. Hans-Dieter Heinicke St. Nazaire St. Nazaire 49 jours 5 Kptlt. Hans-Dieter Heinicke St. Nazaire Coulé 30 joursTotal 177 jours Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Navires coulés LU-576'' coula quatre navires marchands totalisant et endommagea deux navires marchands totalisant au cours des cinq patrouilles (177 jours en mer) qu'il effectua. Date Nom Nationalité Tonnage(GRT) Convoi FaitEmpire SpringON-63CouléPipestone CountyCouléTaborfjellCouléBluefieldsKS-520CouléChiloreEndommagéJ.A. MowinckelEndommagé
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
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