L’autoroute A28 est une autoroute française allant d’Abbeville (A16) à Tours (A10) en passant par Rouen, Alençon et Le Mans. Elle est interrompue entre le nord de Rouen, où elle se raccorde à la N28, et l'échangeur de Bourg-Achard sur l'A13. Au nord du Mans, elle se raccorde à l'A11 à Saint-Saturnin et reprend plus à l'est à Yvré-l'Évêque. La section entre l'A29 (Neufchâtel-en-Bray) et l'A10 (Tours) est un élément de la liaison européenne nord-sud du grand contournement de Paris, tandis que la section entre l'A16 (Abbeville) et l'A29 (Saint-Saëns) fait partie de l’autoroute des Estuaires. De ce fait, l'A28 améliore la desserte routière des ports du Havre et de Rouen.

Historique

Le tronçon entre Rouen et Tours est inscrit au Schéma directeur routier national en 1987.

Elle est construite en plusieurs parties.

D'Abbeville à Rouen, l'autoroute a été construite par l'État.

Le tronçon entre Bourg-Achard sur l'autoroute A13, au sud-ouest de Rouen, et Alençon est la première portion d'autoroute française ouverte à un appel d'offres européen. Il a fait suite à l'abandon, en 1998 du projet proposé par la Société des autoroutes Paris-Normandie qui avait acquis, à l'origine, la concession en 1995. Les travaux ont débuté en 2001. Inauguré le par le premier ministre Dominique de Villepin, ce tronçon a été ouvert le .

La construction de la portion reliant Alençon à Tours a longtemps été arrêtée au sud d'Écommoy à la suite de la découverte d'une espèce de scarabées protégée par la Convention de Berne : Osmoderma eremita ou Pique-prune . Les travaux n'ont pu reprendre qu'en 2004. Elle a été mise en service le .

Gestion D'Abbeville à Rouen, l'autoroute est gérée par l'État (ministère chargé des transports). Longue de , c'est une autoroute gratuite. Cette section est entretenue par la DIR Nord-Ouest.

De Rouen à Alençon, l'autoroute est exploitée par ALiS (concessionnaire regroupant notamment Bouygues TP et la SANEF). Elle a une longueur de . Il y a deux viaducs majeurs, tous deux non loin de la commune de Brionne et tous deux à une voie limitée à : le viaduc de la Risle et le viaduc du Bec.

D'Alençon à l'A10 (Tours), l'autoroute est exploitée par Cofiroute. Sur cette portion, l'A28 est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM).

Son parcours , au nord d'Abbeville : RD 928 : Arras, Crécy-en-Ponthieu, Hesdin RD 1001 : Boulogne-sur-Mer, Berck, Rue, Nouvion, Stadium Automobile, Abbeville - centre, Hippodrome Section non-concédée gérée par la DIR Nord-Ouest et gratuite. Début de la section Abbeville - Rouen Début de la périphérie d'Abbeville. 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute, début de et limitation à . : Amiens, Paris, Berck, Boulogne-sur-Mer, Calais à : Cayeux-sur-Mer, Saint-Valery-sur-Somme, Le Crotoy, Abbeville - Menchecourt à : Le Tréport, Friville-Escarbotin, Abbeville - Mautort Fin de la périphérie d'Abbeville. 22x22px Limitation à 130 km/h. à : Mareuil-Caubert, Moyenneville, Abbeville - Gare

à : Saint-Maxent, Martainneville, Tours-en-Vimeu, Oisemont, Friville-Escarbotin

Passage du département de la Somme à celui de la Seine-Maritime et de la région des Hauts-de-France à la région de Normandie. à : Eu - Le Tréport, Beauvais, Blangy-sur-Bresle - Z. I., Aumale, Gamaches à : Londinières, Foucarmont

à (demi-échangeur, depuis et vers Abbeville) : Neufchâtel-en-Bray - nord à : Amiens, Reims, Lille Début du tronc commun avec l'A29 à (demi-échangeur, depuis et vers Rouen) : Amiens, Neufchâtel-en-Bray - nord à : Neufchâtel-en-Bray - sud, centre à : Dieppe, Forges-les-Eaux, Saint-Saëns

à : Le Havre, Fécamp, Tôtes, Saint-Saëns à (depuis et vers Abbeville) : Le Havre, Caen Fin du tronc commun avec l'A29 à : Buchy, Montville, Forges-les-Eaux 22x22px Limitation à avant fin de l'autoroute à 8,5 km.

