Les transports dans le département français de l'Eure sont en partie concentrés autour de l'axe majeur formé par la vallée de la Seine, qui concentre autoroute à 2x3 voies, ligne ferroviaire électrifiée à double voire quadruple voie, et voie navigable majeure, alors que la préfecture du département, Évreux, n'est pas directement desservie par une autoroute. Un autre trait marquant des transports dans ce département est l'attraction forte de l'Île-de-France et de Paris au sud-est : quatre lignes ferroviaires rayonnant de la capitale traversent le département, mais seules deux d'entre elles sont reliées par une voie ferrée transversale.

Les transports terrestres du département de l'Eure sont connectés avec ses six départements voisins : Orne, Calvados, Eure-et-Loir, Val-d'Oise, Yvelines et Oise.

Vue synthétique des réseaux de transports

Les quatre réseaux de l'Eure (ferroviaire, routier, fluvial et aérien) permettent d'utiliser différents moyens de transport (train, car, covoiturage, vélopartage, bac, avion).

+ Reseau 20px Eure

20px Réseau routier total

1 20px Autoroutes

2 20px Routes nationales

3 20px Routes départementales

4 20px Routes communales

4 20px Aires de covoiturage 4 5 20px Routes cyclables

6 20px Routes piétonnes

7 20px Voies ferroviaires

20px Voies électrifiées

20px Voies uniques

8 20px Voies de tramway

9 20px Voies de funiculaire

10 20px Voies fluviales (dont 42 en partage avec la Seine-Maritime) 11 20px Voies maritimes (L'Eure n'a pas de côtes sur la Manche) 12 20px Nombre d'aéroports

La distance moyenne parcourue domicile ↔ travail est de pour la voiture, de pour le bus et pour le train.

Transport routier Infrastructures routières thumb|Carte de réseau routier

Le département de l'Eure compte actuellement quatre autoroutes, six routes nationales (dont une aménagée presque entièrement en voie rapide et trois ayant une longueur très faible dans le département) et des dizaines de routes départementales et voies communales.

