, est une ligne de métro automatique sur pneus à Kobe au Japon. Elle relie la gare de Sannomiya à l'aéroport de Kobe en passant par l'île du Port. La ligne est exploitée par le Kobe New Transit depuis le .
vignette|droite|Le Port Liner près de la gare de Sannomiya
Histoire Le Port Liner a été inauguré le entre Sannomiya et l'île du Port. Il s'agit du premier métro automatique au monde à avoir été mis en service commercial. Le VAL du français Matra, mis en service à Lille en 1983, est cependant de conception plus ancienne.
Le , il est prolongé jusqu'au nouvel aéroport de Kobe.
Le , la station de K Computer Mae est renommée Keisan Kagaku Center.
Stations La ligne comporte 12 stations. Elle se compose d'un tronçon principal à double voie entre Sannomiya et l'aéroport de Kobe, et d'une boucle intérieure à voie unique entre Shimin-Hiroba et Naka-Kōen.
NuméroStationNom japonaisDistance(km)CorrespondancesTronçon principalP01 Sannomiya 三宮 0 JR West : JR KobeHanshin : ligne principaleHankyū : KōbeMétro municipal de Kobe : Seishin-Yamate, KaiganP02 Bōeki Center 貿易センター 0,8 P03 Port Terminal ポートターミナル 1,8 P04 Naka Kōen 中公園 2,8 P05 Minatojima みなとじま 3,3 P06 Shimin Hiroba 市民広場 3,8 P07 Iryō Center 医療センター 4,6 P08 Keisan Kagaku Center 計算科学センター 5,4 P09 Aéroport de Kobe 神戸空港 8,2 BoucleP06 Shimin Hiroba 市民広場 0 PL07 Minami Kōen 南公園 0,6 PL08 Naka Futō 中埠頭 1,2 PL09 Kita Futō 北埠頭1,7 P04 Naka Kōen 中公園 2,6
Matériel roulant +SérieLivraisonSuppressionConstructeurNombre de ramePhoto800019812009Kawasaki Heavy Industries12centré|sans_cadre|200x200px200020002006En serviceKawasaki Heavy Industries19centré|sans_cadre|200x200px202020162centré|sans_cadre|200x200px
Exploitation Un système de tarification à la distance parcourue existe.. Le ticket Port Liner n'est pas réutilisable sur le réseau du métro municipal de Kobe.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes Transports guidés urbains automatiques Métro sur pneumatiques
Liens externes . .
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