Fin de la section Abbeville - Rouen. Début de la Traversée de Rouen. 22px 22x22px Fin de l'autoroute A28, et devient la Route nationale RN 28 (continue ensuite par les RN 338, RN 138 et A13 pour rejoindre l'A28 Sud.) (Contournement par l'A133 et l'A134 en projet.) à : Isneauville, Quincampoix, Bois-Guillaume, Mont-Saint-Aignan, Maromme, Fontaine-le-Bourg

Section concédée à ALIS et payante. (0,271 € par km pour 124,500 km en ) : Paris, Rouen, Calais, Nantes, Caen, Lisieux, Le Havre, Fécamp Début de la section Bourg-Achard - Le Mans 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A28, début de et limitation à .

22x22px Limitation à . à : Elbeuf, Bourgtheroulde, Le Neubourg, Brionne + à : Évreux, Lisieux, Le Havre, Pont-Audemer, Brionne, Bernay + à : L'Aigle, Orbec, Broglie Passage du département de l'Eure à celui du Calvados. Passage du département du Calvados à celui de l'Eure. Passage du département de l'Eure à celui de l'Orne.

à : Lisieux, L'Aigle, Vimoutiers, Gacé

à : Caen, Flers, Argentan, Mortagne-au-Perche, Sées - nord, Falaise : Sées - sud à : Saint-Malo, Dreux, Alençon - centre, Mortagne-au-Perche, Pré-en-Pail + Section concédée à Cofiroute et payante. Passage du département de l'Orne à celui du département de la Sarthe et de la région de Normandie à celui de la région des Pays de la Loire. à : Le Mans, Alençon - centre, Arçonnay, Mamers à : Sillé-le-Guillaume, Mamers, Fresnay-sur-Sarthe

à : Ballon, Beaumont-sur-Sarthe 22x22px Limitation à . 22x22px 22x22px Réduction à 1 voie et limitation à . 22x22px Limitation à sur l'échangeur. à : Rennes (A81), Nantes, Le Mans - Université + : Le Mans - centre, Sillé-le-Guillaume, Coulaines Fin de la section Bourg-Achard - Le Mans 22x22px Fin de l'autoroute A28.

à : Paris, Chartres Début de la section Le Mans - Tours 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A28, début de et limitation à . à : Orléans, Blois, Le Mans - centre, Saint-Calais à : Parigné-l'Évêque

à : Écommoy à : Château-du-Loir, Le Lude

Passage du département de la Sarthe à celui d'Indre-et-Loire et de la région des Pays de la Loire à la région du Centre-Val de Loire.

à : Château-Renault, Neuillé-Pont-Pierre

22x22px Limitation à . 22x22px 22x22px Réduction à 1 voie et limitation à . 22x22px 23x23px Limitation à sur l'échangeur. à : Orléans, Blois, Tours, Poitiers, Bordeaux, Vierzon Fin de la section Le Mans - Tours. 22x22px Fin de l'autoroute A28.

Lieux sensibles Descente suivant l'aire du Translay (sens Abbeville - Rouen) Descente suivant l'échangeur des Hayons (sens Rouen - Abbeville) Traversée de Rouen très difficile Étroitesse des voies de gauche d'Alençon à Tours.

Autour de l'autoroute En 1998, l'arrêt de la construction de l'A28 sur la commune de Saint-Marceau a été mis à profit par Philippe Berre, escroc dont il est question dans le film À l'origine (2009).

Notes et références

Voir aussi Liens externes Autoroute A28 dans Saratlas Fiche autoroutière de l'A28 sur WikiSara Un bilan environnemental de l'A28 ? Le Site de MultiToll Solutions SAS, fournisseur du système de péage de L’A28

Articles connexes Autoroute A133 (projet faisant partie de la rocade de Rouen) Rocade du Mans Périphérique de Tours

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