+ Identifiant Origine Principales agglomérations desservies dans le département Fin Remarques Autoroute A13 Paris Vernon, Gaillon, Louviers, Val-de-Reuil, Bourg-Achard, Pont-Audemer Caen Autoroute concédée à péage sur la plus grande partie de son tracé, à 2x3 voies sur l'essentiel de sa traversée du département. Autoroute A28 Tours Bernay, Brionne, Bourg-Achard Abbeville Autoroute concédée à péage dans toute sa traversée du département. Autoroute A131 Bourneville-Sainte-Croix (A13) Le Havre Autoroute gratuite sauf sur le pont de Tancarville, qui ne fait techniquement pas partie de cette autoroute et qui permet le franchissement de la Seine et le passage en Seine-Maritime. Autoroute A154 Val-de-Reuil (A13) Louviers Acquigny (au sud de Louviers) Autoroute concédée mais gratuite, prolongée par la route nationale 154. Cette dernière pourrait être mise aux normes autoroutières et renumérotée A154. Route nationale 12 Jouy-en-Josas (Paris) Nonancourt, Verneuil-sur-Avre Brest Partiellement aménagée en voie rapide à 2x2 voies dans le département. Route nationale 13 La Villeneuve-en-Chevrie (A13)Initialement : Paris Pacy-sur-Eure, Évreux Parville (près d'Évreux)Initialement : Cherbourg Certaines sections, notamment le contournement de Pacy-sur-Eure, sont aménagées à 2x2 voies et/ou avec carrefours dénivelés.En 2007, la RN 13 a été déclassée en RD 613 entre Parville et la limite du département du Calvados. D'autres sections de la RN 13 restent classées dans le réseau routier national, notamment entre Caen et Cherbourg. Route nationale 13bis Bonnières-sur-Seine Vernon, Gaillon, Val-de-Reuil, Pont-de-l'Arche Le Havre Créée dans les années 1950 à partir de tronçons de la route nationale 182 et de la route nationale 14 ; renumérotée en route nationale 15 dans les années 1970 (voir ci-dessous) puis finalement déclassée en RD 6015 en 2007. Route nationale 14 Paris Les Thilliers-en-Vexin, Écouis, Fleury-sur-Andelle Rouen Déclassée en 2007 en RD 6014. Route nationale 14bis Gisors] Étrépagny Écouis Déclassée en 1972 en RD 14bis. Route nationale 15 (avant 1972) Pontoise Gisors Dieppe Déclassée en 1972 en RD 15bis. Route nationale 15 (à partir des années 1970) Bonnières-sur-Seine Vernon, Gaillon, Val-de-Reuil, Pont-de-l'Arche Le Havre Nouvelle numérotation de la route nationale 13bis à partir des années 1970 (voir ci-dessus) ; déclassée en 2005 en RD 6015. Route nationale 24bis Verneuil-sur-Avre Granville Renumérotée RN 26 en 1972 (sur un parcours limité à Argentan, voir ci-dessous), puis déclassée en 2006 en RD 926. Route nationale 26 Verneuil-sur-Avre Argentan Nouvelle numérotation de la route nationale 24bis à partir de 1972 (voir ci-dessus) ; déclassée en 2006 en RD 926. Route nationale 30 Rouen La Capelle Le tronçon entre Rouen et Gournay-en-Bray a été repris en 1972 par la RN 31. Route nationale 31 Rouen Avant 1972 : Gournay-en-Bray Reims Avant 1972 : Valmy La très courte section de cette route nationale située dans le département de l'Eure était jusqu'en 1972 une partie de la RN 30. Route nationale 138 Rouen Bourgtheroulde-Infreville, Brionne, Bernay, Broglie Tours Avant 1972 : Saintes Déclassée en 2006 en RD 438. Route nationale 154 Acquigny (près de Louviers, dans le prolongement de l'A154) Évreux, Nonancourt Artenay (Orléans) Entièrement aménagée en voie rapide à 2x2 voies dans le département. L'ancien itinéraire a été déclassé au fur et à mesure des ouvertures de la voie rapide, notamment en RD 71, RD 155 et RD 6154. Route nationale 155 Heudebouville (A13 / RN 15) Louviers Nouvelle numérotation de la route nationale 182a à partir de 1972 ; déclassée en 2006 en RD 6155. Route nationale 175 Rennes Saint-Maclou, Pont-Audemer, Bourg-Achard Rouen Créée en 1972 sur cet itinéraire à partir d'éléments de la RN 815 et de la RN 180 dans le département ; déclassée (en 2006 ?) en RD 675. Route nationale 178 Pont de Tancarville Boulleville (Saint-Maclou) Nouvelle numérotation de la route nationale 815a à partir de 1972 ; déclassée en 2006 en RD 6178. Route nationale 180 La Maison-Brûlée (commune des Moulineaux et La Londe, vers Rouen) Bourg-Achard, Pont-Audemer, Saint-Maclou Honfleur Déclassée en 1972 en RD 180 à l'ouest de Saint-Maclou ; renumérotée RN 175 (voir ci-dessus) en 1972 à l'est de Saint-Maclou puis déclassée en RD 975. Route nationale 181 Breteuil-sur-Noye (vers Amiens) Vernon, Les Thilliers-en-Vexin, Gisors Pacy-sur-Eure Déclassée en 1972 en RD 181. Route nationale 182 (avant 1952) Bonnières-sur-Seine Vernon, Gaillon, Val-de-Reuil, Pont-de-l'Arche Le Havre Entre Bonnières et Rouen, renumérotée RN 13bis en 1952, puis RN 15 en 1972, puis enfin déclassée en 2005 en RD 6015. Route nationale 182 (depuis les années 1950) Saint-Aubin-sur-QuillebeufInitialement : Bourneville-Sainte-Croix (A13) Tancarville Mise aux normes autoroutières et intégrée à l'A131 sur l'essentiel de son parcours ; seul le pont de Tancarville et ses abords immédiats appartiennent toujours à la RN 182. Route nationale 182a Heudebouville (A13 / RN 15) Louviers Renumérotée RN 155 en 1972, puis déclassée en 2006 en RD 6155. Route nationale 312 Toutainville Berville-sur-Mer (où il existait un bac sur la Seine jusqu'à la construction du pont de Tancarville) Fiquefleur-Équainville Déclassée en 1972 en RD 312. Route nationale 313 Meulan Vernon, Les Andelys, Louviers, Bourgtheroulde-Infreville, Bourg-Achard Gauville (commune de Saint-Wandrille-Rançon) Déclassée en 1972 en RD 313. Route nationale 316 Aumale Les Andelys, Gaillon Normanville (vers Évreux) En tronc commun avec la RN 313 des Andelys à Bouafles. Déclassée en 1972 en RD 316. Route nationale 321 Forges-les-Eaux Lyons-la-Forêt, Fleury-sur-Andelle, Pont-de-l'Arche Elbeuf Déclassée en 1972 en RD 321. Route nationale 810 Goderville Pont-Audemer, Cormeilles] Lisieux Déclassée en 1972 en RD 810 (sauf au niveau du pont de Tancarville, où la RN 182 reste conservée dans le réseau routier national). Route nationale 815 Caen Saint-Maclou Renumérotée RN 175 en 1972, puis déclassée (en 2006 ?) en RD 675. Route nationale 815a Pont de Tancarville Boulleville (Saint-Maclou) Renumérotée RN 178 en 1972, puis déclassée en 2006 en RD 6178. Route nationale 819 Lisieux Montreuil-l'Argillé L'Aigle Déclassée en 1972 en RD 819. Route nationale 830 Évreux Conches-en-Ouche, La Vieille-Lyre, Rugles Mortagne-au-Perche Déclassée en 1972 en RD 830. Route nationale 833 Bernay La Barre-en-Ouche, La Vieille-Lyre, Breteuil-sur-Iton, Damville, Saint-André-de-l'Eure, Ivry-la-Bataille Houdan Déclassée en 1972 en RD 833. Route nationale 834 Bernay Lieurey, Cormeilles Trouville-sur-Mer Déclassée en 1972 en RD 834. Route nationale 836 Acquigny (Louviers) Pacy-sur-Eure, Bueil, Ivry-la-Bataille Étampes Déclassée en 1972 en RD 836. Route nationale 839 Verneuil-sur-Avre Angerville Déclassée en 1972 en RD 839. Route nationale 840 Rouen Le Neubourg, Conches-en-Ouche, Breteuil-sur-Iton Verneuil-sur-Avre Déclassée en 1972 en RD 840. Route nationale 841 Verneuil-sur-Avre Logron (Châteaudun) Déclassée en 1972 en RD 841. Route nationale 1013 Évreux Parville Contournement d'Évreux ; deux sections sont en service, la partie centrale reste à l'état de projet.

