La gare d'Envermeu est une ancienne gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune d'Envermeu, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.
Elle fut mise en service en 1885 par les CF de l'Ouest, avant d'être fermée au cours de la seconde moitié du par la SNCF.
Avec une ligne (à écartement standard) du réseau national et une ligne secondaire (à écartement métrique) départementale, elle constituait un nœud ferroviaire local. Ainsi, elle était la plus importante des gares intermédiaires de la ligne de Rouxmesnil à Eu.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Envermeu est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Rouxmesnil à Eu (à voie unique et normale), après un passage à niveau manuel, entre les gares fermées de et de . Cette ligne, qui disposait en gare de trois voies et de deux quais (un latéral et un central)., est désormais partiellement déclassée ; sa section au-delà d'Envermeu est ainsi intégrée dans l'embranchement particulier (EP) de la centrale nucléaire de Penly.
La gare était également l'aboutissement de la ligne d'Aumale à Envermeu (à voie unique et métrique, ce prolongement du chemin de fer secondaire d'Amiens à Aumale« AMIENS - AUMALE (voie étroite) », sur le site de (consulté le ) ; cette page est une archive. est désormais totalement déclassé et déferré), en étant ainsi située après la halte fermée de Douvrendelle. Cette ligne disposait en gare d'une voie à quai et d'une remise.
Histoire La gare a été mise en service à l'ouverture de la ligne de Rouxmesnil à Eu par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (CF de l'Ouest), soit le . Elle a intégré à sa création, le , le réseau de l'Administration des chemins de fer de l'État ; puis celui de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), le . Cette dernière a fermé la ligne au trafic voyageurs le de la même année. En 1957, la gare disposait de et desservait un EPD'après la du carnet de profils et de schémas de 1957 de la SNCF Région Ouest , document visible en ligne sur le site Index of /~bersano (consulté le ).. Elle a finalement été fermée au trafic fret (et donc à tout trafic ferroviaire) en 1959.
En parallèle, elle fut le terminus de la ligne d'Aumale à Envermeu , mise en service le puis fermée en 1940 aux voyageurs et en 1947 au fret, par les Chemins de fer départementaux de la Somme (concédés à la Société générale des chemins de fer économiques). Cette desserte était particulière, puisque que l'ensemble de cette ligne est situé en Seine-Inférieure.
Lors du raid de Dieppe (le ), les soldats canadiens faits prisonniers ont transité par la gare..
Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs, revendu à un particulier, est devenu une habitation« D22A – Envermeu, Normandie », vue Street View zoomée (prise en ), dans Google Maps (consulté le ).. En outre, un quai subsiste« D22 – Envermeu, Normandie », vue Street View zoomée (prise en ), dans Google Maps (consulté le )..
Service des voyageurs Envermeu est, de fait, fermée à tout trafic.
Néanmoins, la du réseau d'autocars conventionnés de la Seine-Maritime dessert la ville. Elle permet d'atteindre la gare routière de Dieppe (voisine de sa gare ferroviaire).
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Rouxmesnil à Eu (voir son schéma)
Liens externes
Carte postale montrant la gare au début du
Envermeu