Autoroutes

Les quatre autoroutes qui traversent sur le département de l'Eure. (, , , ) sont gratuites ou payantes selon qu'elles sont exploitées par la collectivité publique ou par des compagnies privées : SAPN (société des autoroutes Paris-Normandie) ou Alis.

Le tableau suivant donne leurs caractéristiques (nombre d'échangeurs, longueur et communes euroises desservies) :

Ligne « Autoroute de Normandie » ( ) Illustration 20px Paris Porte d'Auteuil ↔ 20px Caen - (Cherbourg) 98px|center98px|center Ouverture: À partir du Longueur: Concesionnaire(s) exploitant(s):• SAPN • collectivité publique Nb d'échangeurs:14 voy. / an : Desserte : Paris, Mantes-la-Jolie (sortie 13), Chaufour-lès-Bonnières (sortie 15), Gaillon (sortie 17), Criquebeuf-sur-Seine (sortie 20), Maison Brûlée (sortie 24), Caen. Coût du transport :• Payant de Mantes-la-Jolie (sortie 13) à Chaufour-lès-Bonnières (sortie 15) • Gratuit de Chaufour-lès-Bonnières (sortie 15) à Gaillon (sortie 17) • Payant de Heudebouville (barrière de péage) à Criquebeuf-sur-Seine (sortie 20) • Gratuit de Criquebeuf-sur-Seine (sortie 20) à Maison Brûlée (sortie 24) • Payant de Maison Brûlée (sortie 24) à Caen.

Ligne () Illustration (Abbeville) ↔ (Tours) 98px|center98px|center Ouverture: Longueur: Concesionnaire(s) exploitant(s):• DIRNO • Alis • Cofiroute Nb d'échangeurs:13 voy. / an : Desserte selon la concession : • de l' (Abbeville) à Rouen par la DIRNO • de Rouen à Alençon par Alis • de Alençon - Le Mans - (Tours) par Cofiroute Coût du transport : • Gratuit de l' (Abbeville) à Rouen offert par la DIRNO • Payant de Rouen à Tours

Ligne () Illustration (Le Havre) ↔ (Bourneville) 98px|center98px|center Ouverture: Longueur: Concesionnaire(s) exploitant(s):• SAPN • CCI du Havre Nb d'échangeurs:18 voy. / an : Desserte : (Le Havre) - (Bourneville) Coût du transport :• Gratuit de l' (Bourneville) au rond-point de // à Marais-Vernier • Payant au rond-point des /D6178/N182 à Marais-Vernier au rond-point des / à Tancarville • Gratuit du rond-point des / (Tancarville) à (Le Havre)

Ligne Illustration (Val-de-Reuil) ↔ (Acquigny) 98px|center98px|center Ouverture: Longueur: Concesionnaire(s) exploitant(s): SAPN Nb d'échangeurs:7 voy. / an : Desserte : (Val-de-Reuil) - (Acquigny) puis Orléans par la . Coût du transport :gratuit

Routes nationales